Дар солҳои охир истгоҳҳои ташхисӣ, ки барои ҷудогона ҳисоб карда мешаванд. Танҳо дар тӯли соли гузашта, тирамоҳ беш аз 35% буд ва ин аз соли 2019 се маротиба зиёдтар аст! Аммо, аз январ, ях, ки ях кӯшиш кард: Вазифаи давлатӣ бекор карда шуд ва ба ҷои андози нақлиёт пешниҳод карда шуд. Касе сухан гуфт, онҳо мегӯянд, ки одамон худро беэътиноӣ мекунанд ва ситораҳо ба пойгоҳҳо интизор нестанд, аммо рақамҳо ба таври равшан дар бораи муқобил сухан мегӯянд.
Тибқи иттилои UE "Belthehemid", 188,025 иҷозатнома барои қабули воридшавӣ ба ҳаракати роҳ дар моҳи январ бароварда шуд. Ҳамзамон, дар моҳи январи 2020, 55,782 мошинҳо аз санҷиш гузаштанд. Чӣ тавр шумо ин фарқиятро дӯст медоред? AV.by фаҳмид, ки дар истгоҳҳои феврал чӣ рӯй медиҳад ва чӣ гуна ронандагон ба андози нав ҷавоб доданд.
Адолат дар солҳои 90-ум буд?
Дар яке аз пойгоҳҳои ташхисӣ субҳи рӯзи ҳафта, аз онҳое, ки мехоҳанд аз санҷиш дур бошанд, ба таври равшан қарор дорад. Тибқи иттилои кормандон, дар моҳҳои январ, дар як рӯз 70 мошин ба назди онҳо омаданд ва ҳоло он камтар аст.
Яке аз мардон дар KII CEED ронандаи навовар аст. Вай бори аввал ба истгоҳи ташхисӣ расид, аммо бовар дорад, ки беҳтар аст пардохти ҳармоҳа ё як динор ба бензин.
Васлия бо дигар ронандагони дигар, ин кор намекунад: касе аз роҳбарӣ моро беэҳтиромона аз минтақа медонад. Ва танҳо ронандаи такси маҳаллӣ ба сӯҳбат, ба таври ошкоро дар бораи андоз саҳм гузоштааст.
"Бознигарӣ 2013!"
Ин як ибораи нохунест дар бораи он, ки чӣ гуна ҳама чиз 7 сол пеш фарқ мекард. Сипас дар истгоҳи ташхисӣ, 70-80 мошинҳо ба таври доимӣ омаданд ва сарварон дар бораи кам кардани шумораи омори нақлиётӣ ва ғамгин ба сар нарасидаанд. Эҳтимол, вақтҳо баргардонида мешаванд. Барои бозгоҳи дигари ташхис, ронандагон ҳама мераванд ва мераванд. Ва бо сабт ва дар навбати зинда. Ин як ҷараёни стихиявӣ аст.
Марди пӯсти шиносшудаи хокистарӣ аз равзанаи кабина ба назар мерасад, ки дар соли 2019 пайроҳаи мо гузашт. Он гоҳ дар арафаи 1 апрел, Беларусиён, вақте ки қоидаҳои нав барои интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли интиқоли трафик. Тибқи пешгӯиҳои ӯ қариб ду сол, трафик бояд тақрибан ду маротиба зиёд карда шавад. Имрӯзҳо ин интизорӣ ва воқеиятро муқоиса кардан мумкин аст.
Бигзор дигар бо километр нарасад, аммо ҷараёни мошинҳо ба дарвозаи дарвозаи тадриҷан оғоз мешавад ва муҳандисони ташхис вақт барои истироҳат кардан вақти истироҳат надоранд. Сипас, дар соли 2019 тартиби 30-35 мошин дар як рӯз собит шуда буд, имрӯз - 70-80. Чунин менамояд, ки пешгӯиҳо иҷро мешаванд. Танҳо менеҷери участка ҳоло ҳам қатъиян ва одил аст, манъ кардани онро аз дарун. Мисли касе, ки касе омад, хориҷ карда шуд ва пас акс дар мақолае ба назар гирифта шудааст, ки дар он яке аз сарварони канори канор пайдо шуд ... Одамон дар ин истиқомат ғазаб карданд!
Таҷҳизоти санҷиши техникӣ ба монанди банди ҳавои тоза
Мингармиён чӣ фикр мекунанд? Масалан, як гурӯҳи мардон дар таваққуфгоҳ, ки дар канор дар зери соябия ба андози нақлиёт, ҳамчун сардори истбин аст, хушбинанд.
- Дар бораи чӣ? - Ба сӯҳбат ба сӯҳбате, ки дигар автомобилсозиро пайваст кунед. - ва роҳҳое, ки шумо савор мекунед? Барои таъмир чӣ пул?
