Ang Ministry of Internal Affairs ay regular na naglalagay sa pagbebenta na nakasulat sa pamamaraan. Hindi ito balita at hindi isang pandaigdigang kaganapan. At kahit na ang mga carpers ay inalok na ibenta bago paulit-ulit. Ngunit upang mayroong maraming mga diskarte sa MIA para sa pangalawang merkado para sa isang solong merkado ... ito ay mahirap matandaan. Ang site bsk.by, kinokontrol na rue "belspetcontakt", na-update ang database ng mga ad, at pinag-aralan namin ang mga ito.
Sa patrol at lapad na serbisyo ng Ministry of Internal Affairs, tungkol sa isang dosenang klasikal na UAZ ay agad na nagmula. Pagbabago ng UAZ-315196-035, sa katunayan, isang analogue ng pangkalahatang bersyon. Ang mga lighthouses, asul na guhitan at mga emblema sa ilan ay napanatili sa lahat ng mga makina, ay inalis na sa ilan. Sa mga kotse kung saan ang ahensiya ay hindi nagtanggal ng isang espesyalista, ang mga may-ari ng hinaharap ay kailangang mag-dismantle ito nang nakapag-iisa. Gayunpaman, madali itong gawin. Ang lahat ng ito ay mga sticker mula sa pelikula.
Ang salon dito ay karaniwan, sa likod ng likod na bahagi ng mga upuan - puwang para sa bagahe. Tungkol sa isang dosenang mga pagpipilian ay inaalok. Ang antas ng wear ay kinakalkula sa matematikal na katumpakan - mula 86 hanggang 88%. Ang lahat ng SUV na inaalok para sa pagbebenta ay inilabas noong 2012, ngunit ang mga tumatakbo ay naiiba. Mayroong tungkol sa 80,000 km, at may mga 180,000. At ang pagkakaiba sa presyo para sa mileage sa 100,000 km ay maliit - 650 rubles. Ang mga presyo ay dalawang pagpipilian lamang - 4000 at 4650 rubles. Ang lahat ng mga kotse na ito ay naghihintay para sa kanilang mga mamimili malapit sa sentro ng Minsk, sa teritoryo ng awtoridad ng milvd milnisplankolkom sa 1st won alley.
Patrol at post office sa istraktura ng Ministry of Internal Affairs ay hindi nag-iisa. Mayroon pa ring mga panloob na tropa. Iba-iba ang estruktural dibisyon, at ang pamamaraan ay may kaunting pagkakaiba. Ang pagbabago ng UAZ-315195 AP ay isang bersyon para sa mga siglo ng PPP. Ang mga espesyal na simbolo sa mga panloob na hukbo ay mas mababa sa simula, kaya mas madaling tanggalin ito.
UAZ-315195 AP na ginagamit sa panloob na hukbo, mula sa UAZ-315196-035 ordinaryong PPP ay naiiba na nilagyan ng kompartimento ng kumpay para sa transportasyon ng mga detenido. Ang kompartimento ay nahiwalay mula sa pangunahing salon na may metal na partisyon, sa mga bintana ng sala-sala. Marahil ang isang potensyal na mamimili sa lugar na ito ay kukuha ng maluwag na puno ng kahoy "na may stock". Nakaupo mula 150,000 hanggang 200,000 km, taon ng paglabas - 2007-2009. Ang mga presyo ay dalawang pagpipilian - 4400 at 4500 rubles. Mga pagpipilian sa machine para sa pagpili ng maraming.
Mayroon ding isang pagkakataon upang bumili ng murang at kargamento-pasahero disposable UAZ. Ang bersyon na ito ng "tinapay" para sa PPS ng BG ay tinatawag na UAZ-390994 AP. Sa mabagsik na bahagi mayroon ding isang kompartimento para sa mga detenido. Siguro angkop para sa mga mangangaso at mangingisda. Ang nasabing marami ay isa. Ang paglabas ng 2007 na isyu sa isang agwat ng mga milya ng 105,266 km ay inaalok upang bumili ng 4,700 rubles.
Para sa mga hindi nangangailangan ng isang four-wheel drive, ngunit kailangan mo ng isang "Cargo Pass", inexpensively para sa pagbili ay nag-aalok ng apat na kopya ng GAZ-2705 AZ. Ito ay isang "compact-automaker" batay sa isang all-metal cargo-passenger van "gazelle".
Upang buwagin ang "interior equipment", ang may-ari ng hinaharap ay kailangan ng isang malakas na Bulgarian, at kahit isang gas cutter. Ang mga miniature ay inilabas noong 2004-2005. Ang pagkakaiba sa presyo para sa mga kotse na may iba't ibang agwat ng mga milya ay maliit - 4000-4390 rubles.
