Дар бораи чӣ гуна чӣ гуна ҳавопаймои Полори шӯравӣ дар он солҳо кор мекарданд, хатмкунандаи автурӣ ва техники техникии Yegoryevsky.
Таҷрибаи корӣ дар Арктика Yuri Vasilyvich Галакова - 18 сол. Дар ин вақт ӯ ва рафиқонаш бояд ҳавопаймои худро дар ошёнаҳои кашидани ошёна шинонданд - ҳоло ҳисоб кардан душвор аст.
Мактаб
Аз кӯдакӣ ман маро ба осмон ҷалб кардам. Aeroklub муваффақ нашуд, гарчанде ки ӯ комиссияи ҷиддии парвозро гузаштааст. Ҳасад ба ҳавопаймоҳои ҳавопаймоҳо, ки он вақт дар кӯчаи Броннитцкая буд. Пас аз хатми мактабҳои миёнаи № 5, ӯ ба Эгориев авиатсия ва мактаби техникии авиатсияи шаҳрвандон ворид шуд, ки соли 1961 -ро ташкил дод. Пас аз он ки дар ду ихтисос омода карда шуд: техникаҳо барои истифодабарии ҳавопаймо ва муҳаррикҳо ва техникаи сӯзишворӣ. Ӯ ҷиддӣ таҳсил кард, кормандони омӯзгорӣ қавӣ буданд. Ман то ҳол бо миннатдорӣ ба устодони давраи амалиётӣ - наздиктари A.R. Boble, N.S. Мазиру, Мосимко ва Л.а. Қариб ҳамаи онҳо аз ҷанг гузашта, таҷрибаи васеи ҳавопаймоҳои амалиётӣ доштанд. Сардори Мактаби Ҷорҷ Гаврилович витланов унвони авиатсияи умумии шаҳрвандиро дошт, ки ба курсантҳо эҳтироми зиёд дошт. Мактаби EGoriEUSESKY хеле баланд буд, гарчанде ки ин ягона дар иттифоқ набуд. Техникони авиатсия инчунин дар Вёбор, Иркутск, Кирсанов омода буданд. Аммо танҳо дар Yegeyevsk, техникиён барои хидматрасонии ҳавопаймоҳои навтарини вақт - TU 1820 омода шуданд Ин ҳавопаймоҳо истифода шуданд. Хатмкунандагони мактабҳо синфи техникии ихтисоси 3 таъин карда шуданд ва музди зарурӣ - 80 рубл.
Килетҳои мактаб дар он замон дар баррет зиндагӣ мекарданд, зеро як шӯъбаи ҳарбӣ вуҷуд дошт. Хуруҷ аз шаҳр ба фурӯшгоҳ талаб кард. Фармондеҳони pefas мо хеле қатъӣ мушоҳида карда мешаванд. Пас аз хатми касбӣ мо дар бораи тағир додани касб фикр накардем, ба авиатсия рафтам.
Тащсимот
Аввалин ҷои кори ман фурудгоҳи Шеремететево буд, ки дар он ҷо ман бо ҳавопаймо TU-104 ва AL-18 ба амал омадам. Хобгоҳҳо ва ҳавопаймоҳо, ки дар он шумо метавонистед, ки варзиш ва кафолис барои мо бозӣ карда тавонед. Аммо он муддати кӯтоҳ давом кард. Пас аз тақрибан як сол ман ба зодгоҳам, дар мактаби худ баргаштам, ба мансаби мураббии ҳавопаймоии таълимӣ. Орзуи парвози парвоз боқӣ мондааст ва дар соли 1967 тавассути маъмурияти Полар Аватус, ки синфи 2-ро "даъват кард" ба шимол ба ҳавопаймо ба шимол, то як касби парвозкардааш дар он ҷо, ба шимол "даъват шудааст.
