Имрӯз, 18 феврали соли 2021 пешниҳоди онлайнии гузаргоҳи таҷдидшудаи Ҷопон баргузор шуд.
Ширкати Ҷопон Ниссан расман навовариҳои баъдӣ - Ниссан Қашқаи 2022 пешниҳод кард. Ин гузариши ин проводи мураккаб дар Аврупо, ки муваффақияти бузургро дар Аврупо мебозад, дар ширкат дар робита ба таҷриба ва кам шудани бадбахтӣ нақши калидӣ дорад, ки онро бренди чанд соли охир дар тӯли солҳои охир пайгирӣ мекунад.
Имрӯз, модели насли сеюм пас аз маъракаи васеи соҳаҳои васеъ ҷазо дод. Пас аз нуқтаи назари ҷамъбасти пешакии Ниссан ҳангоми омодасозии имрӯзаи Нисон, тарҳрезии берунӣ ва корҳои дохилӣ пинҳон намешавад ва баъзе мушаххасот маълум буданд.
QUSKAI 2021 - Модели навтарини бренди Ҷопон бо истифодаи чароғҳои пешинаи C-шаклдор, ки худро аз шароити роҳ ба таври худкор танзим мекунад ва бо 12 унсури инсонӣ пештар аст. Илова бар ин, мо чархҳои дунё ва 11 Параметрҳои ранги бадан, аз ҷумла панҷ нусхаҳои дуввумро қайд мекунем.
Ниссан гузориш дод, ки тағирёбии насли ба афзоиши андозаи чархзании чархи 20 мм, ки ба фазои пиёда аз қафо таъсири мусбат хоҳад дошт. Он инчунин 35 мм дарозтар аст, 32 мм вагон ва 25 мм аз пештара баландтар аст. Шакли тағирёфта инчунин фазоро дар кабина, аз ҷумла дар байни байни ронанда ва мусофири пеши худ афзоиш хоҳад ёфт. Қолиб инчунин бо афзоиши ҳаҷми танаи 74 литр дар муқоваи пеш аз паст шудани замин ва танзимоти боздоштани пушти сар.
Ғайр аз он, навовариҳо панели асбобҳои рақамии 12.3-дюйм барои системаи молиќиќа ба системаи њосилшаванда бо хусусияти дастгири indroid ва бозии Apple Apple гирифтанд ва охирин тавассути пайвасти бесим пешниҳод карда мешавад.
Инчунин версияи гаронтар аз версияҳои нави Воситаи Ню Рашқай (Роги Рогкай) инчунин намоиши 10.8. Дурнамои 10.8. Нисон системаҳои кӯмаки драйверҳои боэътимоди драйверро ҷорӣ кард, беҳтар кардани амният тавассути илова кардани ҳавопаймоҳо байни курсҳои пеши.
Илова ба технологияҳои беҳтаркардашуда, ки инчунин смартфони пуркунии бепосуркунии бепосурро дар бар мегирад, гузориш дода шудааст, ки QUESTOVE-и нав бо сатҳи гуворо ва ҳатто курсии пешрафта маводҳои писандидаи худро доранд. Инчунин тарҳи нави пӯсти дастгоҳ мавҷуд аст, ки он 25 рӯзро пас аз як соат вақт мегирад ва зиёда аз як соатро ба гулдастакунандаи се андоза аз ҷониби худ, ки тарроҳии алмосро дорад.
Ниссан Қашти 2021 Вазнро дар натиҷаи фурӯзон ба платформаи CMF-C коҳиш медиҳад. Дари пушти сареъ аз маводи таркибӣ сохта шудааст ва ҳоло аз ҷониби 50 фоиз пӯлоди баландтар нисбат ба қаблӣ истифода мешавад ва чор дарҳои боқимонда, Ҳуд ва болҳои пеши аз алюминий иборат аст.
Боздошти ҳам меҳвар дар рахҳои навшудаи Макферсон иборат аст, дар ҳоле ки мошинҳои диски пеши чархи нав ҷойгиршуда бо нури парда мегиранд ва нусхаи пурраи конфигуратсияи бисёр андоза хоҳад дошт.
Дар зери кулоҳ, муҳаррики бензин 1,3 литр бо турбогардер бо технологияи нарми мулоим ва интихоб байни бозгашт дар 138 ё 156 қувваи асп. Аз ду тавоноттар интихоб кунед ва шумо инчунин диски AWD-ро гиред. Nissan мизоҷонро интихоб мекунад, ки дар байни қуттиҳои дастӣ ё варицерҳои дастӣ, пешниҳод карда мешавад, ки шумо муҳаррики 156 HP -ро интихоб мекунед.
Нусхаи нусхаи гибридии Эъроҳили бензин муҳаррики бензин 1,5 литр бо дараҷаи тағйирёбандаи фишурдасозӣ ва иқтидори 156 HP мебошад. Таъсиси сӯзишвории дохилии сӯзишвории дохилии он барои пур кардани батарея, ки ба мотории 187 қавии барқӣ таъом медиҳад, ки ба мотами барқӣ, ки маънояшро дар 330 метретҳои Нютон таъмин мекунад.
Тибқи сардори шӯъбаи банақшагирии истеҳсолот, Марко-хитвантӣ, ин тарҳи гибридӣ бояд хусусиятҳои хеле таъсирбахшро "таъмин кунад.