Sa katapusan ng 2020, ang mga aktibista mula kay Grodno ay nagpasya na bawasan ang bilang ng mga "namamalagi na pulis" sa limang lunsod at suburban na daan. Nagpunta sila sa mga lugar, pinag-aralan ang trapiko, nakolekta ang impormasyon sa Internet, na nag-organisa ng koleksyon ng mga lagda sa ilalim ng petisyon at nagpadala ng sulat sa pulisya ng trapiko. Sa linggong ito ay dumating ang isang sagot. Autogly sagot.
Alalahanin, ang bilang ng "nakahiga" ay iminungkahi upang mabawasan ang mga sumusunod na daan:
1. Ang kalsada sa kahabaan ng Anibersaryo Lake - 12 irregularities ng 3 km 2. Street Krasnopartizanskaya - 9 irregularities bawat 1 km 3. Lake Highway - 6 irregularities sa pamamagitan ng 1.4 km 4. Grandic kalye - 6 irregularities 4 km 5. Sadakova Street - 9 irregularities
Sa pulisya ng trapiko ay nagbigay ng tugon sa 4 na kalsada, ang rationale ay ipininta sa tatlong sheet.
Ang sulat ay nagsasaad na "ang panahon ng aktibong aparato [Lyry] ay nagsimula noong 2012. Hanggang sa panahong ito, 20 katao bawat taon ang nawala sa Grodno, pagkatapos ng 2012, ang figure na ito - 5 pinatay sa taon, i.e. Ang bilang ng mga nakamamatay na aksidente ay bumaba ng 4 na beses. Isa sa mga pangunahing kadahilanan ng naturang pagtanggi, ayon sa pulisya ng trapiko, ay ang paggamit ng mga artipisyal na iregularidad. "
Ang mga sumusunod ay mga argumento para sa bawat isa sa mga kalsada (maliban sa Lake Highway) at mga istatistika sa isang aksidente mula noong 2008 hanggang 2020.
Halimbawa, sa kalye Krasnopartizanskaya sa panahon mula 2008 hanggang 2013, mayroong 7 aksidente sa accounting [sa mga biktima], at pagkatapos ng aparato ng mga artipisyal na iregularidad noong 2013, ang mga aksidente ay hindi naitala. Sinasabi na ang kalye ay tumatakbo sa lugar ng tirahan ng mga indibidwal na gusali, ang mga bangketa sa magkabilang panig ay makitid, at ang mga pedestrian ay madalas na lumilipat sa kalsada sa labas ng mga pedestrian crossings, maraming mga intersection na may limitadong lateral visibility sa kalye.
"Kaya, ang paggamit ng mga artipisyal na iregularidad sa mga lugar na isinasaalang-alang ay makatwiran, na kinumpirma ng mga istatistika ng aksidente. Tila na ang pag-aalis ng mga iminungkahing artipisyal na iregularidad ay makakaapekto sa antas ng kaligtasan sa kalsada at ang kalubhaan ng mga kahihinatnan ng isang aksidente "," ang estado ng pulisya ng trapiko.
- Nasiyahan ka ba sa sagot? - Apela kami sa isa sa mga aktibista - Andrei.
- Sa tingin ko na ang pagtingin sa aming petisyon ay isang panig. Ipapaliwanag ko. Halimbawa, ang mga aksidente na nabanggit sa site mula sa Anniversary Lake hanggang M-on Baranovichi ay hindi naganap dahil sa mataas na sasakyan. Ang pagkakaroon o kawalan ng "pagsisinungaling" sa mga site na ito ay hindi makakaapekto sa mga trahedya na kahihinatnan ng mga nakalistang aksidente. Sa pulisya ng trapiko, muling bigyan ang overestimated na kahulugan na "nakahiga", bagaman ang isang bilang ng iba pang mga kadahilanan ay nakaapekto sa pagtanggi sa aksidente. Ito ay isang matalim na pagtaas sa pananagutan para sa lasing sa pagmamaneho, mahigpit na kontrol sa paggamit ng mga sinturon sa kaligtasan, tightened bilis ng kontrol at iba pa. Para sa ilang kadahilanan, ang mga salik na ito ay hindi isinasaalang-alang - ang interlocutor ng autogly.
- Magpapatuloy ka ng aktibidad, marahil magsimula ng isang pulong sa pulisya at pag-alis sa mga lugar, paano mo pinlano ang mas maaga?
- Hindi, hindi ko nakikita sa ganitong kahulugan. Ako ay maghihintay para sa pinakamahusay na oras, "sabi ng aktibista.