Ang industriya ng Nizhny Novgorod ay nakakuha ng isang bagong buhay

Anonim
Ang industriya ng Nizhny Novgorod ay nakakuha ng isang bagong buhay 10209_1

Sa mga taon ng kapangyarihan ng Sobyet, ang Nizhny Novgorod ay binuo bilang isang malaking pang-industriya at siyentipikong sentro ng bansa. Ang batayan ng industriya ng lungsod dahil sa isang bilang ng mga makasaysayang dahilan ay ang enterprise ng militar-industrial complex. Hanggang 1992, ang proporsyon ng pang-industriya na produksyon ng mga negosyo ay higit sa 50% ng kabuuang industriya ng lungsod. Ayon sa kaugalian, para sa ekonomiya ng Unyong Sobyet, ang Nizhny Novgorod Enterprises ay malapit na nauugnay sa maraming katabing mga supplier na nasa lahat ng rehiyon ng bansa.

Iyon ang dahilan kung bakit ang USSR ay hindi noong 1991, talagang sabay na lumabag sa mga koneksyon sa mga supplier na nasa ibang bansa. Ang pagkagambala ng supply at kontraktwal na mga obligasyon ay lumabag sa ritmo ng gawain ng mga negosyo, na humantong hindi lamang sa pagtanggi sa produksyon, kundi pati na rin sa imposible ng paggawa ng ilang mga uri ng mga produkto na nangangailangan ng ilang mga sangkap na hindi ginawa sa Russia. Kasabay nito, dahil sa isang bilang ng mga pampulitikang dahilan, ang pagpopondo para sa mga utos ng pagtatanggol ay tumigil. Ang bagong estado ay walang mga mapagkukunang pinansyal. At ang mga banyagang "kasosyo" ay nag-aalok lamang ng mga pautang sa mga kondisyon para sa pagsasara ng mga proyekto sa pagtatanggol at ang pagkawasak ng mga armas na ginawa.

Sa kahanay, ang proseso ng pagsasama ng mga pang-industriya na negosyo ay inilunsad upang ilipat ang mga ito sa mga pribadong kamay. Ang mga tumigil na negosyo ay nawala ang kanilang tunay na halaga at privatized sa katunayan para sa scentual. Ang channel ng mga may-ari, ang paghahanap para sa mga bagong pagkakataon para sa trabaho ng mga binili na negosyo ay nilikha ng mga kaguluhan sa ekonomiya. Pag-urong ng produksyon noong 1991-1996. G.Artized lahat ng mga industriya ng lungsod ng Nizhny Novgorod, kabilang ang pagbubuo ng badyet: Mechanical engineering, paggawa ng mga bapor, komunikasyon sa radyo at industriya ng komunikasyon, electronic, pati na rin ang iba pang mga industriya. Halimbawa, ang pagtanggi sa industriya ng produksyon sa Nizhny Novgorod, ayon kay Rosstat mula 1991 hanggang 1996, sa produksyon ng mga barko, sasakyang panghimpapawid at spacecraft at iba pang mga sasakyan ay umabot sa 91.8%, sa produksyon ng mga kagamitan para sa radyo, telebisyon at komunikasyon - 87.8 % Sa produksyon ng makinarya at kagamitan - 69.7%. Ang listahan ay maaaring patuloy. Ngunit ang mga numero sa itaas ay nagpapakita na sa dekada 90, ang pang-industriya na produksyon ng lungsod ay halos nawasak. Ang proseso ng pagpapanumbalik ng mga pang-industriya na negosyo na nagsimula pagkatapos ng 1996, noong 1998 ay nahulog siya sa ilalim ng welga ng mga kilalang kaganapan noong Agosto 1998.

