Зиёда аз 50 сол амудӣ аз Affalterbach, Олмон яке аз мошинҳои девонаеро истеҳсол мекунад, ки рамзҳои суръат ва сарват мебошанд.
AMG аз ҷониби муҳандисони собиқ Syeredes Mercedes-Benz Hans Werner Oufresht ва Edhard дар соли 1967 таъсис дода шудааст. Дар аввал ширкат ҳамчун тунери мустақил кор кард, аммо дар соли 1993 Мерсёпес бо ам = ба истифодаи он шурӯъ кард ва баъд дар соли 1999 ширкатро пурра ба даст овардааст.
Имрӯз мо ба шумо мегӯям, ки 15 мошини аз ҳама калон, ки аз ҷониби Ам.АГ аз замони он сохта шудааст.
1971 Мерседес-Бенз 300-сола 6.8 Amg "хуки сурх"
Ин 300 мусобиқа Sedan Sedan метавонад маъруфияти амрикоӣ ҳисобида шавад. Ҳикоя хеле оддӣ аст - онҳо Мерседес-Бенз 300-ро гирифтанд. Мотор аз 6,6 то 6,8 литр хароб шуд, дарҳо бо алюминийи сабуктар иваз карда шуданд ва тамоми бадан дар ранги гелос-сурх ранг карда шуд.
Вақте ки дар соли 1971, ин седанҳои муддат роҳи автомобилгарди Франсерсерсерсерсерсерро тарк кард, тамошобинон ангуштони худро нишон доданд. Ҳеҷ кас интизор набуд ба "хуки сурх" аввалинро дар синфи ӯ ва дуввум дар муносибатҳои умумӣ ба анҷом расонад.
1986 Мерседес-Бенз 300 E Amg "болгони"
Шумо мепурсед, ки чаро ин мошин гурместм (I.E. "болиш")? Ҷавоб оддӣ аст: зеро вай сиёҳ аст, мураббаъ ва метавонад танҳо мошинҳои дигарро нест кунад.
Ин Scripedes-benz w124 300E мошинест, ки манбаи тамоми сенсанборҳои қавӣ ҳисобида мешавад. Дорухат оддӣ буд: муҳаррики стандартии 6.0 литр 3.0-литр V8 бо иқтидори 396 HP, ва шумо натиҷаро барои дигар мошинҳои ин синф пайдо мекунед.
1994 Мерседес-Бенз e 60 Амг
Мерседес-Бенз 500e 500e -ро, ки дар ҳамкорӣ бо Порште таҳия шудааст? Ин ҳамон як мошин аст, аммо аз ҷониби мутахассисони Affalterbach беҳтар карда мешавад. Он бисёр аст, ки гермер, ки ба офариниши 500 бино, пас аз натиҷаҳои AcceDes-Benz таъсир расонд.
Сипас онҳо AMG-ро барои эҷоди нусхаи маҳдуди модели болоашон ба вуҷуд оварданд. Ҳамин тавр, ӯ муҳаррики калонтар таваллуд шудааст.
Танҳо 45 седанс дар соли 1994 ва 1995 сохта шуданд, аз ин рӯ, имрӯз яке аз пурсиштаринаш дар бозор боқӣ мемонад.
1995 Мерседес-Бенз C 36 Амг
C 36 AMG метавонад мисли дигар мошинҳо дар ин рӯйхат қавӣ набошад, аммо он ҳанӯз ҳам бузург аст ва барои ширкат хеле муҳим аст. Вай аввалин мошине, ки пас аз гирифтани мақоми фаръии Мерседес-Бенз рушд кард ва тавассути марказҳои дилери истеҳсолкунанда фурӯхта шуд.
Рақиби асосии он BMW M3 буд. C 36 бо иқтидори муҳаррики 36 литр муҷаҳҳазшудаи 276 HP Ва тақрибан 100 км / соатро дар давоми 5,8 сония суръат бахшид. То ба имрӯз 36 яке аз моделҳои шево ва зеризаминӣ бо аломати амг боқӣ мемонад.
1997 Мерседес-Бензи SL 73 Amg
Аммо агар ба шумо қудрати воқеӣ лозим ояд, ба кувваи SL 73 -и суруд - яке аз моделҳои алоҳидаи AMG таваҷҷӯҳ дошт.
Тавре ки аз ном пайравӣ мекунад, он бо як 7.3 литр V12 муҷаҳҳаз шудааст, ки 518 қувваи асп дода шудааст. Дар асл, ин як муҳаррик аст, ки баъдтар аз ҷониби pagани барои Supercar Londa онҳо истифода шудааст.
