Ang sikat na B-1B ay isa sa tatlong estratehikong bombero sa serbisyo ng US Air Force. At bagaman ang eroplano na ito ay mas bago kaysa sa B-52 Stratofortress, ang mga Amerikano ay mas madalas na nagsasalita tungkol sa output nito.
Ayon sa Military.com, ang unang ng B-1B Lancer na naka-iskedyul para sa write-off ay ipapadala ang "retirado". Ito ang unang hakbang ng US Air Force sa paraan ng pagkuha ng 17 bombers sa mga darating na buwan. Kaya, ang Fleet ng sasakyang panghimpapawid ng B-1B ay malapit nang mabawasan sa 45 yunit.
"Kami ay nagtatrabaho sa konklusyon mula sa pagpapatakbo ng mga lumang bombero upang gumawa ng kuwarto para sa B-21 Raider," sabi ng Commander-in-Chief ng US Air Force (Air Force Global Strike Command) General Tim Ray. Alalahanin, noong 2003, ang US Air Force ay nakasulat sa 33 B-1B na sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ng paggawa ng makabago, ang bombero ay nakatanggap ng isang kondisyong pangalawang kapanganakan, na natitira ang isang mahalagang elemento ng seguridad ng Estados Unidos.
Ang dahilan kung bakit ang Estados Unidos ay nagsimulang alisin ang B-1B, sa presyo ng pagpapanatili. Ito rin ay nagkakahalaga ng noting na mas maaga ang kotse ay criticized dahil sa medyo mababa laban sa background ng iba pang mga sasakyang panghimpapawid ng US Air. Ayon sa mga plano, nais ng mga Amerikano na mapupuksa ang B-1B sa 2036.
Kapansin-pansin na ang B-1B ay nilikha bilang kapalit para sa bombard ng B-52, na gumawa ng unang flight sa distansya noong 1952. Kasabay nito, tulad ng nabanggit sa itaas, ang Stratofortress ay may posibilidad na mabuhay sa kahalili, manatili sa serbisyo hanggang sa kalagitnaan ng siglo. Bilang karagdagan, ang B-52 ay maaaring maglingkod sa mas mahaba "hindi nakikita" Northrop B-2 espiritu, tungkol sa pag-withdraw ng kung saan ay din pana-panahong pagsulat ng media.
Ang pangunahing strategic bombarder ng Estados Unidos Air Force ng hinaharap ay dapat na B-21 Raider, na sa remote na hinaharap ay papalitan ng lahat ng "strategists" sa serbisyo ng American Air Force.
Ayon sa pinakabagong data, ang bagong sasakyang panghimpapawid ay dapat gumawa ng unang flight hindi mas maaga kaysa sa 2022. Ang makina ay isang pag-dial, ginawa ayon sa aerodynamic scheme na "Flying Wing" at panlabas na katulad ng espiritu. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa hinalinhan ay isang mas mababang presyo. Kasabay nito, marahil isang bagong sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng mas kaunting mga bomba at mga rocket kaysa sa B-2.
Katulad nito, ang pag-unlad ng isang analogue ng B-2 Espiritu - nagpunta ang Russia. Alalahanin, noong nakaraang taon ang unang prototype ng engine para sa bomber pak oo.
Pinagmulan: Naked Science.