Калисо
Деҳаи Черский дар Якутия ҷои пойгоҳи шимолӣ буд. Ҷойгоҳ "Сочи Арктик" номида шуд. Дар сад километр аз уқёнуси яхбаъист, якҷоя кардани дарёҳои Пантей ва Колема ҷойгир аст, ки ин деҳа дар ҳақиқат барои мусоид барои иқлими маҳаллӣ фарқ мекард. Дар фасли зимистон, азбаски наздик будани уқёнус ва дарёҳо дар як кило нисбат ба қисми марказии Якутия гаронтар буд. Ва дар тобистон - сардтар. Аммо шумораи рӯзҳои равшан, офтобӣ аз соҳил хеле зиёдтар буд.
Вақте ки ман бори аввал ба Черка омадам ва дар аввали моҳи феврал буд, дар кӯча 30-40 дараҷа буд. Як куртаи куртаи сунъӣ дар сардиҳо ҳайрон шуд ва ба асоҳо ба асал шурӯъ кард. Мо зуд хобгоҳро, таҳти номи ғайрирасмӣ "500 хандовар" ба он ҷое ки онҳо куртаи парвозро доданд, барои фазои йакут мувофиқтар аст. Табиати ин ҷойҳои кӯзаҳо ҳатто дар стандартҳои Сибир аст. Моҳидорӣ дар тобистон ва зимистон, буттамева, занбурўѓњо. Ҳаво тоза ва табиат Fonddra fullated. Муҳаббат ба ин ҷойҳо абадӣ монд.
Шароит дар килом имкон надошт, ки ба ҳавопаймоҳои калон хизмат кунанд. Онҳо дар он ҷо набуданд, зеро рахи нопурра набуд. Мустақилона омӯзем, ки ин ҳавопаймоҳоеро, ки дар вақт кор мекарданд - А-2, LI-2, IL -14. Ин мошинҳо ҳар рӯз кор иҷро карданд, маҷбур буданд, ки дар тобистон ва зимистон барои ҳар гуна ҳаво хизмат кунанд.
Пас аз ду соли кор, ҳавопаймо ба нав дар ёфтани гурӯҳи таълимии ҳавопаймои Polar дар Заҳкво, на аз Тушино, пайдо шуд. Пас аз омӯзиш ман имтиҳонро қатъ кардам ва ихтисоси навро қабул кардам - занҷираки занҷираи A - 2 ҳавопаймо ва чархболи ман амалӣ шуд. Дар оянда, ман бояд ба техникаи бештар ҷиддӣ ҷамъоварӣ мекардам: ҳавопаймо, A-246, ки дар он вақт ба № 248 гирифта шудааст.
Фалокат
Аз соли 1969 оғози C B B кори парвози ман. Дар бораи Ҳаразир, чунон ки мо Ан-2-2 ном доштем, хуб буд, хусусан дар тобистон. Суръат хурд аст, баландии хурд аст. Тамоми зебогии табиат - кӯлҳо, дарёҳо, докҳо - шино дар зери болвариши ҳавопаймо, ҳамчун рассоми хуб кашида шудааст. Парвозҳо асосан аз тандра гузаштаанд. Метермен хизмат кард, селексионерони Reineers, геологҳо.
Дар тӯли тамоми касбияти фолҳои ҳодисаҳои ҷиддӣ, ман тавонистам пешгирӣ кунам. Бо вуҷуди ин, як парвоз барои мо ба анҷом нарасид. Мо ба вақти шаҳрак расидем. Рӯзи тобистони гарм буд. Танҳо гушти масобати хомӯшак пешгирӣ карда шуда, хашмгинона дар атрофи он пешгирӣ карда шуд. Ҳавопаймоҳо A-2B, ки дар он мо парвоз мекунем, метавонист, танҳо дар сатҳи обӣ нишастем. Ӯро «шино» номид. Ва ба таври дигар, дар ин ҷо нишаста наметавонад - рахи хок дар ин ҷо набуд. Бе саёҳати парвоз ба нишастан шурӯъ кард. Аммо бо ягон сабаб, резиши баръакс кор накард ва мо ба соҳил давидем. Як канали танг вуҷуд дорад, аз он ҷо гурезед. Мубориза бо замин чандон қавӣ набуд, аммо ҳавопаймо ба ҳалокат расидааст, ҳавопаймои поёнӣ ва ду гулобӣ шикаста шуд. Дар асоси чӣ ҳодиса рӯй дод. Дере нагузашта як чархбол бо дастур меёфт. Ҳадафи зарбаи мо дар ҷойгоҳ мондааст ва каме баъдтар, ҳамчун қисми бригада аз 4 нафар бояд онро барқарор кард. Мо се рӯз дар камар дар оби хунук, дар зери обшавии хунуккардашуда кор кардем. Тааҷҷубоварона, ҳеҷ кадоми мо афтодем, ва ҳатто ғусса накардем. Барои барқарорсозии ҳавопаймои ҳавопаймо тамоми бригадон мукофоти пулӣ дода шуд.
