Камидани одамон Иддииро дар хотир хоҳанд дошт. Ва Иброҳим, дар роҳи ин, қариб қаҳрамонро дар соли 1999 дар чархи Феррри зери рақами "4" табдил дод.
Дар охири соли 1993 IRVINE DERALALALE 1 дар охири соли 1993 сохта шудааст ва худаш аз сарвари мусобиқа ба давра баромада, дар паси ӯ як мулоқоти шахсӣ бо чемпиони се-соат, ки дар он сурат гирифт рангҳои баланд. Ду фасли навбатии Эдди дар Урдун садо дод, аммо ҳамеша дар сояи Рубенс Барроникло буд.
Соли 1996, Майкл Шучахерт аз Бенеттон ба Феррарӣ кӯчид ва Bithicello пешниҳод карда шуд, ки шарики ӯ шарик шавад. Он вақт, Бразилияҳо, вале irovine, ки дар назди довталабон буд, розӣ шуданд. Се мавсими Иброҳим садафҳои амине буд, ки дар бораи гурӯҳ бозӣ мекунанд. Дар тӯли ин вақт, ӯ 14 маротиба ба шоҳдилон такя кард, аммо дар мусобиқа ғолиб нашуд.
Мавсими 1999 бо ғалабаи ғайричашмдошти ман оғоз ёфт. Рост, Шумчер ва ҳам пиллони МкорШан, ки дар мусобиқа оварда мерасонанд. Он гоҳ ҳамааш ба ҷойгоҳ афтод: Майкл якчанд нажод ғалаба кард ва мубориза барои унвон бо Мик Ҳоккинен ва Иришман ба замина баромад. Вазъият ба таври назаррас дар марҳилаи ҳаштум дар Британияи Кабир, ки дар он ҷо Шумамерро аз суруд гурехт, ба таври назаррас парвоз кард. Феррари чизе надошт, чӣ гуна Бет дар Эдди.
Ҳаккинен, ки дар чемпионат роҳбарӣ мекард, дар нимаи дуюми мавсим ба рахи сиёҳ афтод: Мошин рад мекунад, пас шарики даста аз трейл интихоб хоҳад кард, хато хоҳад буд. Ва Ирвайн ва Феррари моҳириро моҳирона истифода бурданд ва айнакҳоро ба кор қабул карданд. Эдди дар Австрия ва Олмон ғолиб омад. Бо роҳи, дар Хокенхайм, вай тамоми тӯмори мақоми пилоти нахустинро ҳис кард, вақте ки ӯ ғалабаи Мика Салои Мика-Салоиро пешкаш кард, ки барои иваз кардани Шумачер маҷрӯҳ шудааст.
Eddie Irvain, Ferrari F399, Гранд Прис Австралия
Пеш аз он ки марҳилаи пенруллетӣ дар Малайзия, Шумачер баргашт, ки нақши пилоти дуюмро комилан бозидааст - Ғалабаи навбатии IRVINE! Дуруст аст, ки пилотҳои варамҳо, ки барои вайрон кардани қоидаҳои техникӣ дучанд шудаанд, ғолиби мусобиқа аз ҷониби Ҳаккинен, ки ба таври худкор қаҳрамонро ба таври худкор табдил додааст, дониста шуд. Аммо, он вақт директори техникии дастаи Италия, тавонист, ки идоракунандагони мафҳуми Малайзия ба Феррари Грандияи Грандияи Грандиа тавонистааст, ки исқоти ҳамҷинсро исбот кард, ки каҷҳои рассомро доштанд. Тақдири унвон дар Ҷопон қарор кард, ки дар он ҷо Ирвин раҳбари чемпионатро бо бартарии 4 хол ронад.
Тамоми рӯзҳои истироҳати мусобиқа дар Ҷопон, IRVINE хатарнок набуд ва ҳатто тавонист, ки мошинро дар амал шикастан тавонанд. Дар мусобиқа ӯ панҷумро оғоз кард, аммо хеле зуд ба ҳолати сеюм рафт. Аммо, ин кофӣ набуд, зеро мусобиқа Ҳукдиненро роҳбарӣ мекард. Шумишер наздик ба пилоти Макклен рафт, аммо ҷуръат накардан ҷуръат накард. Ё намехост?
Ҷойҳои дуюм ва сеюм ғолибонии Феррариро дар COUNCO COUNTOREANCE кафолат медиҳанд. Дар қарзи шахсӣ, IRVINE танҳо ду холро гум карданд. Пас аз ин, Эдди дигар мехост, ки дигар нақши дуюмро дар Шумишер бозӣ намекард ва як даъватномаеро қабул кард, ки нахустин пилоти якуми гурӯҳи нави Jaguar гардад. Барои се мавсим, Иброҳим, Иброҳим, Иришаро ду маротиба ба шоҳра ва пас аз хатми касб дар формула 2, он ба амволи ғайриманқул машғул буд, сармояи ҷиддӣ буд ва дар байни сарватмандтарин мардуми Ирландияи шимолӣ гардид.
Натиҷаҳои мавсими EDDie Irvaine: 16 Оғоз, 9 подиум, 4 ғалаба, беҳтарин мавқеи оғоз - 2-юм, 1 ДТЛ, 1 ДДО, 1 БЕХТАР, 74 НАЗОРАТ, дар чемпионат.
