Масалан, боздоштани саривақтии пушти чико аз ту ларзида мешавад. Боздиди озори сайтҳои мавзӯӣ оғоз меёбад, ба марказҳои наққӣ ва дигар ҷустуҷӯҳо барои ҳалли мушкилоти ташвишовар занг мезананд.
Дору барои сутунмӯҳра
Ҳамаи он бо ивази баҳор барои самараноктар, бо хусусиятҳои прогрессивӣ, аз таваққуфгари Carli Ammanistri. Дар муқоиса бо маъмулии маъмулӣ дар ҳаракатҳои хурди таваққуф ва ҳангоми гузариш аз сӯрохиҳо ва канораҳои ҳаракатҳои калон - баландтар зиёд кардани чандирии чандирӣ ва шиддатнокии энергия. Ин таъсир бо сабаби он, ки варақи реша камтар аст, ва шумораи варақҳо дар баста хеле калон аст (аз 14 алоҳида дар баҳори стандартии Рам Рамаи имсол). Ҳамин тавр, маълум мешавад, ки бо як ампрюзи каме oscillations (тарқишҳои хурд дар асфалт, буғумҳо ва афсона) танҳо як қисми мулоим аз чашмаҳо. Ва вақте ки таваққуф мекӯшад, ки барои як иқдоми комил кор кунад, боқимондаҳои варақҳо дар мунтазам мебошанд. Тадриҷан, чун бори сарборӣ афзоиш меёбад, чандирии чашмаҳоро дар маҷмӯъ афзоиш медиҳад. Илова бар ин, springs каме дарозтар аз стандарт, ки имкон медиҳад гӯшвор барои бозгашт ба қафо. Он инчунин мулоимии таваққуфро зиёд мекунад. Ва утоқи марказӣ spress каме гузашт, аз ин рӯ шумо метавонед чархҳои диаметри калонтар насб кунед, то ки бо фишурдани пурраи чарх, чарх ба пеши нимдораи нигоҳ дошта шавад.
Абборон ба наҳорӣ барои наҳорӣ
Агар мошин ба таври куллӣ ҳаракат кунад, пас он метавонад зудтар савор шавад, алахусус тавассути берун аз роҳ. Дар натиҷа, ҳангоми амалиёти фаъолона, мошин ба хӯрдани абнагирори шок оғоз кард. Дар давоми се моҳ - Риванҳои нави нав барои зиндагӣ барои зиндагӣ фармоиш доданд. Баъд аз ин, онҳо тасмим гирифтанд, ки бираванд, ки бирёнҳои касбӣ ва гаронвазнро ташкил медиҳанд (маҷмӯи андозаҳои заминии стандартӣ), ки дарҳол хоҳиши иштирок дар мусибатҳои ҳаводор қодир аст. Пас аз марра, боздоштани боздоштан аз нав аз нав пур карда шуд.
Азбаски чархҳои 35-дюймӣ ба артишҳои стандартии RADGE ворид нашудаанд, боздоштани пеши боздошти пеши боздошти унвони 6-дюйм аз ширкати Faberch American тағйир дода шудааст. Бо вуҷуди он, ки мошин ба баландӣ табдил ёфтааст, ҳисобкунии дақиқ ва тасҳеҳи параметрҳои боздоштан бо суръати баланд қобилияти қобили қабуланд. Гузашта аз ин, мошин беҳтар аз авлоди стандартӣ оғоз ёфт! Гузашта аз ин, маҷмӯи корпоративӣ танҳо дар пеш ва дар паси чашмаҳои прогрессивӣ, абстрезӣ ва маҳдудкунандагони фишори шадид ва маҳдудияти фишурдани ҳавопаймо ($ 250), ки хусусиятҳои равғани нафтро доранд. Яъне, озмоиши қатъии боздоштани пушти бозбуншавӣ комилан истисно карда мешавад. Ва дар пеши маҳдудияти пневратсияи фишурдасозии пневратсивии Pnumumsureic - ҳамон тавре ки дар мошини мусофири мусобиқа аст.
Мо ба парвоз меравем
Дар ибтидо, дар бораи рондани босуръат дар роҳҳои бад фикр кардан, дар ниҳоят боздоштан бо хусусиятҳои мотосиклҳои ҳаракаткунанда - як таваққуфи мулоим ва хеле пуршиддати энергетикӣ. Акнун мошинҳо танҳо аз ракеорҳо аз ҷониби kochkarnik ба хашм меояд. Дар ҳоле ки оҳиста меравед, он пора мешавад, аммо вақте ки суръат мерӯяд - ин идома дорад, элогастикӣ ва ҳамдардӣ. Ва шояд ҳатто ҷаҳед! Танҳо барои ҷаҳида кофӣ нест, таваққуф барои фурӯ бурдани монеаҳо, ки ба шумо лозим аст, ки ба таври махсус лӯлаи ба назар мерасад.
Аммо аҷибтарин эътимод ба мошин ҳангоми фуруд меояд. Дар асл, шумо худро пурра ҳис карда метавонед, мошин раста намешавад, бо тамоми вазнҳо ба замин ташвиш намедиҳад, он оскилятсияҳои иловагӣ ба вуҷуд намеорад.
Маҷмӯаи барқ - нест
Барои эътимоди хандовар ва миқдори муайяни солим, бамперсҳои ширкати амрикоии ERRARE (тақрибан $ 5,000) дар пеш ва қафо (тақрибан 5,000 доллар) насб карда шуданд. Дуруст аст, ки онҳо барои мошини ҷаҳидан вазнин буданд ва дар оянда онҳо бояд бо осонанд иваз карда шаванд. Аммо дар ҳудуди паҳлӯ, зарбаи таркиби бор ва нури иловагӣ хеле муфид буд. Илова бар ин, паллета Картер АКП ва сарпӯши тири меҳвари пушти сараш бо тариқи қафо бо қабатҳои иловагии хунуккунӣ иваз карда шуд, ки ҳарорати нафтро дар шароити стресс қобили қабуланд.
Мо инчунин дар ин дастгоҳ шикастем ва ба ман бовар намекунем, ки аз гузариши пешини интихоби амрикои пиронсоле ҳуруфи нест. Мошин бениҳоят эластикӣ ва асфалт ва дар чорроҳа мебошад. Ва чӣ гуна садо тундбигии нақбро медиҳад - ҷон дар бораи ин муҳаррик номбар кард, вақте ки шумо газро мешавед ва ба парвоз меравед!
