Тибқи гуфтаи муаллифи нашр, танҳо он мошинҳое, ки дар он камбудиҳо аз ҳама манфиатҳои эҳтимолӣ зиёд буданд.
Рӯзноманигорони амрикоӣ номгӯи муборизони бадтарини ҳама вақтро тартиб доданд. Шарҳи ин мақолаи матбуоти ғарбӣ Маҷмӯаи "Парвандаи ҳарбӣ" -ро ифода мекунад.
Тибқи иттилои муаллифи Довуд EXA, танҳо он мошинҳое, ки дар ин рӯйхат аз манфиатҳои эҳтимолӣ ихтилоф доранд, аз ҳама манфиатҳои имконпазире надоранд. Дар хулосаҳои худ, иҷронамудумҳо ба корҳои таҳқиқоти коршиноси амрикоӣ Роберт Фотли ишора карданд. Аввалин ба рӯйхати ҷангиёни номуваффақ дар таърихи Фарли ҳавопаймои Бритониёи вақти Ҷанги Дуюми Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониёи Ҷаҳони Бритониё аст2.
Ин мошин дар соли 1912 ба ҳаво рафт ва яке аз ҳавопаймоҳои ҷангӣ ба истеҳсоли ҷиддии истеҳсолӣ оғоз ёфт. Ба маъное, ба насли якуми рафиқони ҷангиён илҳом бахшид ва ҳамаи хислатҳои ҷанговаронро, ки ба таври умум ҷангҳо лозим нестанд, нишон медиҳанд. Аз ҷои кории худ, пилот бадтарин баррасӣ шуд ва саривақт ба вазъияти ҷангӣ посух дода наметавонист. Худи ҳавопаймо бениҳоят беэътимод буд, ки дар озмоишӣ печида буд, барои муборизи он вақт ва яроқи хеле заиф нокифоя буд. Аммо, чун Фарли менависад, намуди зоҳирии fokker indecker як мошини бадтаринро аз шоҳона офаридааст. Кӯшиши нигоҳ доштани рақобат, ҳавопаймоҳои Бритониё ба навсозӣ ва меорад. Дар натиҷа, мошин вазни зиёдатӣ шуд, ниҳоят суръат ва манкунерро аз даст дод.
Муаллифи таҳқиқот қайд кард, ки он баҳодиҳии бади яке аз ҷангиёни аввал дар таърих нодуруст аст. Аммо, ба гуфтаҳо, ба гуфтаҳо, ба гуфтаҳо, ҳама камбудиҳои Бритониёи Бритониё бо қарори Британияи Кабир то соли 1919 ба ӯ иҷозат доданд, ки онро дар хати аввалини зидди рейтинг гузорад.
Mig-23-23 ба ҷои дуюм, ки парвози нахустин соли 1967 -ро иҷро карданд.
"MIG-23-23-23-23-23-и Шӯравӣ ба вокуниши шӯравӣ ба ҷангиёни F-4 ва F-111",
Аммо ин муборизаи қавӣ бо зарбаи тағирёбандаи душ буд, аммо тибқи муҳаққиқони амрикоӣ, ҳавопаймо хеле беэътимод буд. Фарли менависад, ки дар ибтидо mig-23 барои пур кардани нерӯи ҳавоии кишварҳои ҳавопаймои Варшава пешбинӣ шудааст. Қувваи ҳавоии Экср, ки аз mig-21 истифода мебарад, афзалтар аст.
Ҳавопаймо дар талафот барои соҳаи Шӯравӣ сарвар гардид. Дастгирии MIG-23 Дар боғи парвоз ба ҳолати хеле душвор буд. Машғулиятҳои ҳавопаймоҳо, ки дорои як захираи хеле ками оперативӣ махсусан қайд карда шудаанд, махсус қайд карда шуданд. Нерӯгоҳҳои барқ зуд зуд сӯзонида шудаанд ва маҷбур шуданд, ки ҳавопаймоҳоро "дар шӯхӣ" гузоранд. Инчунин, коршиноси амрикоӣ қайд кард, ки кишварҳое, ки қурбониёни ИҶШС-и худро аз даст доданд, қариб ки фавран боғ-23-23 гум кардаанд. Муҳаррикҳои сӯхташуда танҳо тағирёфта набуданд. Сабти FAINBINGи муборизаи муборизи шӯравӣ дар хидмати Сурия, Ироқ ва Либия низ мусбат набуд. Ҳавопаймо қариб беш аз пештар аз пешгузаштаи худ хеле пештар бо Mig-21.
Фарли инчунин ба хотир овард, ки халабҳои амрикоӣ, ки барои тадқиқотҳо дар ин ҳавопаймои шӯравӣ қарорҳои парвозҳо анҷом доданд, хеле тарсиданд, ки дар кабинаи худ меафтанд. Соли 1984 парвози амрикоиҳо дар Mig-23 фоҷиа хотима ёфт, ки дар онҳо Legentanden-General Rovert Роберт Роберт кушта шудааст. Тафсилоти чаро як корманди баланди рейтинги қаламрави ҳавопаймоии ИМА садама, дур нашуд.
