Диски пеши он, ки чанде пеш дар соҳаи автомобилсозӣ васеъ паҳн шудааст, балки асосан дар андозаҳои интихобшуда. Мошинҳои чархи пешошангӣ як қатор афзалиятҳо доранд, аз ҷумла як қисми муҳаррики зичтари мураккаб, на назорати боэътимод ва соддатар барои ронандаи доимӣ.
Ҳоло ҳама ба далели бештаре одат кардаанд, ки аксарияти мошин дар бозор - диски пеши чархдор дастрас аст. Аммо вақте ки чунин моделҳо танҳо пайдо шуданд, онҳо каме аҷиб буданд. Барои фаҳмидани он, ки чӣ маъно дорад, ба ин GMC L \ "insternecle ё curlers 1955 тамошо кунед.
Номи он аз забони фаронсавӣ ҳамчун "универсалӣ" тарҷума шудааст. GMC L \ 'insternevelent як консепсияи радикалӣ бо қобилиятҳои васеъ, ки метавонад ба доираи васеи вазифаҳо мутобиқ карда шавад, буд.
Барои тарҳ дод, ки ба Ҳадю Эллин ҷавоб дод, ки аввалин Корветтро офаридааст ва Чарлтар офарид, ки баъдтар Бюрои Дизайнерро дар он рӯзҳо дар он рӯзҳо дар он рӯзҳо офаридааст. Дар якҷоягӣ бо ин ван бо дарҳои "Қӯраи Бузург", бадани он қариб 5 метри мукааб борро ҷойгир мекунад. Ин зиёда аз он зиёда аз он дар асоси ҷадвалҳои F-100 буд.
Чунин натиҷаҳо тавассути танзими воҳиди барқ ва интиқол дар атрофи меҳвари пеши L. 4.7-литр Pontiac V8 дар зери GMC 288 ба сифати муҳаррик истифода мешуд.
Он додашуда L \ 'Advernelete додашуда 54:46, балки инчунин як қатор вазифаҳои муҳандисиро гузоштааст, ки GM якчанд қарорҳои ҷолибро интихоб кардааст. Бо сабаби набудани фазо барои радиатор дар пеш, муҳандисон онро дар ҷои ронанда дар кунҷ насб карданд.
Истеъмоли ҳавопаймо дар сақф ҷойгир аст, ки дар он ҷо мухлиси ҳавои гармро аз сӯрохи сӯрохи ҳаво мегирад. Мавҷудияти кабина пеш аз меҳвари пештара, ки фарсудашудаи роҳбарро мушкилтар кард, ки дар он якчанд дасттошка истифода мешуданд.
Мураккабии консепсия ба он расид, ки GMC ба таври техникии лоиҳа пурра кор накардааст. Войҳо Системаи оташгиранда надошт ва ҷамъафзол кор накард. Ва қобилияти сарборӣ ба садама дучор шуд - танҳо тақрибан 450 кг.
Бо сабабҳо, яъне возеҳ, л \ 'indernuceish рушд накардааст. Далелҳои ӯ бартариҳои диски пешро табдил доданд. Бо вуҷуди ин, Қордан эҳтимолан фаҳмиданд, ки идеяҳои онҳо баъдтар аз қабили Волксваген саросаранд, ба монанди Волксваген саросема.
Обуна ба Каракаи Канали барқӣ