Биёед дар бораи як туфрангӣ бо тарроҳии одилонаи одил, ҷамъбаст кунед, ки ба он ҷое, ки шумо метавонед ба таври ҳамсарон ба ҳам ҷудо шавед, ҷамъ оваред. Тамоми тарроҳиро метавон ба ду қисм тақсим кард - шасси пайгиришудаи пайгирӣ ва қисми электрикии мошинро аз назорати дурдаст пешниҳод мекунанд.
Истеҳсоли шасс
Он ин қадар ашёро талаб намекунад: Caterpillar аз ҷониби чинаҳои фишурда ронда мешавад, шумо инчунин якчанд чархи пластикӣ ба шумо лозим аст, ки барои онҳо толорҳо ба он ниёз хоҳанд дошт. Барои як мошин, шумо метавонед қариб ҳама гуна қишрҳои мувофиқро истифода баред, ки "зард" -и "зард" -ро истифода баред, таносуби фишанги тасвири 1:48, ки барои ин ҳолат аз ҳама бештар аст арзиши оптималӣ..
Ҳар як қуттии қуттии ду чоҳро дастрас мекунад, барои як шасси курси фаъол аст, ки агар ин чизҳо дар дигар лоиҳаҳо зарур бошанд, фаъол аст, ки инҳо метавонанд тамоман барҳам дода шаванд ё тарк карда шаванд. Зарур аст, ки чархҳоро дар чуқурҳо маҳкам кунед ва онро зудтар гардонед, худи худро ба болои дарахт часпонед (дар дохили он ғелонда аст), бинобар ин чархҳо хуб хоб хоҳанд шуд. Барои ислоҳи иловагӣ, ва ба хотири undinds, шумо метавонед деворҳоро ба таври фаровон молида метавонед пайвастро бо ширеш молед. Илтимос дар хотир доред, ки чарх дучанд аст - фарқияти байни ҳар як чарх тақрибан 3-4 мм вуҷуд дорад, КАМАСТ, КИТОЛОТ бо он собит мешавад.
Моторҳо дар пораи фанери пойдор собит карда мешаванд, вобаста аз андозаҳои дилхоҳи мошин андозаи он интихоб карда мешавад. Ягон ҷойҳои қулай барои таҳриркунии ин муҳаррикҳои рахие дода намешавад, бинобар ин ман онҳоро бо истифода аз термкальиза сабт накардаам - асои хуби илтиёмӣ сифати хуби сифати хубро ба назар намерасид.
Минбаъд, дар тарафи муқобили мотор, кунҷҳо барои меҳвари чархҳои пеши. Барои ин, ман бо истифодаи тафсилоти тарроҳии оҳани кӯдакро тавсия медиҳам - дар он ҷо шумо метавонед кунҷҳои тайёрро бо сӯрохҳо пайдо кунед. Ҳангоми пармаи сӯрохи дар фанери ба назар гирифта мешавад, ки дар оянда он тасҳеҳи шиддатнокии коғазҳоро ба назар мегирад, бинобар ин як қатор сӯрохиҳо бо дарозии тақрибан 1-1.5 см парма кардан лозим аст Пас аз як ковокии кӯчзада якҷоя кунед. Ҳамин тариқ, тамоми меҳвари пеши ҳаракат ба қафо ҳаракат мекунад, болтро дар ҳолати дилхоҳ мустаҳкам мекунад.
Сӯрохи сӯрохиҳо дар кунҷҳо қулай аст, ки ин M4 қулай аст, ки он сахттари кофӣ мебарорад ва барои сӯрохиҳои дизайнери оҳанӣ мувофиқ аст. Пошнаҳо бояд дар кунҷҳо маҳкам кардан душвор бошад, он қонеъ кардани чормағз бо ислоҳ барои ин чормағз қулай аст, онҳо худро ҳангоми оғози мошин раҳо намекунанд. Дар паҳлӯҳо, ҳамон чархҳои дукарата дар паси он насб карда мешаванд, бо ҳамон фарқият. Чархҳо бояд дар меҳвар озодона рағбат кунанд, имкон дорад, ки онро бо ҳамон чормағз бо ислоҳ таъмин кунед. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки чархҳои чап ва рост бояд мустақилона ба ҳам пайванданд. Чунин порчҳо ман дар як дизайни оҳан гирифтам, аммо шумо метавонед ба ҳам пластикӣ ё зич пайваст кунед, агар шумо онро дар якчанд қабат ва ширеш пӯшед.