Минбаъд, дар рӯйхати зидди рейтинги муборизаҳои ҷанговарон, ҳавопаймоҳои олмонии Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ оянда омадаанд. Мошинҳо ба ман 163 KOMET - Ин мошин бо муҳаррики ракетаи моеъ ҳамчун бомбаи баландкӯҳи баландпардохт, ки манораҳо ба қаламрави Олмон баландтар таҳия кардааст. Ҳавопаймо метавонад барои ин суръат хеле баланд парвоз кунад, аммо сӯзишворӣ барои як ҳадафи мувофиқ ба таври кофӣ кофӣ буд. Дар сӯзишворӣ ва аз мушкилоти асосии муборизи интеркчикӣ иборат буд. Як ҷузъи махсусан хатари оташконӣ t-StorPIDERIST буд. Мавзӯъ дар аввал ноустувор буд ва дар ҷои аввал таслим шуд. Мушкилоти безарарсозии ҳавопаймо низ хатарнок буд.
Аммо, дар ҷанг иштирок кардан бо ин ҳавопаймоҳо қариб ноком шуд. Тибқи баъзе ҳисобот, FinsersChmitt ба ман 163 KOMET танҳо якчанд парвози ҷангро анҷом дод ва 11 мошин гум шуд ва танҳо 9 ҳавопаймои доимӣ нобуд шуданд.
Дар марҳилаи навбатии рӯйхат, коршиносони амрикоӣ Олмон Германро риоя карданд-162 муборизи ҳавопаймо. Ӯро охирин кӯшиши фашистон номида шуд, то бартарии гумшударо дар ҳаво баргардонида, рейдҳои авиатсияи Иттифоқро ба шаҳрҳои Олмон бозмедоранд. Мӯҳлати ташкили ҳавопаймо аз расмҳо пеш аз сохтмон танҳо 90 рӯз буд. Фашистон дар ин моҳ нақша гирифтааст, ки саноат метавонад то се ҳазор молро ба даст орад. Мубориза барои истифодаи наврасони бениҳоят бениҳоят аз Hitlergenenda пешбинӣ шуда буд. Ҳавопаймо тарроҳии чӯбӣ ва муҳити ҳавопаймо дошт, ки дар паси кабина дар FUSELEALE насб шудааст. Вақте ки шумо пилотро тарк карда, пилот барои истеъмоли ҳавопаймо ба нерӯгоҳи барқ дохил карда шуд ва ширеше, ки ҳангоми ҷамъоварии мошин истифода мешуд, ҳолати ҳавопайморо фишурда кард.
Мошин дорои сифатҳои ғайриқаноатбахше, ки дар роҳ ноустувор буд, ноустувор буд, ки суботи дарозмуддат ва суботи трансвимк ба бетарафӣ наздик буд. Аз нуқтаи назари аэеродинник, ҳавопаймо низ дар баландӣ набуд. Илова бар ин, hivecint ӯ, ки суръати баланди ҷудоӣ ва баланд бардоштани нокифоя буд.
Дар ҷои панҷуми рейтинги муборизони бадтарини ҳама вақт, тирчаи ҳавопаймои Мавлуди Исо. Ҳавопаймо соли 1919 аз ҷониби доктор Уилия Маслуни Мавлуди Исо тарҳрезӣ шудааст. Гумон шуд, ки ин тирчаи Мавлуди Исо танҳо ба баландӣ занг занад, ки барои таъмини марги пилот кифоя аст. Таҷрибаи муборизи муборизи "Пайвастшавӣ" ном дошт.
Рӯзноманигорон дар хотир доред, ки ихтироъкор William Мавлуди Исо духтуре буд, ки оид ба таҳияи ҳавопаймо назари ғайримустақим дошт. Ӯ ин ғояҳоро бо дурӯғҳои зиёд якҷоя кард. Масалан, духтур таъкид кард, ки Оилерон ба ихтироъ кард, инчунин чизе, ки ба фармоишҳои хориҷӣ барои тарҳҳои онҳо чизе буд. Хушбахтона барои ҳама, танҳо яке аз лоиҳаҳои Мавлуди Исо сохта шуд. Артиши ИМА ҳатто прототипи тарроҳии Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либерти Либери. Ин бо ин насби барқ аст, ки мошин бояд ба парвози аввалини худ гузарад.
Бо санҷиши аввал, тир комилан маъмулӣ менамуд, то даме ки боли лоғар ба назар нарасид, он бо тасмаҳо ё халта пайваст нашуд. Боли тир метавонад озодона қасам хӯрад ва баъдтар ихтироъкорон чунин тарроҳии "муваффақияти онро" муваффақияти он "баррасӣ кард. Бо вуҷуди инфиродӣ, Мавлуди Исо тавонистааст, ки талошҳои пилоти Кукоберро созанд, ҳавопайморо ба ҳаво баланд бардоред. Ҳавопаймо хомӯш шуд, болҳо каҷ карда, ва муборизи бехатар хехта шуд. Қариб дарҳол ҳавопаймоҳои дуюм сохта шуда буданд, ки дар парвози аввал аз тақдири пешгузашта хатм карда шуд.
Уилям Мавлуди Исо ба марги ду халабон ҳамдардӣ надод, инчунин аз нобудшавии муҳаррики Л-6 изҳори пушаймон нашуд. Баръакс, дорои атои маҳкумият, ӯ барои тарҳи «Инқилоб» ҳисоби ҳарбии 100 ҳазор долларро ташкил дод. Аз ҳама аҷибтарин ин аст, ки ин ҳисоб пардохта шудааст.