Kuntah.
Иқлими килом, аммо шимол дар шимол аст. Ҳама амалиётҳои технологияҳо дар ин шароит бо мушкилоти зиёд алоқаманданд. Асоси асосӣ, аммо дур аз ягона чизе, ки нигоҳ доштани гармӣ дар муҳаррик аст. Дар шароити зимистон дар ҳарорати паст, нафт хеле ғафсӣ аст, ки муҳаррик на танҳо корношоям аст, балки инчунин наметавонед, ки шумо наметавонед санги ҳаворо гардонед. Аз ин рӯ, барои нигоҳ доштани муҳаррики гарм яке аз вазифаҳои асосии таваллудкунандаи зотаргер мебошад. Дар зимистон, муҳаррик бо пахтаи пахтаи қабати, дар тобистон - рони оддӣ пӯшонида шуд. Кор дар ҳавои кушод сахт шуд. Ягон дастпӯшакҳои корӣ набуданд, ҳама амалиётҳо бо дасти кушода иҷро карда шуданд. Mittens ва ҳавои гарм, ки аз дастҳои махсус аз дастҳои махсус сӯзонида мешавад.
Cherchan
Сокинони Кара - Якута, Юкагира, Чукчи, Чукчи, Чукчи, ки дар ин ҷойҳо вақти пештара ва меҳмонони ҷойҳои мухталифи кишвар зиндагӣ мекунанд. Халқҳои маҳаллӣ ба моҳигирии моҳигирӣ, шикори шикор ва ривоҷ машғул буданд. Онҳо ҳамеша метавонистанд моҳии хуб ё гӯштро пайдо кунанд. Корал махсусан ба ёд овард - Қаллои оммавии бонуфуз дар гӯшт. Ва пас гӯшт ва моҳӣ дар ҳавопаймоҳо ба деҳа содирот карда шуданд. Дар бораи таътилгарон, фарзандони гиёҳони Риндинг дар чарогоҳ бо волидайн бартарӣ дода буданд. Ва дар охири идҳо бояд дар қатори Тунда парвоз мекард ва кӯдаконро дубора ба мактаб-интернат ҷамъ оваранд. Ҳайвоноти боғи дар ҳаёти фарбеҳона дар ҳама ҷиҳат, кӯшиш карданд, ки як деҳа бунёд кунад. Аммо ин хеле бад шуд, зеро онҳо ба хонаҳо одат намекунанд. Ҳатто дар паҳлӯи хона гуфта шуд Yang. Мо бо як оилаи дӯстона зиндагӣ мекардем ва ҳама кори ӯро иҷро карданд.
Дар бораи мардуми Черка, ман чунин хатҳоро навиштаам:
Чукчи, Якут, YukaAGAR ... ҳамаи бародарон дар ҷаҳон буданд.
Аз пойафзоли Камус ба сӯрохиҳо ва занҳо ва кӯдакон.
Хӯроки хокистаранги полезӣ, ва минус панҷоҳ соати панҷоҳ
Хушбахтона
танҳо зан хеле осон аст
Аммо ба ҳар ҳол, гурӯҳи мо зиндагӣ мекунад,
Азбаски вохӯрӣ байни мо буд,
Бачаҳо, ки ҳаёти як дақиқа хомӯширо тарк карданд.
Аз даст додани саломатӣ, дӯстон дақиқа ғаму андӯҳ мебошанд,
Аммо дар дил ва ҳаёти ҳаёти ман, гораткори Гумӣ боқӣ монд.
