Ang paksa ng automotive industry ng hinaharap kamakailan ay nagiging mas kapana-panabik na isip ng mga tagagawa ng mga smartphone at iba pang electronics sa kasalukuyan. Maaaring pag-aalala ang parehong mga solusyon na yari sa anyo ng isang ganap na kotse, kung saan maaari kang pumunta sa paglubog ng araw at modular solution para sa kanila. Ang ganitong mga solusyon na gumawa ng anumang kotse sa matalino. Maaari itong gawin ng mga pwersa ng gumawa, na magpapalabas ng isang advanced na kumpletong hanay ng kotse nito, o ng mga pwersa ng may-ari, na magtatakda ng ilang uri ng kagamitan mismo at ang kanyang kotse ay malakas na "matalino." Sa anumang kaso, ang mga smart cars ay ang hinaharap, at ang pinaka-malalayong kumpanya ay sinusubukan na sa simula hindi mawala sa lahi na ito. Kabilang sa mga ito at Huawei, na nagrerehistro ng dalawang bagong tatak - Huawei MateDrive at Huawei Mateauto. Ano ang ibig sabihin nito at kung ano talaga ang higante sa telekomunikasyon?
Ano ang Huawei MateRrive at Mateauto.
Ang pinakabagong mga ulat ay nagpapakita na Enero 28, Huawei Technologies Co., Ltd. Nagsumite ng aplikasyon para sa pagpaparehistro ng mga trademark ng MateAuto. Ipinapakita ng rehistrasyon na ang mga ito ay "mga pang-agham na instrumento at mga sasakyan". Bilang karagdagan, ang bahagi ng paglalarawan ng pagpaparehistro ay nagsasabi ng "drive, transmission (o drive) na aparato". Nangangahulugan ito na ang mga trademark na ito ay nabibilang sa mga kotse. Application Number 53374978, ang kasalukuyang katayuan ng trademark - inaasahan ang pagpaparehistro.Sa nakalipas na dalawang taon, maraming mga mensahe ang nagbubuklod ng Huawei sa industriya ng automotive. Noong nakaraang buwan, inilathala ni Huawei ang isang patent na nauugnay sa autonomous driving, na kung saan, sa partikular, ay may kaugnayan sa isang paraan upang matukoy ang mga kalsada kung saan maaaring sumakay ang kotse.
US sanctions laban sa Xiaomi at Huawei. Ano ang pagkakaiba?
Ano ang ginagawa ng huawei sa industriya ng auto.
Noong Agosto ng nakaraang taon, hinawakan ni Huawei ang isang summit sa mga autonomous na teknolohiya sa network sa Suzhou at tinalakay ang mga prospect ng pag-unlad at mga pamantayan ng industriya na may mga propesor mula sa Fudan University, University of Zhejiang, University of Xi'an Jiaotun at iba pa. Bilang bahagi ng kaganapan, inihayag ng kumpanya ang paglikha ng isang pinagsamang laboratoryo ng Huawei Digital Communication Network.
Gayunpaman, ang lahat ay nasa mga salita at ngayon lamang ang kumpanya ay maaaring talagang magyabang ng hindi bababa sa ilang mga tunay na hakbang patungo sa sarili nitong autonomous na kotse.
Sino ang gumagawa ng mga de-kuryenteng sasakyan
Ang mga halimbawa ng iba pang mga kumpanya ay nagpapatunay na sa prinsipyo posible. Halimbawa, ang isang bagong tagapagtatag ng electric car Alibaba, na pamilyar sa lahat sa amin sa Marketplayer AliExpress (narito ang isang mahusay na channel sa paksang ito), din gumagawa ng sarili nitong electric car na may isang autonomous na sistema ng pagmamaneho. Isinulat ko nang detalyado ang tungkol dito sa Hi-News.ru. Hayaan ang kotse at pumunta sa pagbebenta lamang sa katapusan ng taon, ngunit ang mga order ay tatanggapin mula Abril 2021. Ito ay malamang na ang isang malubhang kumpanya ay magkakaroon ng tulad ng isang oras frame, nang walang walang anuman kundi ang konsepto. Kaya ang kotse ay talagang umiiral at nasa huling yugto ng refinement.
