Ang bagong salita sa carriage ng mga pasahero ay nagnanais na sabihin sa Nizhnevartovsk. Sa kabisera ng Samotlor sa pederal na programa "100 mga lungsod" ay naghahanda upang i-upgrade ang buong hindi napapanahong sistema ng transportasyon. Ang lahat ay nagnanais na baguhin: mula sa mga ruta hanggang sa mga prinsipyo ng transportasyon. Sa mga negosyante na magiging mahirap na magtrabaho para dito, ay gagana sa isang nakapaloob na kontrata ng gross. Ang pera para sa proyekto ay darating mula sa badyet ng munisipyo at distrito, pati na rin ang mga kompanya ng kasosyo. Ang Nizhnevartovsk ay magiging isang pilot platform sa Ugra. Ito ay maingat na sinusunod sa surgut at nefteyugansk.
Ang mga bagong puting bus ay dumating sa Nizhnevartovsk tuwid mula sa conveyor. Habang nagpapakita lamang sila ng Transport Park. Ngunit marahil sa lalong madaling panahon, ang mga beterano ay papalitan sa lalong madaling bahagi ng programa ng paggawa ng makabago, na nagmamaneho pa rin sa mga lansangan ng lungsod. Ayon sa pangunahing at karagdagang mga katangian nito, ito ang transportasyon ng isang bagong henerasyon.
Evgeny Nosov, representante direktor ng sales firm: "Para sa 2 taon, isang mahusay, positibong karanasan. Kami ay nasiyahan at nasiyahan sa aming mga mamimili. Dumating sila sa ruta araw-araw. Walang mga pagkabigo at pagtitipon - ito ay nakalulugod. " Supply ng mga bagong bus - bahagi lamang ng paggawa ng modernisasyon ng scheme ng transportasyon. Nakaraang sa Nizhnevartovsk, at sa iba pang mga lungsod ng Ugra, ito ay matagal nang lipas na sa panahon at nagiging sanhi ng mga reklamo mula sa mga mamamayan. Sa malapit na hinaharap, ito ay kinakailangan upang lumikha ng logistik na matugunan ang mga kinakailangan ng ngayon. Ang mga bagong bus ay pupunta sa mga bagong ruta. Vasily Tikhonov, pinuno ng Nizhnevartovsk: "Ang mga bus na ito sa gas fuel engine. Nagsalita kami tungkol sa electric transport. Ngunit hindi ito sapat. Ito ang ating hinaharap. Gas engineering fuel ay friendly na kapaligiran. Nakita mo: ang bus ay gumagana, ngunit walang amoy. " Ang trabaho sa mga carrier ay batay sa isang gross kontrata. Ipinapahiwatig niya na ang kontrata sa administrasyon ng negosyante ay nagtapos ng isang buong pakete ng mga serbisyo, kabilang ang, nagbibigay ito ng lungsod ng mga bagong bus. Ang kontrata ay karaniwang pangmatagalan (mula 5 hanggang 7 taong gulang) at binabayaran mula sa munisipal na badyet. Sa turn, ang mga carrier ay nagbabalik ng pera sa treasury para sa transportasyon. Andrei Zobnitsev, Deputy Governor of Ugra: "Ang diskarte na ito ay mangangailangan ng karagdagang pagpopondo: ang administrasyon ng lungsod lamang ay hindi makayanan ang gawaing ito. Plano naming i-co-finance ang mga kaganapan para sa bagong modelo ng transportasyon sa lungsod. " Ang scheme ay nasubok na sa maraming rehiyon ng Russia. Ang halaga ng proyekto ng Nizhnevartovsky ay ipapahayag sa tag-init, sa lalong madaling tukuyin ang sukat nito. Sa modernisasyon, ang lahat ng mga nuances ay nagnanais na isaalang-alang: ang bilang at kapasidad ng mga bagong bus, ang bilang ng mga ruta, ang mga agwat ng paggalaw at ang pangangailangan na baguhin ang imprastraktura.