366 araw ng 2020 nagpunta sa kuwento, bagaman para sa isang mahabang panahon sila ay pop up sa aming memorya. Sa kabila ng pandemic, kahirapan sa ekonomiya, ang pagsasara ng mga hangganan at sitwasyon ng sosyo-pampulitika sa bansa, patuloy ang buhay. Nagpunta pa rin ang mga tao sa mga tindahan, pinapanood ang serye, binili at ibinebenta ang mga kotse. Noong Disyembre, nagtataglay kami ng paligsahan na "mga kotse ng taon" hindi lamang sa mga bagong kotse, kundi pati na rin sa paggamit ng "Baushka" mula sa "Autobaholki". Ang resulta ay predictable at sa isang bagay na nagpapahiwatig - Belarusians (Well, o hindi bababa sa aming mga mambabasa) naniniwala na ang pinakamahusay na mga kotse na ginawa sa huling bahagi ng 1980s - unang bahagi ng 1990s. Ito ang mga modelong ito na nakatanggap ng pinakamalaking bilang ng mga boto. Ngunit hindi walang eksepsiyon. Sumulat tayo.
Mga nangungunang modelo sa opinyon ng mga mambabasa na Onliner.
Dalawang linggo na ang nakalilipas, napagpasyahan namin na ang pinakamahusay na sedan sa Belarusian automotive market ay BMW 5-series E39. Kaya't sila ay nagpasiya na hindi "nagbebenta ng mga mamamahayag" o "walang takot na mga marketer". Kaya lutasin ang isang matapat na boto, kung saan maaaring makilahok ang anumang user onliner. Ito ay kakaiba na ang pinaka-popular na sedan sa "Autobacholk" ay 5-serye din - sa 2020, 1827 mga ad sa pagbebenta ng modelong ito (lahat ng henerasyon) ay nai-post sa site.
Sa pamamagitan ng ang paraan, ang Bavarian "Limang" ay ang pinaka-demand na hindi lamang mula sa mga nagbebenta, kundi pati na rin ng mga mamimili - ang modelo na ito muna sa bilang ng mga kahilingan sa paghahanap at humahantong sa ratio ng aktibidad (kapag ang telepono ay tumingin o wrote ang nagbebenta) sa bilang ng mga view.
Ano ang sinasabi ng isang malaking pag-ibig sa aming mga kababayan sa isang negosyo sedan? Malamang na ang maraming negosyante o mayayamang tao ay naging nasa bansa. Ang average na presyo ng BMW sa "autobarer" ay mas mababa sa average na presyo na geely. Sa ibang salita, ang pangalawang kamay at bagong geely ay pumili ng mas maraming mayayamang tao. At pagkatapos ng lahat, wala kaming kapaki-pakinabang na mga pautang para sa mga produkto ng Beldi sa "Autobarewolk".
Ngunit hindi mahalaga kung gaano kalaki, ang mga kotse ng BMW ng anumang taon ng pagpapalabas ay nagiging sanhi ng inggit at paggalang sa mga mata ng maraming Belarusians. At ito ay mahalaga para sa atin, kahit na sinusubukan nating kumbinsihin ang lahat sa mga komento (at una sa lahat ng ating sarili) na hindi. Nakatira kami sa isang mahirap na bansa, at samakatuwid ang aming sariling "takip" ay isang mahalagang bahagi ng social coexistence sa ibang mga tao. Psychology, walang personal. Sa lahat ng ito, siyempre, maaari kang magtaltalan, ngunit ito ay walang silbi upang magtaltalan sa mga numero. At ang mga numero ay nagpapahiwatig na ang apat na lider sa ratio ng aktibidad ng mga mamimili sa bilang ng mga view ay ganito ang hitsura: BMW 5-serye, Mercedes E-class, BMW 7-series, BMW 3-series. Well, subukan upang patunayan pagkatapos na, na ang mga tao ay hindi nagmamalasakit sa "opinyon ng kapitbahay." Kahit na, siyempre, ang lahat ng ito ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng labis na pag-ibig ng mga Belarusians sa "kaginhawahan" at ang maalamat na Aleman na kalidad ng dekada 1990.
Ngunit sa mga crossovers ito ay naging kakaiba. Ang pinaka-popular sa "Autobarer" ay BMW X5. At inaasahan namin na ito ang unang lugar sa boto. Ngunit ang mga tagahanga ng Toyota ay nakapag-withdraw ng isang paboritong tatak sa mga pinuno, at sa mga kasunod na yugto ng kumpetisyon, ang huling kahulugan ng cruiser ng lupa ay pinili ang pinakamahusay na timog. Ang tanong ay paggawa ng serbesa: Bakit ang "Kruzaki" sa 2020 ay nagbebenta ng limang beses na mas mababa sa X5? Ang lahat ay simple - ang cruiser ng lupa ay masyadong mahal. Hanapin ang modelong ito ay mas mura kaysa sa 10 libong dolyar ay halos imposible.