Bilang resulta, ang isang bilang ng mga malalaking pang-industriya na negosyo na kilala sa buong Russia ay tumigil sa pag-iral. Sa pangkalahatan, ang bilang ng mga malalaking at medium-sized na negosyo sa pamamagitan ng 1998 ay bumaba mula 158 hanggang 140. Kabilang sa closed enterprises ay maaaring tinatawag na: Nizhny Novgorod fluor plant (nagtatanghal), nizhny novgorod metallurgical plant (NZIT), nizhny novgorod testing plant (nzit) ), Milling makinarya planta (ZFS), Nizhny Novgorod Woodworking Plant (NDOZ), Nizhny Novgorod Pananahi Factory Lighthouse (Mayak), pabrika ng kendi Mayo 1 (Mayo 1).

Ang mga katotohanang ito, ayon sa kaugalian at hindi walang dahilan ay isinasaalang-alang ng mga espesyalista bilang nakararami na negatibong nauugnay sa kategorya ng mga hakbang na humantong sa pag-aalis ng buong sangay ng industriya ng Sobyet. Kasabay nito, ang mga panukalang ito ay nagbibigay ng mga kondisyon para sa komportableng pag-access sa merkado ng post-Sobyet ng mga tagagawa ng Western. Ang lahat ng ito ay gayon. Ngayon ibabalik namin ang manufacturing ng sasakyang panghimpapawid ng pasahero, ang produksyon ng mga sisidlan sa mga pakpak sa ilalim ng dagat, ang produksyon ng mga bangka ng turista, produksyon ng mga eco-planes. Napakahirap na lupigin ang merkado ng pasahero.

Gusto kong magbayad ng pansin sa isang sitwasyon, na higit sa lahat ay tumutukoy sa bilis at kalidad ng pang-industriya na pag-unlad. Ang mga istoryador ay matagal nang nagbayad ng pansin sa isang kagiliw-giliw na katotohanan. Ang rebolusyonaryong jumps sa industriya ng produksyon ay madalas na nauugnay sa pangangailangan na ibalik ang nawasak na ekonomiya. Noong 1945, ang natalo na pasistang Alemanya ay bahagi ng kontribusyon dahil sa US na binayaran ang kagamitan at machine ng kanilang mga industriya ng militar. Ngunit ito ay isang kagamitan sa pre-digmaan. Sa pamamagitan ng 1945, ito ay technologically lipas na sa panahon. Gayunpaman, para sa industriya ng Sobyet, sa pangkalahatan ito ay ang pagpapaunlad ng mga teknolohiya at tumulong sa pagpapanumbalik ng nawawalang pambansang ekonomiya.

At pagkatapos ay nangyari ito kung ano ang dapat mangyari. Nakuha ng Alemanya ang ekonomiya nito, tumatanggap ng mga bagong kagamitan at kagamitan mula sa Estados Unidos. Kaya, dinala ang ekonomiya nito sa antas ng 40s-50s. Sa Unyong Sobyet ay naging pamamaraan ng produksyon ng pre-war. At dahil sa binalak na sistema ng Sobyet, ang mga teknolohiyang ito ay pinananatili sa lahat ng dekada. Halimbawa, noong unang bahagi ng dekada 1990, may mga machine na itinakda doon sa panahon ng pagtatayo ng halaman noong 1932 sa ilang mga site ng produksyon noong unang bahagi ng 1990s. Pinabagal ng mga tagaplano ang paglalaan ng mga pondo upang isulat ang lumang at pagkuha ng mga bagong kagamitan. Ang mga produkto na ginawa sa naturang kagamitan, karamihan sa pagkonsumo ng sibil, ay hindi makikipagkumpitensya sa mga banyagang kalakal. Iyon ang dahilan kung bakit ngayon ang karamihan sa aming mga kapwa mamamayan ay sumakay sa mga na-import na tatak.

Iyon ang dahilan kung bakit ang "pag-clear" ng mga site ng produksyon, ang mabilis at mass acquisition ng modernong kagamitan at modernong teknolohiya, ay pinapayagan hindi lamang upang ibalik ang pang-industriya na potensyal ng lungsod sa huling 20 taon, ngunit din upang mag-advance nang maaga. Kasabay nito, posible na mapagtagumpayan ang isang tiyak na eksena sa istraktura ng pang-industriyang produksyon ng lungsod. Kaya, noong 1998, ang bahagi ng makina engineering at metalworking ay 78%, at ang bahagi ng industriya ng pagkain ay 13.4%. Ang lahat ng iba pang mga industriya ay nagkakahalaga ng mas mababa sa 9%.