Истеҳсоли Caterpillars
Аммо тасаввур кардан душвор аст, аммо либоси хуби часпакҳои хуб аз қолинҳои PVC ванна ба даст оварда мешаванд, шумо қариб дар ҳама гуна сехҳои маҳсулоти моли хонавода пайдо карда метавонед. Чунин гиёҳҳо аз гуногуни «тасмаҳои фасеҳ» иборат аст, ки бо риштаҳои мувозӣ алоқаманданд, барои сохтани куртил чӣ лозим аст. Лента лентаро бо паҳнои 1,5-2 см бурида мешавад, он бояд ба паҳнои чархҳо баробар бошад.
Сипас наворро ба чархҳо дар шасе замима кардан лозим аст ва онро бо дарозии зарурӣ буред, пас хотимаҳои лентаи бо суперчендия часпонида мешаванд. Пас аз он ки ширеш хушк мекунад, шумо метавонед киртураро дар шасис санҷед ва ҳатто ба мотор табдил диҳед - The Caterpillar рӯй хоҳад дод, аммо он аз чархҳо паст мешавад.
Барои он ки туман аз чархҳо дур нашавад, ҳатто вақте ки мошини оянда монеаҳоро мегузаронад, шумо бояд консервро дар маркази куртил идома диҳед. Ҳангоми гардиш, онҳо ба фарқият дар байни чархҳо афтидаанд, бе додани тифл ба гурехтан. Шумо метавонед чунин таваққуфҳоро бо роҳҳо боздоред, ман қарор додам, ки мувофиқати ҳар як «қадам» -и куртилалҳоро пур кунам, ин усул ба коргар табдил ёфт ва бо шиддати кофии курта тамоман мувофиқ набуд. Мувофиқат ба қисмҳои дарозии дарозии дарозии 5-6 мм, тавре ки дар акс дар зер нишон дода шудааст, бурида мешаванд, ҳамаи аъло истифода мешаванд - он қудрати хуби пайвастшавиро бо маводи PVC таъмин мекунад.
Ҳамаи амалҳо бояд бо куртаи дуюм анҷом дода шаванд. Пас аз часпидани тифлҳо, шумо метавонед омода бошед - ҳоло онҳо ба шасис умед доранд ва аллакай тафтиш карда метавонанд, ки чӣ тавр мошини оянда бевосита ба батарея бевосита ба қаҳрамавии батарея бевосита ба ҳар ду мол. Агар зарур бошад, бояд нерӯи шиддатро ислоҳ кардан лозим аст - хеле заифҳо онро ба берун мебарояд ё субсидия мекунад ва хеле дароз дароз карда, бори гарони мотор реш карда мешавад.
Қисми электрикӣ
Дар қисми электрикӣ лозим ояд: қабулкунанда ва интиқолдиҳанда барои интиқоли фармонҳо аз назорати дурдаст, ки ба тавлиди моторҳо ва дар тахтаҳои гардиши ҳар як мобайнҳо афзоиш дода мешаванд дар ҳарду самт. Схемаи умумӣ чунин аст - Шӯрои Таблӣ дар консол, тахтаи қабулкунанда дар шасси мошина насб карда мешавад. Афзалиятҳо афзоиш додани шодмонро аз батареяҳо (3.7 - 4.2 Volts) то 7-7 вольс, ки дар он муҳаррикҳо аллакай хӯрок мехӯранд. Агар ангурҳо суръати кофӣ ва бевосита аз батареяро таҳия карда бошанд, пас транс транскруксерҳо насб карда намешаванд. Рошидани гардиши мотор моторҳо бо транстенҳои саҳроӣ, ки шиддати барқ ё як полярро барои баровардани шиддат ё дигару забонҳои дигар таъмин мекунанд, ё дигаре, ки метавонанд аз тахтаи қабулкунанда сигнали идоракунӣ гиранд. Дар аввал, мо нақшаҳои Интиқия ва қабулкунандаро баррасӣ мекунем, онҳо эҳтимолан дар зер нишон дода шудаанд.
