Имрӯз, хадамоти матбуоти Вазорати корҳои дохилии Ҷумҳурии Беларус дар бораи ифтитоҳи бинои барқароршудаи Бинои нақди Гугай интишор шудааст. Аммо мо ба парки таҷдиди шӯъбаи такмилёфта таваҷҷӯҳ дорем. Мерседес-амг gle53 дар видео нишаст. Гуфтан мумкин аст, ки ин аввалин намуди мошин дар маводҳои расмӣ ва видеои расмӣ аст.
Пулиси нақлиётии нақлиёт метавонад дар видео пас аз дуюми 20 қисман дида шавад. Дар оғоз дар ИМА ва Аврупо Ямаха йамаха FJR1300 маъмул аст. Ин сайёҳии варзиш барои сафари дурмуддат аст. Велосипед бо муҳаррики сатри 4-силиндрӣ бо зиёда аз 140 литр муҷаҳҳаз шудааст. аз. Ҳадди ақал ҳадди ақал - тасаллибахш. Бо роҳи, дар ИМА ва Канада, чунин дучарха бо қуттичаи нимтайёр фурӯхта шуд. Аммо аксар FJR бо "механика" муҷаҳҳаз шудааст, ки 5 ё 6 қадамҳо (6- "МЕТЕТ" -и соли 2016 муҷаҳҳаз шудааст.
Оянда Трио BMW аст. Дар маркази он ҷо як BMW 5-силсилавии GT дар "либоси шаҳрвандӣ" вуҷуд дорад. Ин киндбоқ ба наздикӣ ба сафҳаҳои утлинер расид. Бо роҳи, модел акнун дигар тару тоза нест - имрӯз GT метавонад барои 15 ҳазор доллар харида шавад. Дар ҳар ду тарафи савораи hatchback арзиши BMW GS. Ин ба муқобили худ муқобили он аст, ки бо картон муқобил нест, аммо як соддатар f-силсилаи Gs бо диски занҷир. Велосипедҳои миёнаи миёна барои релефи ноҳамвор. Хусусияти ҷолибе аз ин gs як бензобак аст: он дар зери курсӣ ҷойгир аст (ба гардани рост диққат диҳед). Ҳамзамон, шакли "псамудбака" байни пойҳои савор монд. Зеро мотосикл бо даст нигоҳ дошта мешавад, аммо пойҳо. Ҳатто дар пайтҳои электрикии "Танк" дар ҷои.
Ҳатто каме боз ҳам - паради мошинҳои мукофотӣ. Якчанд Мерседҳои тоза мавҷуданд, ки дар байни онҳо насли нав ҳастанд ва албатта, хеле tugella. Мерседесҳо ба насли ҳозира ду сол истеҳсол мешавад. Мошин ба бозори мо дар аввали тобистони соли 2019 расид, аммо Амг дертар фурӯшид. Дар хотир доред, ки дар видео - на версияҳои пурқудрати дастаи насли охирин. Ин мошинҳо бо як бензин 3-литр муҷаҳҳаз шудаанд v6 ва як gle63 c 4-QUEST V8.
"Шаш" 435 литр рушд мекунад. аз. Ва он барои суръат бахшидан ба садҳо дар 5,3 сония кӯмак мекунад. Тибқи стандартҳои аврупоӣ, суръати максималии gle53 дар 250 км / соат маҳдуд аст. Аз gle пойгоҳ, ин укаммарраи мазкур бо як зарбаи усули услубӣ бо ҷойҳои амудӣ ва маҷмӯаи амудӣ фарқ мекунад, ки ба таври васеъ "либоси" Gle63-ро такрор мекунад, фарқ мекунад. Боз як амочи Amg imptshift Emghtshift TCCT Progrift ESCT 8G бо "petals".
Хусусияти Prodentover Service IMG Ride Um + боздоштани пневматикӣ мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки тозакуниро дар ҳудуди 50 мм танзим кунед. Мошин, тавре ки шумо мефаҳмед, содда нест. Барои он ки арзиши чунин SUV занг занед. Дилери Минск як нусхаи асосии gle53 каме бештар аз 70 ҳазор евро дорад, аммо одатан чунин уқёнусҳо бо имконоти иловагӣ нишастаанд, ки нархи мошинро баланд мебардоранд.
Дар Минск, ки моторесҳо дигар дар муддати тӯлонӣ намебошанд, аммо пас аз флоти топти автомобилӣ тадриҷан бо моделҳои ҷолиб пур карда мешавад. Чизе барои дидан вуҷуд дорад.
Auto.onliner дар Telegram: МЕШАВАНДИ РОЙГОН ВА ҲАМАИ ХУДҲО
Оё чизе гуфтан мумкин аст? Ба телеграммаи мо нависед. Ин беном ва зуд аст