Nais ng mga automaker na ipagpatuloy ang pagpapadala ng impormasyon tungkol sa bilis, lokasyon at direksyon ng paggalaw ng mga kotse ng nabigasyon at telemetric platform ng Avtodata. Ito ay iniulat ng Kommersant na may reference sa listahan ng draft ng data.
Ang draft na batas sa pagpapakilala ng platform na "Avtodat" ay binuo ng NP "Glonass" at ang National Technical Initiative (NTI) "Auton". Sa tulong nito, ang impormasyon ay kokolektahin at maiproseso, kung saan, sa partikular, ay makakatulong na makilala ang mga potensyal na mapanganib na mga sasakyan at matiyak ang mga spotlight.
Ang mga automaker ay magkakaroon upang mangolekta sa pamamagitan ng onboard system isang beses sa isang minutong nabigasyon data (coordinates, direksyon ng paggalaw, bilis) at impormasyon tungkol sa dinamika ng paggalaw (acceleration, axis load, pag-trigger ng driver ng driver (ADAS), anti-lock at Anti-slip system, mga sistema ng alarma, emergency braking at atbp). Tuwing 30 minuto, magbabahagi ang kumpanya ng impormasyon tungkol sa mga istatistika ng mga headlight at pangkalahatang mga ilaw, dahan-dahan na paglipat ng mga kotse, mga gawa sa kalsada, pagbabawas ng kakayahang makita, mga hadlang sa kalsada, pati na rin ang mga palatandaan ng pagkapagod ng driver. Ang parehong dalas ng paghahatid ay ibinigay din para sa impormasyon tungkol sa pagpapatakbo ng indicator ng error sa engine, malfunction ng preno system at kahit na magsuot ng mga pad ng preno.
Dagdag pa, ang buong array na may dalas ng isang beses sa loob ng 15 minuto ay pinlano na mailipat sa isang solong database ng AvToDat. Ang impormasyon ay hindi isang impersonal: ang listahan ay papasok sa numero ng VIN ng makina. Ano ang nagbabanta sa pagtagas ng naturang data - mahirap isumite. Ngunit posible na ang ganitong impormasyon ay magiging kapaki-pakinabang sa mga hijacker.
Sa NTI "Autonet" magtaltalan na ang impormasyon sa numero ng VIN pagkatapos ng paghagupit Avtodatu ay agad na gaganapin depersonalization. Ang dalas ng paghahatid ng 15 minuto ay tinatawag na isang kompromiso: na may mas malaking oras, maraming data ang nagiging walang kaugnayan, ngunit ang mga pagkaantala ay sapat na upang walang pagsubaybay ng mga machine sa real time.
NTI "autonenet", naalaala namin, itinatag ng gobyerno at isang plano ng estado para sa pagpapaunlad ng electric car market, mga hindi pinuno ng mga kotse at "smart" na teknolohiya sa transportasyon hanggang 2035. Financing "Autoneta" hanggang 2020 ay lumampas sa 50 bilyong rubles, kung saan 28.5 bilyon mula sa badyet ng estado.