SLOD 73 дар шумораи танҳо 85 нусха истеҳсол карда мешавад, ки онро нисбат ба Зинда камтар аз он кам мекунад.
1998 Мерсес-Бенз Клик Гур
Clk GTR яке аз бегонаи бегона Мерседес-Бензро аз офариниш сохта шудааст. Ва, ҳа, инчунин онро аз ҷониби бахши AMG таҳия кардааст. Дар асл, версияи роҳбари мошинҳои GTR GTR-и Россия аз ҳама мошинҳои гаронбаҳои вақт буд.
Ин аз сабаби хусусиятҳои бениҳоят техникии миёна: 6.9-литр V12 аз 604 асп дода шудааст, ки класс ҷамъ кардани гТти аз 0 то 100 км / соат дар як соат дар 3,8 сония суръат гиред. Суръати ҳадди аксар 320 км / соат расид.
Дар китоби Ҳазинбизи Ginations аз 2000, Clk GTR ҳамчун мошини сермафадӣ аз ҳама дар як вақт ҷамъ мешавад. Арзиши он дар он вақт 1,547,620 доллари ИМА-ро ташкил дод. Ва ҳамагӣ 25 нусха.
2002 Мерседес-Бенз A 32K Amg
A 32K ANG, ки дар соли 2002 пайдо шуд, яке аз мошинҳои ғайриоддие, ки аз ҷониби бахши амит бароварда шудааст, мебошад. Аммо, агар шумо ростқавлона ҳис кунед, ин як аме нест, зеро мошин аз ҷониби HWA-ро сохта шудааст, аз ҷониби Вернер Ансер.
Дар як 32к, муҳаррики 36.2-уми V6 A 3.2 литр V6 Amg истифода шуд, ки қувваи онҳо 370 қувваи асп буд - ин барои чунин мошини ночиз аст. Вақти таваққуф аз 0 то 100 км / соат тақрибан 5 сония аст, ки яке аз аввалин Hottatch-ро дар як мисоли ягона озод кардааст.
2008 Sceredes-Benz C 30 CDI Amg
С 30 CDI Amg боз як модели аҷибест аз шӯъбаи AMG. Ӯ аввалин ва танҳо мошин бо муҳаррики дизелӣ шуд! Дар асл, он модели ибтидоии амоч буд, муҳаррики он танҳо 230 қувваи асп буд, аммо қаллоб 540 NMS-и Майктар аз 3 32 ва C 55 amg аз ҳамон насл зиёд аст.
Вай ба 100 км / соат дар 6,8 сония суръат бахшид ва суръати максималии 250 км / соат расид. Розӣ шавед, як варианти хеле ҷолиб барои мошини дизелӣ.
2004 Мерседес-Бенз Клемалӣ 55 dtm амг
Вақте ки версияи Popper Cocke Class DTM-ро ба даст овард - Чемпионати ҷазираҳои олмонӣ чемпионати ҷазира, Мерседес-Амг тасмим гирифт, ки ин лаҳза таҷлил кунад ва барои мухлисон чизи махсусеро эҷод кунад. Ва боз аз онҳо кӯмак пурсиданд, ки аз дӯстони кӯҳнаи худ хш. Дар натиҷа, маълум шуд, шояд яке аз афсонаҳои ноаён.
Барои онҳое, ки дар ин кор нестанд, вай бояд мисли гилд бо маҷмӯаи стандартии бадан бошад. Аммо он танҳо он қадар буд, ки ронанда pedal газро пахш накардааст, то даме ки истодааст. Сипас 574 аспон 574 асп ва 800 нисфи Майк ба ҳисоб гирифта шуд. Аз ҳад зиёд то 100 км / соат 3,9 сония буд, суръати ҳадди аксар бо электроника то 320 км / соат маҳдуд буд.
Ҳамагӣ 100 мошин бо купони купони бадан озод ва ҳамчун ҷасади кабина. Дар охир, суръати ҳадди аксар 300 км / соатро истифода бурд.
2005 Мерседес-Бензи С 65 амг
S 65 Аввалин синфи аввал бо V12 дар зери Ҳуд набуд. Вай низ аввалин синфи сф буд, тақсимоти тағйирёфта. Аммо ин аввалин шахсияти расмии S-Gragi бо V12 буд. Модели AMG AMG бо муҳаррики M275 муҷаҳҳаз карда шуд ва бо афзоиши кории 5980 см3 муҷаҳҳаз карда шудааст ва ду турбин бо фишори матбуотии 1.5 бар.