Ngayon nakikita namin ang isa pang istraktura ng pang-industriya na produksyon sa nizhny novgorod. Ang bahagi ng produksyon ng mga kalakal ng mamimili at mga kalakal sa tahanan ay lumalaki, ang bahagi ng maliit na negosyo at ang saklaw ng mga serbisyo ay lumalaki. Lumalaki ang mga volume ng mga order sa pagtatanggol.

Ang Nizhny Novgorod ay isa sa mga sentro ng mga teknolohiya ng impormasyon sa Russia. Ang lugar na ito ay nagtatanghal ng mga kumpanya tulad ng Intel, mga sentro ng mga kakayahan at pag-unlad ng isang dosenang mga banyagang IT kampanya, kabilang ang tulad ng SAP, Mail.ru, Yandex, Huawei, Mera, MFI soft, atbp.

Ngayon may 140 daluyan at malalaking negosyo sa lungsod - tumutukoy sila sa 12 na industriya. Naghahatid ang lungsod ng 14 instituto ng pananaliksik at disenyo ng mga tanggapan na naglilingkod sa mga pangangailangan ng mga pang-industriya na negosyo. Mayroong tungkol sa 220 libong empleyado sa mga negosyo, na 47% ng kabuuang bilang na nagtatrabaho sa lungsod. Sa mga tuntunin ng dami ng kargamento ng mga negosyo sa pagmamanupaktura, ang rehiyon ng Nizhny Novgorod ay nagraranggo ng 2nd sa Volga Federal District, at kabilang sa mga rehiyon ng Russia - ang ikapitong (ayon sa Enero-Setyembre 2019).

Ang rehiyon ng Nizhny Novgorod ay may mga koneksyon sa mga kasosyo mula sa higit sa 140 bansa. Si Nizhny Novgorod ay talagang kaakit-akit para sa mga mamumuhunan sa Russian at banyagang.

Ang mga beterano ng industriya ng Nizhny Novgorod ay nakakahanap din ng mga bagong merkado at mga niches para sa kanilang mga produkto. Kaya ang "Gorky Automobile Plant" ay monopolized sa merkado para sa komersyal at espesyal na mga kotse batay sa pamilya Gazelle. Ang planta ng "Red Sormovo" ay nagtatayo ng mga modernong sibilyan na barko, mga tanker ng langis at dry cargo ships, pati na rin ang mga sasakyang pang-ibabaw at diesel submarines para sa Russian Navy at Export. "Ang Plant Volga ng Shipbuilding ay dalubhasa sa pagtatayo ng mga high-speed vessel (sa isang air cushion, sa isang air cavity) ng iba't ibang layunin. Ang "Hydromash" ay isang nangungunang enterprise para sa produksyon ng chassis, haydroliko silindro at haydroliko patakaran ng pamahalaan para sa lahat ng mga uri ng nakamamatay. Ang kumpanya ay nagbibigay ng tungkol sa 80% ng mga pangangailangan ng lahat ng mga pasilidad ng sasakyang panghimpapawid ng bansa sa tsasis para sa sasakyang panghimpapawid at 100% sa tsasis para sa mga helicopter.

Ang isa sa mga pangunahing driver ng rehiyonal na industriya ay naging negosyo ng kimika at petrochemistry. Matagumpay na nagpapatakbo ng biochemical holding "orghim", Sibur-Neftekhim JSC, Sibur-KSTO LLC, OOO "Sintanolov" LLC, Synthesis Oka LLC, Korund LLC.

Sa konklusyon, maaari itong mapansin na ang rehiyon ng Nizhny Novgorod bilang isang buong matagumpay na overcame ang mga kahihinatnan ng kardinal paglabag ng ekonomiya ng Sobyet at muling kumuha ng isang karapat-dapat na lugar sa mga pinaka-binuo pang-industriya na sentro ng bansa.

Magbasa pa