ในวันแรกของการเปิดตัวของประธานาธิบดีคนใหม่ Joe Bayden ในเหตุการณ์นี้สำนักงานบรรณาธิการของ SPEEDME.RU Edition เตรียมประวัติของรถยนต์ทุกคันของบุคคลแรกของรัฐอเมริกัน
รถสเตตอย่างเป็นทางการครั้งแรกคือลินคอล์น K Sunshine พิเศษออกแบบมาสำหรับประธานาธิบดีประธานาธิบดีสหรัฐ Franklin D. Roosevelt ที่ 32 ซึ่งใช้เป็นเวลา 3 ปีจนถึงปี 1942 รถประธานาธิบดีเกี่ยวกับข้อเสนอแนะของบริการพิเศษนั้นมาพร้อมกับการสื่อสารทางวิทยุทวิภาคีและขั้นตอนกว้างและมือจับซึ่งสามารถยึดเทศกาลพิเศษได้ หลังจากการโจมตีของ Pearl Harbor ในปี 1941 การป้องกันของประธานาธิบดีได้รับการปฏิบัติอย่างจริงจังมากขึ้นและอัพเกรดรถโดยการเพิ่มประตูเกราะล้อกระสุนและกิ่งก้านสำหรับอาวุธในประตู
รถประธานาธิบดีคนที่สองและคนแรกที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองคือการปล่อยลินคอล์นของปี 1942 มันเป็นรถประธานาธิบดีคนแรกที่มีเกราะซึ่งเพิ่ม 3200 กิโลกรัมต่อน้ำหนักของรถซึ่งได้รับการชดเชยจากเครื่องขยายเสียงเบรคการบิน Bendix รถยังมาพร้อมกับ "เครื่องกำเนิดไฟฟ้า" ซึ่งสามารถจัดหาไฟฟ้าเป็นเวลานาน เขาถูกใช้โดยประธานาธิบดี Franklin D. Roosevelt และ Harry Truman ตามตำนานในช่วงปี 1948 การแข่งขันชิงตำแหน่งประธานาธิบดีเจนเนอรัลมอเตอร์ไม่อนุญาตให้ใช้รถยนต์ของมันและเพราะสิ่งที่เจ้าสาวทรูแมนต้องการลินคอล์นจากฟอร์ด
COP รายงาน Edition SPEEDME.RU ยกเว้นการใช้งานของเกราะคุณสมบัติที่น่าสนใจของรถยนต์ประธานาธิบดีสำหรับปีที่ผ่านมาได้กลายเป็นพื้นที่เพิ่มเติมเหนือศีรษะเพื่อให้ในห้องโดยสารเป็นไปได้โดยไม่ต้องถอดหมวกสูง - ยอดนิยมและทันสมัย อุปกรณ์เสริมในเวลานั้น
จากปี 1961 ถึง 1972 การบริหารของประธานาธิบดีใช้ลินคอล์นคอนติเนนตัลสี่รุ่น รุ่นรุ่นสุดท้ายของปี 1972 ได้รับการปรับปรุงและดำเนินการจนถึงปี 1980 เขากลายเป็นประธานาธิบดีคนสุดท้ายที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพราะหลังจากการฆาตกรรมในปี 2506 ประธานาธิบดีเคนเนดีไม่มีคนแรกที่เสี่ยงต่อการเคลื่อนไหวในรถยนต์ที่เปิดอยู่
คาดิลแลคครั้งแรกในโรงรถประธานาธิบดีคือรูปแบบ Fleetwood ซึ่งเดินทางไปยัง Ronald Reagan รถที่มีร่างกายหุ้มเกราะหนาเบรคเสริมและล้อขนาดใหญ่ไม่ได้ใช้นอกความรับผิดชอบอย่างเป็นทางการเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัย แต่ผู้ที่ให้ความสำคัญกับแบรนด์ลินคอล์นกลายเป็นพุ่มไม้ มันเป็นหนึ่งในรถยนต์ประธานาธิบดีที่เป็นความลับที่สุดของสหรัฐอเมริกา แต่เป็นที่ทราบกันดีว่าเกราะของเขามีความทนทานและหนักจนมีการแก้ไขอย่างมีนัยสำคัญของการรวมหลัก
Bill Clinton ใช้ Limousine Fleetwood Cadillac ที่อัปเดตโดยไม่มีฟักและวางเท้าเพื่อลดภัยคุกคามจากภายนอก สำหรับประสิทธิภาพการทำงาน V8 7,4 ลิตรได้รับคำตอบจากรถปิคอัพเชฟโรเลตสามารถโอเวอร์คล็อกรถยนต์ได้สูงสุด 230 กม. / ชม. เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้ว่าประธานาธิบดีจะถูกตัดขาดจากโลกภายนอกอย่างสมบูรณ์ระบบการสื่อสารทุกประเภทที่มีอยู่
Deville George Bush Jr. กลายเป็นรถประธานาธิบดีคนแรกที่สร้างขึ้นโดย "จาก Scratch" ตามคำสั่งของแต่ละบุคคล มันเป็นรถเทคโนโลยีมากที่สุดในโลกที่มีกรอบจากระบบ SUV, Night Vision System และแม้แต่ระยะขอบเลือดในกรณีที่เกิดสถานการณ์ฉุกเฉิน หลังจากเหตุการณ์ของวันที่ 11 กันยายนประธานาธิบดีมีรถลีมูซีนที่เพิ่มขึ้นความแข็งแกร่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีสำหรับงานหนักที่มีเกราะขนาด 13 เซนติเมตรไม่กลัวการเจาะด้วยยางและหน้าต่างที่ไม่เปิด มันเป็นลีมูซีนประธานาธิบดีที่เร็วที่สุดสามารถเร่งความเร็วไปได้ถึง 240 กม. / ชม.
Limousine Barack Obama เป็นรถประธานาธิบดีที่ทันสมัยที่สุดและปลอดภัยที่สุด เนื่องจากน้ำหนักสูงเขาสามารถเร่งได้เพียง 97 กม. / ชม. ในขณะที่มันสามารถผลิตก๊าซฉีกขาดมีวิธีการป้องกันการโจมตีทางเคมีและสถานที่จัดเก็บ ข้อยกเว้นในรายการเป็นรถบัสเกราะที่ไม่มีเกราะที่ไม่ได้นำเสนอชื่อของลีมูซีนประธานาธิบดี แต่เป็นส่วนหนึ่งของ Tuple และทำหน้าที่เป็นสำนักงานประธานาธิบดีมือถือและใช้สำหรับการขนส่งไปยังพื้นที่ห่างไกลมากขึ้น
โดนัลด์ทรัมป์ย้ายไปที่รถลีมูซีนคาดิลแลคบนสัตว์เลี้ยงฉายา ("สัตว์ร้าย") ทำตามคำสั่งพิเศษในปี 2561 โมเดลที่ได้รับเกราะที่ร้ายแรงปริมาณเลือดปลอดภัยด้วยอาวุธยางพิเศษของกู๊ดเยียร์ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายในสภาพใด ๆ รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันในรูปแบบของการฉีกขาดแก๊สและมือจับประตูความเครียด ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของลีมูซีน - 1.5 ล้านดอลลาร์