Stellantis Stellantis ва нақшаҳои умумӣ оид ба ташкили истеҳсоли батареяҳо дар Фаронса ва Олмон дар корхонаҳо.
Директори генералӣ Янвент гуфт, ки аккредити муштараки Stellantis ва бузургҷусса аз батареяҳо, барои таъсиси ACB барои воситаҳои нақлиёти барқии дигар фароҳам меорад. Истеҳсолот аллакай дар соли 2023 оғоз меёбад.
Як корхонаи муштарак ба таври расман шаш моҳ пеш кор кард ва танҳо тасдиқи давлатии заводи аввалини худро дар Doveré, дар шимоли Фаронса оғоз кард. Қуввати аввалия ҳашт гигау соат хоҳад буд ва то соли 2030 ҳадди аққал то 24 Гиготт соат ба воя мерасанд.
Интизор меравад, ки нерӯгоҳи дуюм, ки дар Каиссерслубн, Олмон ба нақша гирифта шудааст, ба истеҳсолот дар соли 2025, инчунин дорои қобилияти банақшагирифташудаи ҳадди аққал 24 гВ / соат оғоз меёбад.
Тибқи аксия, пас аз сохтмони ду растаниҳо, сармоягузорӣ сармоягузорӣ 5 миллиард евро хоҳад буд ва онҳо метавонанд батареяро барои 1 миллион дар як сол пур кунанд. Аз ин сармоягузориҳо, ки 26% аз ҷониби ҳукумати Фаронса (846 миллион евро) ва Олмон маблағгузорӣ карда мешаванд (437 миллион евро).
Иттиҳоди Аврупо истеҳсоли батареяро барои афзалиятҳои электрикии афзалиятнок дар манфиатҳои стратегии блок баррасӣ мекунад, то худидоракунӣ дар соли 2025.
ACC, ки ҳуҷайраҳои автомобилӣ аст, дар муқобили бартарии Осиё дар бозори Осиё дар бозори батарея барои мошинҳои барқӣ, гуфт, ки рӯзи сешанбе ба як воқеаи онлайн. Вай қайд кард, ки 85% батареяҳо барои мошинҳои барқӣ дар Чин, Ҷопон ё Кореяи Ҷанубӣ истеҳсол карда мешаванд.
Яке аз муштариёни эҳтимолӣ аз гурӯҳи ширкатҳо аз нав оғоз гардад, ки тамаркуз мекунад, ки истеҳсоли воситаҳои барқро дар шимоли Фаронса мутамарказ мекунад. Renauls ба ҳамроҳ шудан ба ACC ҳамчун шарик ҳавасмандиро изҳор кард, аммо ба наздикӣ дар бораи чунин имконият каме сӯҳбат кард. Директори генералии Лука деа деа Деа ва Раиси Жан-Доминикони динитонцикии Доминикҳо изҳор доштанд, ки барои истихроҷи батареяҳо ҷойгиранд, то арзиши нақлиёти барқиро паст кунанд.
Дар корхонаҳое, ки айни замон машғуланд, ду корхонаи дохилии стеллентро, мувофиқи Винсент, барои пур кардани коҳиши сатҳи дарпешистода дар истеҳсоли бензин ва дизайни дизелӣ ҷойгир карда шудааст. Рӯзҳои сешанбе, мошинҳои Volvo ба рӯйхати парвариши автомобилҳо ҳамроҳ шуданд, ки ваъда медиҳанд, ки танҳо мошинҳои электрикӣ дар 10-15 соли оянда меоранд.