B-1B ที่มีชื่อเสียงเป็นหนึ่งในสามเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์ในการให้บริการของกองทัพอากาศสหรัฐฯ และถึงแม้ว่าเครื่องบินลำนี้จะเป็นรุ่นใหม่กว่า Stratofortress B-52 คนอเมริกันมักพูดถึงการส่งออกมากขึ้น
ตามที่ Military.com คนแรกของ Lancer B-1B กำหนดไว้สำหรับการตัดออกจะถูกส่ง "เกษียณ" นี่เป็นเพียงขั้นตอนแรกของกองทัพอากาศสหรัฐระหว่างการกำจัดเครื่องบินทิ้งระเบิด 17 คันในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ดังนั้นกองเรืออากาศยาน B-1B จะลดลงเหลือ 45 หน่วยในไม่ช้า
"เราได้ทำงานกับบทสรุปจากการดำเนินงานของเครื่องบินทิ้งระเบิดเก่าเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับ B-21 Raider" ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพอากาศสหรัฐฯกล่าว (Air Force Global Strike Command) กล่าว จำได้ในปี 2003 กองทัพอากาศสหรัฐถูกตัดออกเครื่องบิน 33 B-1B หลังจากความทันสมัยเครื่องบินทิ้งระเบิดได้รับการคลอดครั้งที่สองตามเงื่อนไขที่เหลือองค์ประกอบสำคัญของการรักษาความปลอดภัยของสหรัฐอเมริกา
เหตุผลที่สหรัฐฯเริ่มกำจัด B-1B ในราคาของการบำรุงรักษา นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนหน้านี้รถถูกวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจากค่อนข้างต่ำกับพื้นหลังของเครื่องบินกองทัพอากาศสหรัฐอื่น ๆ ตามแผนอเมริกันต้องการกำจัด B-1B ในปี 2036
เป็นที่น่าสังเกตว่า B-1B ถูกสร้างขึ้นเพื่อทดแทน B-52 Bombard ซึ่งทำเที่ยวบินแรกในระยะทางในปี 1952 ในเวลาเดียวกันตามที่ระบุไว้ข้างต้น Stratofortress มีโอกาสรอดชีวิตจากผู้สืบทอดอยู่ในการให้บริการจนถึงกลางศตวรรษ นอกจากนี้ B-52 สามารถให้บริการอีกต่อไป "มองไม่เห็น" นอร์ทร็อป B-2 วิญญาณเกี่ยวกับการถอนตัวซึ่งยังมีการเขียนสื่อเป็นระยะ
Bombarder เชิงกลยุทธ์หลักของกองทัพอากาศสหรัฐในอนาคตควรเป็น B-21 Raider ซึ่งในอนาคตที่ห่างไกลจะถูกแทนที่ด้วย "นักยุทธศาสตร์" ทั้งหมดในการให้บริการของกองทัพอากาศอเมริกัน
ตามข้อมูลล่าสุดเครื่องบินใหม่จะต้องทำให้เที่ยวบินแรกไม่เร็วกว่า 2022 เครื่องจะเป็นโทรออกทำตามรูปแบบอากาศพลศาสตร์ "ปีกบิน" และความคล้ายคลึงกับวิญญาณภายนอก ความแตกต่างที่สำคัญจากบรรพบุรุษคือราคาที่ต่ำกว่า ในเวลาเดียวกันบางทีเครื่องบินใหม่อาจสามารถแบกระเบิดและจรวดน้อยกว่า B-2 ได้น้อยกว่า
ในทำนองเดียวกันการพัฒนาของอะนาล็อกของ B-2 Spirit - รัสเซียไป จำได้ว่าปีที่แล้วสร้างต้นแบบแรกของเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิด Pak ใช่
ที่มา: วิทยาศาสตร์เปลือยกาย