Экспедитсияи синфи баланд
Кори ҷолибтарин, хатарнок ва баланддараҷа дар экспедитсияи баланд буд. Парвозҳо дар болои обҳои Арктика, таҳтиистифодаи одамон ва боркашонӣ дар экспедитсияҳои тундҳои Шимолӣ ... Қариб ҳамаи вазифаҳои парвоз бо фурӯзонҳо дар фулус буданд, ки эҳтимолан қисми хатарноки кор. Пешгӯӣ кунед, ки ях дар Арктика рафтор мекунад. Ҳаво фавран тағир додан мумкин аст. Ҳама гуна фуруд метавонад дар атрофи фоҷиа рӯй гардонад, ҳавопаймо метавонад хуфта шавад ва зери об равад. Пеш аз он ки ягонтои ин фурудгоҳҳо шӯроро идома медиҳад - шумо метавонед нишаста метавонед ё не. Ғафсии яхро дар ранги худ ҳисоб кард, онҳо назар мекунанд, нуқтаҳои тар ҷое вуҷуд надорад, ки ба ғафсӣ ба ғафсии ях шаҳодат медиҳанд. Санҷед, санҷед, ки оё Torosa нест ё не. Агар ҳадди аққал яке аз аъзои экипаж платформаи дигарро меҷӯянд. Пас аз фуруд омадан ба ях, кори муқаррарии гидолюс сар мешавад. Мо метавонем танҳо ба онҳо кӯмак кунем.
Хирси сафед
Хирсҳои қутбӣ бузургтарин чеҳраи сайёраи мо мебошад. Бисёр мисол ба сокинони истгоҳҳои қутбӣ ва деҳаҳои соҳилӣ расиданд. Ҷазираи Winangel дар баҳри шарқу Сибир ҷойгир аст, ки дар он ҷо мо бояд бо беморхонаи таваллудшуда сӯҳбат мекарданд. Ба болои ях парвоз мекард, ки ҳаёти худро бубинад ва бедор кунад. Хӯрок, асосан меравад ва асабӣ, ин ҳайвонҳо танҳо мебошанд. Баъзан деҳаҳоро ба одамон дохил мекунад. Яке аз ин вохӯриҳо ман хуб ба ёд меорам. Ба осонӣ дар баландии паст парвоз карда, экипаж ба осонӣ дар байни яхҳои доғи зард ба осонӣ пай бурд. Ин хирс бо се хирс хурд буд. Медведян инчунин моро дид ва ба Тора давид. Ӯро дар паси вай ифлос буд, аммо зуд, вақте ки модар натавонист, вай бояд онҳоро интизор шавад. Хусусан яке аз кӯдаконро водор кард. Модар ба ӯ баргашт ва зери таъсири хари Ӯ ба ӯ лозим буд. Ин саҳнаи оиларо аз ҳаво тамошо кунед.
Мо бо хирс ва замин вохӯриҳо дорем. Пас аз он ки хирс ба воситаи torosa пайдо шуд ва ба ҳавопаймо мо равона шуд. Баъд ӯ фикр мекард, ки ҳаворо ғусса кард, ба қафо рафт ва баргашт. Мо тасмим гирифтем, ки бо моҳӣ ва нон табобат кунем, ман дар соҳили шири моеъ якчанд сӯрохиро шикастам. Онҳо инро дар масофаи тақрибан 50 метр гузоштанд ва мушоҳида карданд. Мишка моро нигоҳ медорад ва ба Тора баргашт. Ман рафта, бонкро гирифтам. Дар он даме нест. Вақте ки ӯ тавонист ӯро аз сӯрохиҳо тоза кунад, асрори ман боқӣ монд.
Аммо на ҳама вохӯриҳо бо хирси сафед дар рӯи замин хеле безарар буданд. Ва дар деҳа, ва дар истгоҳҳои қутбӣ ҳамлаҳо ба мардум ва сагҳо буданд. Одамон доимо бо силоҳ рафтанд, дар дастурҳои мо навишта шудааст. Дар истгоҳҳои қутбӣ кӯмаки бузурге буданд, зеро онҳо аввалин буданд, ки муносибати хирсор ва аккосҳояш моро огоҳ карданд.