Ang mga full-size na plate ng auto ay kinakatawan ng mga espesyal na sasakyan para sa transportasyon ng mga bilanggo sa tsasis ng Nizhny Novgorod Centralhouse Gas-3307 / GAZ-3309. Halos lahat ng mga machine - diesel modifications sa engine ng D-245 Minsk motor pabrika. Isang trak - na may gasolina engine. Ang mga kotse 2005-2007 ay inaalok sa isang presyo ng isang average na 6,000 hanggang 6,500 rubles. Sa kabila ng katotohanan na ang wear ay ipinahayag 90%, ang ilan sa mga ito ay hindi kahit 100,000 km ng run.
Tila, ang mga panloob na hukbo, ang parke ay makabuluhang na-update, dahil sa karagdagan sa mga carpersons at UAZ BB PPS para sa pagbebenta at ilang mga bus ng PAZ-32053 (2005 siglo ay presyo sa 3,400-4550 rubles).
Mayroong dalawang monumento ng kasaysayan ng pang-industriya na pag-unlad ng mga banyagang sasakyan sa Republika ng Belarus. Dalawang Lublin 3584 Bees, nakolekta noong 2006 sa joint venture CJSC Yunson sa ilalim ng Minsk. Sa kabila ng katotohanan na ang dating kotse ng serbisyong medikal ng mga panloob na hukbo, ang pagkakaiba sa mileage ay halos double (146076 km at 289046 km), ang presyo ay pareho - 4800 rubles.
At sa mga mahilig sa kasaysayan ng mga kagamitan at kolektor ng Sobyet ng mga lumang bus ay tumpak na kawili-wili para sa ex- "Wirewash" Bus Kavz-3271, na inilabas sa USSR noong 1990, na may ipinahayag na wear ng 90%, ngunit naghahanap bilang kahapon Lumabas mula sa conveyor ng pabrika ng Kurgan Bus kahapon ang ika-60 anibersaryo ng SSR Union, at si Mikhail Sergeevich Gorbachev ay nasa kapangyarihan pa rin. Ang modelong ito ay napakahirap upang mahanap ang modelong ito ngayon. Dito, ang kalagayan ay halos isang museo at ang presyo ay katanggap-tanggap sa mga antigong kagamitan - 5,500 rubles.
Upang makita ang Kavz at lahat ng iba pang mga kotse, demobilized mula sa mga panloob na hukbo, kinakailangan upang itaboy 24 km mula sa Minsk at bisitahin ang Village No. 3310 sa nayon ng Ostroshitsky-Gorodoksky Rural Council. Kung hinuhusgahan mo ang kupas na mga larawan mula sa madilim na hangar ng yunit ng militar, pagkatapos ay ang buong pamamaraan na nagsilbi sa WCD ng Ministri ng Internal Affairs ng Republika ng Belarus ay nasa isang napakahusay na teknikal na kondisyon.
Sa parehong lugar, sa sidelice, maaari kang pumili ng isang trak. Mayroong Zil-131 para sa 4900 rubles, KAMAZ-4310 para sa 12,000 rubles at kahit hukbo excavator EOS-4421 sa KRAZ-255B1A chassis. Ito ay kakaiba na ang Kamaz at Kraz ay halos mga kapantay (1988 at 1987), ngunit si Kraz ay higit pa, na may kapaki-pakinabang na espesyalismo, ang mileage ay 7500 km lamang, at ito ay mas mura - 11,579 rubles.
Bilang karagdagan sa malaking bagong partido ng lumang teknolohiya, ang Ministry of Internal Affairs ay nag-aalok pa rin upang bumili ng Opel Astra sa Assortment, Lada Priora, VAZA Classics at isang pares ng Chrysler 300C. Sa mukha, ang trend patungo sa pagkuha ng halos buong pamamaraan na hindi ginawa sa Belarus. Sa ganoong bilis, sa lalong madaling panahon lamang UAZ Patriot ay mananatili mula sa mga banyagang kotse, at ang pulisya ng trapiko, ang huling, nawawala, Skoda, mahal na Mercedes-Benz at BMW, at ang mga nasa arrow joint venture ay naglilingkod sa mga escort ng tuples. Ang lahat ng iba pang mga opisyal ng pagpapatupad ng batas ay tila pumunta sa geely iba't ibang mga modelo, at ang mga panloob na hukbo ay ganap na transplanted sa mga produkto ng Maz.
Ang aming channel sa telegrama. Sumali ka na!
Mayroon bang isang bagay na sasabihin? Sumulat sa aming telegram-bot. Ito ay hindi nagpapakilala at mabilis