Ang mga modelo ng S-Max at Galaxy ay makakatanggap ng hybrid system na may kapasidad na 190 lakas-kabayo.
Alalahanin na noong taglagas ng 2019, ipinakilala ng Ford ang na-update na mga modelo ng S-Max at Galaxy at pagkatapos ay nagsimulang maghanda ng mga hybrid na bersyon ng mga makina na ito. Tulad ng inaasahan, kailangan nilang makakuha ng isang yunit ng kapangyarihan mula sa rechargeable Ford Kuga Crossover, na binubuo ng isang gasolina 2,5-litro motor, isang de-kuryenteng motor at baterya ng lithium-ion na may kapasidad na 14.4 kWh. Ngunit bilang isang resulta, ang Minivans ay nakatanggap ng isang mas simpleng sistema, na debuted sa Kuga huling pagkahulog.
Bilang speedme.ru writes, ang Ford S-MAX at Galaxy Hybrid system ay nagsasama ng isang 2.5 gasolina engine operating sa isang ekonomiya cycle ng Atkinson, isang de-kuryenteng motor at isang electromechanical variator. Ngunit ang tangke ng baterya ng traksyon, na nasa ilalim ng guwang ng puno ng kahoy, 1.1 kWh lamang. Ang recharging mula sa outlet ay hindi ma-envisaged, at sa malinis na koryente, ang mga minivans ay maaaring sumakay lamang sa mababang bilis: Pagkatapos ng ilang segundo, pagkatapos ng simula, ang isang gasolina motor ay dumating sa negosyo, na maaaring punan ang baterya singil sa paggalaw.
Ang kabuuang pagganap ng hybrid system ay 190 hp, ngunit ang tagagawa ay hindi magkasya hindi sa mga high-speed na katangian, ngunit sa mababang fuel consumption, na maihahambing sa mga parameter ng 190-strong turbodiesel 2.0 ecoblue, at bawasan ang CO2 emissions . Bilang karagdagan, ang elektrikal na superstructure ay naging napaka-compact, na naging posible upang mapanatili ang dami ng mga luggage compartments: na may nakatiklop na hulihan na hanay ng mga upuan ng S-Max at Galaxy Hybrids na nag-aalok ng 2,200 at 2339 liters, ayon sa pagkakabanggit. Hanggang sa 100 km / h Ford S-Max hybrid accelerates sa 9.8 segundo, at isang mas malaking Ford Galaxy Hybrid na modelo - eksaktong 10 segundo.
Tandaan na ang ikot ng produksyon ng mga modelo ng S-Max at Galaxy ay malapit na, at inihayag na ng Ford na walang mga bagong henerasyon ng mga kotse. Sa bahagi, samakatuwid, ang tagagawa ay nagpasya na huwag gumastos ng pera sa pag-unlad ng mga rechargeable hybrids.
Ang mga presyo para sa hybrid na bersyon ng Ford S-Max at Galaxy ay inihayag: Kaya, sa Alemanya, ang hybrid Ford S-Max ay nagkakahalaga ng 42100 euros, at ang katulad na Ford Galaxy Hybrid ay hindi bababa sa 44100 euros. Iyon ay, dagdagan ng singil, kung ihahambing sa mga pangunahing diesel model, sa parehong mga kaso ay 4500 euros.