Дар поёни уқёнус
Тибқи қоидаҳои байналмилалии Арктикӣ, мумкин буд, ки танҳо дар ҳавопаймои ду-дарӣ парвоз кардан мумкин буд. Ин нақши LI-2 ва IL -14 иҷро карда шуд. Пас аз навиштани ҳавопаймои LI-2 ва 14-сола, ин корҳоро дар ҳавопаймоҳои якошёна дар муҳити зист, балки дар як ҷуфт иҷро кардан лозим буд. Пас аз чунин ҳодиса рух дод. Мо корҳоро бо гидролог гузаронидем, ки хоҳиш кардем, ки сайтро барои тоза кардани об бардоранд. Як экипажро интихоб кард ва ба фуруд омадан шурӯъ кард. Ҳавопаймоҳои дуюм, ки дар он вақт ман будам, дар ҳаво буд, аввалинро тамошо карданд. Ман аз боло ба таври возеҳ дида будам, зеро аввалин AN-2 дар охири фурудгоҳ дар зери ях афтод. Ях нозук буд ва вазни ҳавопайморо пойдор накард. Тавассути дари кушода, экипаж ва мусофирон ба ях мегузаштанд. Соҳибони мо дар паҳлӯи яхҳои ғафс нишаст. Дере нагузашта, ҳама дар мошини офтобӣ ҷамъ шуданд. Маълум буд, ки ҳавопаймо наҷот дода намешавад. Барои худам, соатҳои дараи тахта ва якчанд дастгоҳ хориҷ карда шуданд. Ях дар ҳуҷҷат ва амволи зиёднашуда. Дере нагузашта роҳбарони Ли -2 омад ва ба дастоварди хароб кардани мошин дод. Баъд аз таркиш зери ях боқӣ монд. Ин дафъа абадӣ.
Ман имкони иштирок дар эквани эвакуатсияи одамоне, ки як маротиба дар ҳавопаймо ва дар ҳавопаймо, ки дар болои ях борик нишастаанд, хато кардаанд. Ба мошини нотавон нигарист, ки дар байни хомӯшии сафед ях гирифтааст. Тақдири он хеле ғамгин шуд, вай инчунин дар поёни Уқёнуси шимолӣ иҷозат дода шуд.
Ки "аз шимол" баромад
Шимолӣ одамонро филтрҳо медиҳанд. Дӯстона, пуртоқатӣ, одамизодро дӯст медорад. Агар шахс ба ӯ ҷавоб диҳад, пас шимол онро мегирад. Ман фавран табиати дами шимолро дӯст медоштам ва ҳамеша омодаанд, ки ба он кӯмак расонам, ки дарҳои хонаҳояшро пӯшидаанд. Чунин шаффофият ва дӯстӣ дар "қитъаи" аксар вақт дида мешуд. Ман то ҳол ба ман кӯмак мекардам, ки ба душвориҳои кор ва ҳаёти зиндагӣ тоб оварам, кори ҷамъиятӣ, иштирок дар фаъолиятҳои ҳаводор ва вохӯриҳо бо одамони хуб. Ва, албатта, оила. Одамони тасодуфӣ дар шимол музди меҳнат ё коэффисиентҳо, ки ҳатто бо сабаби васвасаҳои гуногун халал мерасонанд, нигоҳ надоштанд. Норасоии оила, пул беназорат, машрубот ва муҳимтар аз ҳама - набудани худидоракунӣ - ин сабаби он аст, ки одамоне, ки ба ӯ наздик нашуданд, ин аст. Хушбахтона, ман шумораи онҳоро ворид накардам. Ҳатто акнун, агар ба ман ду сафар пешниҳод карда мешуд - ба канарсҳо ва дар Черка, ман килҷиро интихоб мекунам.
LinkedIn.
Ҳар як
Twitter.
LiveJournal
Google+
Pinterestest
ХУБ.
ВКонтакте.
Почта