Siguro ang isang tao ay magiging interesado sa aking karanasan, hinahanap ko ang isang kotse para sa isang asawa, isang badyet na 500 - 700 libong rubles. Wala siyang anumang mga kagustuhan upang maging maliit, maganda ang hindi nasira at hindi sa "mekanika."
Nagtatrabaho ako sa isang workshop na dalubhasa sa pagkumpuni ng mga awtomatikong paglilipat, karamihan sa aming mga opisyal na dealers ay nagdudulot ng kanilang sarili, sila mismo ay hindi o hindi nais na gawin. Alinsunod dito, mayroon akong pagkakataon na bumili sa isang presyo sa ibaba ng mga sasakyan sa merkado na may mga sira na yunit, ang problema ay ang halos lahat ng mga kotse sa Moscow na may mga bakas ng pagkumpuni ng katawan.
Nagustuhan ni Mitsubishi Asx na wala siyang ipininta na detalye, tanging ang mga limitasyon ng scratched, ang pinakamataas na kagamitan, isang 2-litro engine, isang four-wheel drive, ngunit alam ko ang isang may sira na variator, sa aking sariling karanasan alam ko na mahirap upang ayusin ito at halos walang silbi. Samakatuwid, hindi ko na i-disassemble, ngunit nag-order ako ng ginamit ng Japan na may warranty mula sa isang napatunayan na kumpanya, isang bagong variator, bilang kalahati ng isang kotse nakatayo. Sa engine, sa kabila ng mileage ng 120 libong compression normal, hindi siya gumawa ng anumang bagay sa kanya. Pinalitan ko ang mga bearings ng gulong at isang bagay sa suspensyon, bumili ng mga gulong ng taglamig, mga bagong pabalat, dahil ang mga katutubong leathes ay nakaligtas sa mga lugar, ang isang mahusay na upuan ay dapat mabago. Bilang isang resulta, kasama ang pagbili ng isang kotse at ekstrang bahagi, ito ay nakilala lamang ng 700 libong rubles, ang lahat ng mga gawain ay ginawa sa pamamagitan ng repairing kanyang sarili.
Sa paglipat ang kotse ay medyo nakatira. Ang clearance ng kalsada ay malaki, sa snow ito ay tiwala. Ang pagkakabukod ng ingay ay nahihiya, sa ibaba, ang sobrang layer ng mastic na ilagay ito, hindi pa rin tumulong. Ang landing ay hindi masyadong komportable, isinara ko sa likod ng gulong, ngunit sinasabi ng asawa na lahat ng ito ay nababagay sa kanya, maliban sa sistema ng multimedia, sa malapit na hinaharap ng isang bagay na mas modernong pagpaplano upang ilagay. Ang suspensyon sa mga iregularidad ay matigas, ngunit mahirap sa pantalan sa mga balon. Ang pagkonsumo ng gasolina ay masyadong malaki, sa paligid ng lungsod sa average na tungkol sa 12 liters bawat 100 km, ito ay mahusay din na maaari mong ibuhos 92th gasolina.
Ang puno ng kahoy ay maliit, ngunit para sa mga biyahe sa mga supermarket ng lakas ng tunog nito ay sapat, at hindi na kailangan, kung kinakailangan, maaari mong idagdag ang mga armchair sa likod.
Mga Bentahe ng Mitsubishi ASX 2.0:
Magandang kadaliang mapakilos
Four-wheel drive.
Big ground clearance.
Maaasahang engine
Mga disadvantages ng Mitsubishi ASX 2.0:
Hindi matagumpay na variator
Mahal na mga bahagi
Malaking pagkonsumo ng gasolina
Murang salon finishing materyales.
Masamang insulasyon ng ingay
Feedback Kaliwa: Igor mula sa Moscow.