Ва ӯ танҳо аҷоиб буд: 612 қувваи асп ва 950 нисфи мом. Он вақт ӯ дар диапазони модел нусхаи боло буд. Барои overclocking аз 0 то 100 км / соат, ӯ танҳо 4,4 сония талаб карда мешуд ва дар як 13,1 сония аз 200 км / х сонияи 200 км / соат гузаштааст. Нархи мошин дар соли 2006 тақрибан 170,000 доллар буд.
2007 Мерседес-Бензи Рада 63 амг
Агар шумо фикр мекардед, ки 32к аҷиб шуд, ба r 63 амг нигаред. Ин як минвории синфи R-Site мебошад, ки аз бахши AMG ройгон аст.
Дар зери парда, A 6.3-литр V8 бо асп бо 503 қувваи асп ҷамъ оварда мешавад, ки он танҳо дар 5 сония мошинҳои вазнинро суръат бахшида мешавад. Суръати ҳадди аксар дар 250 км / соат маҳдуд буд. Ин пешгӯӣ мешавад, ки он хеле заиф ба он фуруд омадааст, бинобар ин дар як сол аз истеҳсолот хориҷ карда шуд.
2008 Sceredes-Benz Slect SL 65 Амп силсилаи сиёҳ
Дар таърихи ҷаҳонӣ, вақте ки амв силсилаи сиёҳ "силсилаи сиёҳ" баромад содир шудааст. Моделҳои сиёҳии сиёҳ ба осонӣ мошинҳои мусобиқа ба роҳҳои ҷамъиятӣ мебошанд.
Тағиротҳо вазни назарраси вазн, курсии сатил ва муҳаррикҳои хеле маҷбурӣ доранд. Версияи SL 65 2008 яке аз номҳои бештар буд. Ростер Qustter kit aerderic як маҷмӯаи аэродинамикаи шадидро бо зарфҳои калони зидди коллажхо, асоҳҳои васеъшуда, турбинҳои калон дар аллакай азими назар хеле калон мебошанд 6.0-литр V12 ва дохилӣ.
070 HP дода шудааст Ва 1000 мили мармент ба мошин иҷозат дод, ки дар 3 км / соат ба 3,8 сония суръат бахшад ва суръати максималии 320 км / соатро таҳия кунад.
Fracedes-Benz Sls Amg
Боварӣ доштан душвор аст, ки SLS AMS AMG беш аз 10 сол пеш пайдо шуд - он то ҳол шево ва фатуристистика ба назар мерасад! Ӯ ба вориси рӯҳонӣ табдил ёфтани 300сли афсонавӣ гуллу. Ин аввалин мошинест, ки аз ҷониби AMG тарҳрезӣ ва сохта шудааст.
SLS AMG фавран классикӣ пас аз раҳоӣ ва ҳатто 10 сол пас, ӯ мошини хеле хушбахт мемонад. Мошини варзишӣ бо муҳаррики 6,2 лрифи V8 M159 муҷаҳҳаз шудааст, ки нерӯи 571 литрро инкишоф медиҳад. аз. Дар 6800 RPM ва torque 650 н.Ф. Қарори донандаи тарроҳӣ дари "Бузурги болини", ба монанди 300сл навъи "Мубод" мебошад.
2012 Мерсес-Бенз Г 65 Амг
Бузургии g 65 дар бемории он аст. Ин як мошини бениҳоят кӯҳна аст, ки комилан ба 6.0-литр V12 бо турбогерҳои дугона, 600 қувваи поруи. Дар ниҳоят, мантиқ ва ақлро сарфи назар кунед - он аст он чизе ки амр чунин афсонавӣ мекунад ва G 65 танҳо як тасдиқ аст.
G65 метавонад дар 5,3 сония то 100 км / соат суръат диҳад ва суръати максималии 230 км / соатро инкишоф диҳад. Ин 0,1 сония ва 20 километрҳои 20 км, ки бештар маъмулан G63 Amg буд.
2013 Мерседес-Бензи G63 Amg 6x6
G 65 - Оё набуд, аз ҳама бегона аз Амг набуд. Ҳамзамон "Гелик" -и дилхоҳ "Гелик" дар ҳама вақт шаш чархи G63 Amg 6x6 аст, ки дар миқдори танҳо 100 адад озод карда шудааст. Чаро амудӣ бо формулаи чархи 6x6 як синфи E-ро интихоб кард? Ҷавоб оддӣ аст: зеро онҳо метавонанд.
SUV ғайриоддӣ дар Австрия дар моҳи 2013 аз соли 2013 то 2015 истеҳсол карда шуд. Дар назди Ҳуд ва иқтидори 536 HP V8 дошт ва таҷҳизоте, ки на танҳо пулҳои порталистӣ, балки системаи пингинги мутамаркази шина дошт.
Обуна ба Каракаи Канали барқӣ