Андоз аз андоз - рондани оромона пардохт кунед
Ҷавони навбатии ҷавоне, ки намехоҳад ба камера афтад, дар раги оромтар гардад. Ба андешаи ӯ, иштироки ронандагон дар маблағгузории роҳҳо зарур аст. Аз як тараф, шумо бояд пардохт кунед, савол танҳо он аст, ки ин пул воқеан меравад. Дар бораи асбобҳо гузориш дода намешавад. Ва ин ба таври боз ҳам бештар озори, ки бо айбдоркунии боҷи давлатӣ 7-сола зиндагӣ мекарданд.
Ронандаи Опел Астри GTC дар байни онҳое, ки санҷиши бойкотро бойкот мекунанд, равшан нест. Ҳангоме ки ҳама ӯҳдадориҳо барои изтироб вуҷуд надорад. Мавқеи ӯ чунин аст: Ман андозро пардохт кардам - оромона зиндагӣ мекунам. Ҷавоне дар МНС кор намекунад - ин ақидаи шахсии ӯ аст.
Зиёда аз 2 ҳазор мошин дар як моҳ. Ях сар шуд
Дар як истгоҳи якшанбе дар як рӯзи ҳафта серодам аст. Беларусиён пас аз бархӯрди бозича барои кортҳои ташхисӣ, коргарон зуд ва сардтар амал мекунанд ва роҳбарият бо рақамҳои тоза тақсим карда мешавад.
Дар истгоҳ Ҳалли намунаи намунаҳои кӯҳна ва ҳуҷҷати наверо, ки аз ҳозираи он, ронандагонро назорат мекунад, нишон диҳед. Яке аз фарқиятҳо - ҳоло танҳо як моҳ муқаррар карда мешавад, аммо санаи муайян. Ин маънои онро дорад, ки ин дигар роҳи дилгиркунанда надорад.
"Имрӯз ман санҷиши гузаштаро гирифта, шодам ва ман дар бораи андоз дертар фикр мекунам"
Яке аз кишварҳои мо ҳаракаткунандаи ронандагии Hyundai 2014-ро мекашанд. Вай бисёр мебарорад, ки дар як рӯз садҳо километрҳои металлӣ меғелонад. Имрӯз, як марде аз Падар ба он, ки вай аз он хеле кам аст, овард.
Дар як станция, шахси дигар андешаи муқобилро изҳор кард. Вай бовар дорад, ки аз паи онҳо пешниҳод шудааст: иҷозат дода шавад, ки андози нақдӣ, имтиёзҳо, фарқияти нархҳо барои шахсони мусофирон (аз 1,5 то 2,5 тонна), ки меъёрҳои андозро бештар зиёд мекунад бо афзоиши мошин.
Андозро истисно намекунад ва на ин тавр - онро қабул кунед!
Дар як пойгоҳи дигаре дар кӯчаи Дзержинский (дар назди Минск Гайр), гангдез риоя карда намешавад. Ҳама чиз бо барф нишаста, нури шабнам. Дар таваққуфгоҳ бисёр гардишҳои онҳо, танҳо ду мошин интизоранд.
Яке аз онҳо BMW E39, соҳиби он бовар дорад, ки боздоштани санҷиш аз ҷамъоварии роҳ бешубҳа хуб аст. Ин аст далели аввали оғози он моҳи феврал рӯзи рӯзи шанбе аст.
Соҳиби VW Pollo мебинад, ки чизи дуруст барои дохил кардани ҳосили ҳосили роҳ дар сӯзишворӣ, қарори ҳосили кунунӣ аз вазъияти қаблӣ беҳтар аст.
Оё як мошин саҳар аст - оё ин сабт аст?
Дар як истгоҳҳо ғафсӣ, ба дигарон - холӣ. Аз фаровонии меҳмонон фахр кардан душвор аст, аммо ҳатто ба меъёрҳои худ шумораи мошинҳо ду маротиба афзудааст.
Дар соли чорум ин нерӯ кор мекунад, аммо бӯҳронро сахт ҳис кард: рӯзҳое рух дод, ки дар хат ҳеҷ кас набуданд. Бигзор барои субҳи сарди шанбе дар ин ҷо менигарем, танҳо як ронанда ба ин ҷо менигарист, аммо вақти боқимонда ба ҳисоби миёна, на камтар аз 20 мошин.
Ва чӣ гуна дар минтақаҳо?
2020Мо озмоиши воқеӣ барои ҳама, махсусан барои истгоҳҳои хусусӣ. Баъзеи онҳо маҷбур шуданд, ки ба ҳолати чоррӯзагӣ пӯшида ё гузаранд. Сангида, вақте ки онҳо метавонистанд музди меҳнат ва иҷораи пардохтро ҳисоб кунанд. Ба ёдовар шудан, ба даст овардани даромад. Чӣ гуна ҳама чизҳоро бо бемории ҳаракати нақлиёт тағйир дод?
**
Аз рӯи пойгоҳҳои ташхиси даъватномаҳо як қатор андешаҳо, андози нави интиқоли Беларусҳо бо роҳҳои гуногун эътироф карда мешаванд. Бо вуҷуди ин, як нуқтаи назари аз даҳони автомобилӣ такроран садо дод.