Sa madaling salita, kung ang BMW 5-serye ay maaaring sabay-sabay mapagmahal at pagbili at pagbili, pagkatapos ay may Toyota Land Cruiser, ang sitwasyon ay naiiba - ito ay nagmamahal ng napakaraming Belarusians, ngunit hindi nila kayang bayaran. Katulad na sitwasyon sa Tesla. Ang California Electrocar ay nasa "mga listahan ng VISH" ng libu-libong tao, ngunit ang modelo ay masyadong mahal, upang ang queue ay itinayo sa likod nito. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay ang "ECH" na mga mambabasa na tinatawag na ang pinakamahusay na electrocarrome ng taon sa "autobarer", at ang paghihiwalay ng Tesla mula sa iba pang mga tagagawa EV ay paulit-ulit.
Dalawang iba pang mga nanalo sa aming paligsahan ay Volkswagen Passat B3 at Volkswagen Golf II. Ito ay malamang na ang isang tao ay maaaring magtaltalan sa ang katunayan na ang mga modelong ito ay talagang popular sa Belarus. Ang mga lumang "passats" at "golfs" ay dumalaw sa maraming pamilya, at ang ilan sa mga sasakyan ay tapat na naglilingkod at ang katotohanan sa ngayon. Noong dekada ng 1990, ang pagtuklas ng mga hangganan ng Kanluran sa ating bansa ay sumali sa mga dayuhang kotse. Sila ay naging isang SIP ng sariwang Western Air para sa mga taong mahilig sa Belarusian, lumiligid bago iyon sa pinakamahusay sa "Zhiguli". Sa 2020 passat ay ang pinaka-popular na kotse sa mga "autobah bar". Ayon sa mga aktibidad ng mga mamimili, ang modelo ay nagraranggo ng ika-9. Golf sa planong ito sa ika-6 na lugar sa parehong mga tagapagpahiwatig. "Passat" pumili ng isang sedan sa katawan at kariton tungkol sa parehong posibilidad, well, at ang golf ay ang pinaka-tanyag na katawan ay hatchback. Diesel at gasolina Volkswagen ay in demand plus-minus pantay.
At anong mga bagong kotse ang binili sa 2020?
Ang mga istatistika ng Belarusian Automobile Association para sa 2020 ay mai-publish sa unang bahagi ng 2021, kaya maaari lamang namin gamitin ang mga ulat ng dealer para sa unang kalahati ng taon. May isang listahan ng mga lider na medyo predictable: Lada Vesta, Volkswagen Polo Sedan, Geely Atlas, Renault Logan, Kia Rio. Ang mga benta na geely coolray ay hindi masama - compact SUV bypassed benta ng naturang mga modelo tulad ng Kia Sportage, Volkswagen Tiguan at kahit Renault Kaptur. Hindi lahat ng nakalistang machine ay nanatili sa conveyor hanggang sa katapusan ng taon. Halimbawa, ang Volkswagen Polo Sedan ay nagbago hindi lamang henerasyon, kundi pati na rin ang katawan. Ang pamilyang Kia Rio ay na-restyled.
Patakbuhin natin ang pangunahing balita ng mga dealers. Noong 2020, ang mga sumusunod na novelties ay dumating sa Belarus: Audi Q7 (restyling), Hyundai accent (restyling), Volkswagen Passat B8 (restyling), Hyundai Creta (Restyling), Volkswagen Jetta (bagong henerasyon), Mercedes GLB (bagong modelo), Skoda Mabilis (bagong henerasyon), Mercedes Gle Coupe (bagong henerasyon), Hyundai Sonata (bagong henerasyon), Volkswagen Polo (bagong henerasyon), Chery Tiggo 8 (Bagong modelo), Renault Kaptur (Restyling), Kia Rio (restyling), Geely Tugella (bagong modelo), Skoda Octavia (bagong henerasyon), BMW 4-serye (bagong henerasyon), BMW 5-serye (restyling), Opel Zafira Life (bagong modelo), Volkswagen Tiguan (restyling), atbp.
Kung isaalang-alang mo ang mga bagong pagbabago, sa 2020, ang tungkol sa apat na dosenang mga bagong produkto debuted sa bansa. Bagong Autocentrators Opel, Geely at Mitsubishi nagsimula trabaho. Nagsimula kaming aktibong magdala ng mga electrocar mula sa Tsina (maraming mga review dito). Sa plano ng automotive ay hindi masama para sa isang taon. Ngunit hayaan ang 2021th maging mas mahusay!
Auto.Onliner sa Telegram: Muwebles sa mga kalsada at tanging ang pinakamahalagang balita
Mayroon bang isang bagay na sasabihin? Sumulat sa aming telegram bot. Ito ay hindi nagpapakilala at mabilis
Ang pag-print ng teksto at mga larawan na hindi na-resolve ang mga editor ay ipinagbabawal. [email protected].