Makakaapekto ba ang Huawei upang makabuo ng mga smartphone
Naturally, bilang hindi matandaan ang kotse mula sa Apple, na kung saan ang rumor kumpanya ay umunlad mula noong 2014 at dapat na inilabas para sa 3-4 taon. Tinatawag din nila ang kanyang kasosyo sa harap ng Hyundai. Ngunit ang pamumuno ng Koreanong kumpanya na walang mga hindi kinakailangang detalye at malinaw na mga formulations ay tinanggihan ang naturang pakikipagtulungan. Sa personal, hindi ako sigurado na ang gayong proyekto ay napakalapit sa pagkumpleto, ngunit mabubuhay tayo - tingnan.
Huawei Hicar.
Tulad ng para sa Huawei sa sasakyang panghimpapawid, maaari itong maalala na noong Disyembre noong nakaraang taon ay nagtaguyod siya ng isang kaganapan na nakatuon sa paglulunsad ng mga bagong produkto. Bilang bahagi ng kaganapan, ipinakilala din ng kumpanya ang isang bagong smart gadget para sa mga kotse. Ito ang unang smart automotive screen, na napupunta sa kabila ng full-time entertainment system. Ito rin ang unang produkto ng automotive na sumusuporta sa Huawei Hicar.
Sa Intelligent Huawei screen ng kotse, ginagamit ang isang 8.9-inch na screen ng IPS. Sa isang makitid na frame ng 6 mm, ang resolusyon ng 1920 × 720, aspect ratio ng 24: 9 at natatanging disenyo ng user interface. Ang gadget ay hindi dapat magbigay lamang ng pagkakataon upang masiyahan sa pag-navigate at makinig sa musika, ngunit din isama sa sistema ng Smart Home Huawei, at din madali at mapagkakatiwalaang naka-synchronize sa iyong smartphone. Ang lahat ng ito ay gumagawa ng mas kumportable at mas ligtas.
Ang liwanag ng screen ay umabot sa 700 yarns at maaari itong awtomatikong iakma depende sa mga kondisyon ng daluyan. Dahil sa 16.7 milyong mga kulay at isang IPS screen na may coverage ng kulay ng 72% NTSC, ang imahe ay nagiging puspos. Bilang karagdagan, ang anti-glare coating ay dapat magbigay ng mas tumpak at mabilis na pagbabasa ng impormasyon.
Ang Huawei ay maglalabas ng isang bagong natitiklop na smartphone sa katapusan ng Pebrero. May mali
Ang isang intelligent na screen ay maaaring iniangkop sa higit pang mga sentral na konsol upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga gumagamit ng iba't ibang mga modelo. At ang camera ay binuo sa ito, sinusuportahan nito ang mga tawag sa audio at video mula sa mga tampok ng Huawei Smartphone at Huawei Cloud Conference.
Ang pangunahing kamara nito ay maaaring gumana bilang isang video recorder. Ang video ay maitatala gamit ang isang resolution ng 2160 × 1440 at isang anggulo ng view ng 135 degrees, na nagbibigay ng kapangyarihan sa isang tatlong-daan kalsada.
Ano ang mangyayari sa Huawei.
Ang lahat ng ito ay muling nagpapatunay na hinahanap ni Huawei ang mga bagong paraan sa kanilang hinaharap. Hindi alintana kung paano ang relasyon nito sa produksyon ng mga smartphone, ang isang bagong bagay upang mag-imbento pa rin ay dapat imbento. Bibigyan nila siya upang makisali sa mga smartphone - mahusay. Sa kasong ito, ang industriya ng auto ay magiging isang paraan upang mapalawak ang negosyo. Bukod dito, ang mga kotse ay tumigil na lamang ng isang mekanikal na sasakyan at maging tunay na mga gadget sa mga gulong. Ang trend na ito ay dapat suportado, at iyon ang dahilan kung bakit ang mga tagagawa ng electronics ay lalong nag-aalok ng kanilang mga solusyon. At doon kung ano ang impiyerno ay hindi biro, marahil ang tapos na kotse ay gawin.