Ang isang residente ng Yekaterinburg ay nagpunta sa Sochi, ngunit sa serpentines isang crossover ay nakuha lamang.
Ang pagsakay sa lumang ginamit na sasakyan ay naghahatid ng kaunting kasiyahan. Ang mga breakdown, pag-aayos, at kaginhawahan ay hindi pareho. Sa madaling panahon, ang sandali ay dumating kapag ang isang tao ay nagpasiya - sapat, oras na upang bumili ng bago. Ang residente ng Yekaterinburg, Alexander, ang residente ng Yekaterinburg, na nagsabi na ang lokal na portal e1.ru ay sinabi. Bukod dito, ang paglalakbay sa timog, sa Sochi. Sa malapit na Motor Show Renault, inalok siya ng Kaptur na may 1.3-litro turbocharged engine. Nagustuhan ng kotse, at pagkatapos ng test drive, ang desisyon ay hinog na bumili.
Biglang naka-out na ito ay may tulad na isang motor na nawawala. Mayroong parehong Kaptur, ngunit sa bersyon na may atmospheric engine 1.6. Hindi naisip ni Alexander na hindi mahaba. Ang pagkakaiba ay maliit. At binili. Kahit na bago ito nakipag-usap sa tagapamahala tungkol sa paparating na paglalakbay sa Sochi. Tinanong kung paano kumilos ang Reno sa mga kalsada sa bundok. Ang tagapangasiwa ay nanumpa na ang Kaptur 1.6 ay magtagumpay sa mga pass at serpentines nang walang anumang kahirapan.
Dalawang araw pagkatapos nito, isang masayang mamimili, kasama ang kanyang asawa, lumipat sa kalsada. Mula sa Yekaterinburg sa Sochi, ang kalsada ay mahaba, sa parehong oras at tumakbo sa pamamagitan ng, Alexander naisip. 1,500 kilometro, sa matagalang pagtaas, ang problema ay ipinahayag mismo sa unang pagkakataon. Ang kotse ay dahan-dahan lumipat, bagaman ang gas pedal ay recessed sa Polish.
Alarmed driver na tinatawag na manager. Nagsimula siyang huminahon, sinasabi nila, tumatakbo sa paligid, nangyayari ito, kailangan mo lang ng kaunting oras. Hindi ito pumasa. Sa unang serpentine sa daan patungo sa Sochi, imposibleng mag-pisilin ng higit sa 10 km. At iba pa sa anumang burol o pag-angat.
Nagsimulang hanapin ni Alexander ang dahilan. Ang kahilingan sa Internet ay nagbigay na ang mga unang mensahe tungkol sa problemang ito ng Renault Kaptur ay lumitaw noong 2016 - pagkatapos ay napansin ng mga mamamahayag na "autores" na kapag ang variator ay madalas na nagwawalis. Isang pakikipag-usap sa mga kinatawan ng dealership ng kotse, kung bakit hindi ito binigyan ng babala tungkol sa tampok na ito, siya ay madaling tumugon: - Hindi mo inaasahan. Hindi na kailangang sumakay ng slide!
Napagtatanto na ang mga pakikipag-usap sa salon ay walang bunga, ang may-ari ng Renault ay gumawa ng pre-trial examination bago makipag-ugnay sa hukuman. Ang dahilan para sa lahat ng mga problema ay ang cooling system ng variator. Ito ay hindi lamang. Hindi ibinigay ng halaman. At paghatol sa diagnosis ng 70 porsiyento ng oras na mga paglalakbay sa Kaptur sa emergency mode.
Kapag nagmamaneho ng isang bundok, ang variator ay nagsisimula sa magpainit at ang control unit ay nagbibigay ng utos upang mabawasan ang kapangyarihan ng motor upang ang variator ay hindi mabibigo. Unti-unti, ito ay dumating sa isang emergency stop at kailangang maghintay para sa yunit cool.
Matapos ang may-ari ng kotse ay nagpakita ng isang independiyenteng pagsusuri sa dealer, sumang-ayon siyang magbalik ng pera para sa kotse. Gayunpaman, hiniling ni Alexander na bayaran ang halaga ng hawak nito, Casco at Osago. Tumanggi si salon.
Ang mahilig sa kotse ay nagsampa ng isang kaso laban sa korte, na muling sinusuri ay hinirang na ngayon.
Larawan ng may-ari ng kotse / e1.ru.