Дуруст будан, ин дастгоҳҳо ва декодер ва интиқолдиҳанда ва интиқолдиҳанда ва интиқолдиҳанда ва интиқолдиҳанда ва интиқолдиҳанда барои як давраи 433 МГент, ки ба осонӣ ба осонӣ ба осонӣ ё бисёр мағозаҳои компонентҳои радио харида мешаванд
Ҳар як модулҳо барои пайвастшавӣ се тамос дорад - плюс Ҳокимият, минус, инчунин тамоси иттилоот барои интиқол ё маълумотнокӣ. Схемаҳои оддии дар боло овардашуда протоколи интиқоли маълумотро пешниҳод мекунанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки пахш кардани 5 тугмачаро коркард кунед. Барои назорат кардани ҳуруфчуда, ба шумо танҳо 4 канал лозим аст, ба шумо танҳо 4 канал лозим аст (пеш, қафо пеш (пеш, қафо пеш ва чап) лозим аст, бинобар ин, метавонад таҳти ҳадафи хомӯш кардани чароғҳо истифода шавад. Тамосҳои TXD ва RXD дар м =ҳо тамоси интиқолдиҳанда ва қабулкунандаро мунтазам пайваст мекунанд, дар қисми боқимондаҳои боқимонда, ба таври оддӣ, оддӣ ва тавзеҳотро ба таври сахт шарҳ медиҳанд. Саршумори таъминоти лоиҳаҳо 3,5-5 Волтро ташкил медиҳад, аммо, агар шумо 78L05 Standerse-ро ташкил диҳед (онҳо дар диаграммаҳо оварда шудаанд), пас шумо метавонед аз шиддати 7 ё бештар аз шиддат аз шиддати 7 ё бештар аз шиддат. Шӯроҳои чопӣ ҳам вариантро таъмин мекунанд, шумо танҳо бояд ҷаҳида дар ҷойҳои рост насб кунед. Барои истифода дар мошин, қудрат ва қабулкунанда ва интиқолдиҳанда мустақиман аз батареяҳо аз stadbillers иҷро карда мешавад. Дар ҳар яке аз семетҳо микрокробер мавҷуд аст - он бояд онро бо нармафзори мувофиқ дурахшон кунад, контекст дар бойгонӣ дар бойгонӣ бо файлҳои тахтаҳо мебошад.
Истеҳсоли консол
Ҳамчун яке аз имконоти дурнамо, шумо метавонед дурдасти тайёркардашуда аз баъзе бозгашти вайроншуда / нолозим истифода баред, агар дар дохили он дар дохили он ҷойи кофӣ вуҷуд дошта бошад, то дар дохили он ҷойгоҳи костюмтар дар дохили он ҷой дошта бошад. Ё шумо метавонед дурдасти худро, тавре ки ман кардам. Азбаски асос, бозии бозии фанери дигар дархост карда шудааст, ки дар он доранда барои батареяи 18650, ҳаққи CONTER бо модули қабулкунанда, инчунин 4 тугмаҳо, ки онҳоро барои ҳадди аксар расонидан пешбинӣ мекунад. Илтимос дар хотир доред, ки тахтаи кодагир аллакай ҷойҳои интернатдор барои Раёсат оварда шудаанд - насби онҳо ихтиёрӣ аст, ба истиснои санҷиш пас аз гузаронидани василаҳо Тугмаҳои амалиётӣ аз шӯришгар дар симҳо, чунон ки дар аксҳои зерин ҷойгиранд, нишон дода мешаванд.
Насби электроника дар шассис
Ҳамин тавр, ба худи шассисис, ба ғайр аз тахтаи декодер бо модули қабулкунанда, ду тахтаҳои "пулакӣ" насб карда мешаванд ва ду шӯҳрат. Истифодаи ду табдилдиҳанда, яке аз ҷониби ҳар як мотор хуб аст, зеро он суръати ҳар як куртаҳоро танзим кардан мумкин аст. Нишондиҳандаи мотос, аммо ба ҳар ҳол як фарқияти параметрҳо, он ҳатто аз ин иқдоди каме фарқият дода, ин амалҳои каме гуногун медиҳад, ки шиддатро дар баромади конвертер комилан ба таври пурра ба даст оварда метавонад. Скотский дар суръат, ҳатто хурд, боиси он мегардад, ки мошин қатъиян ба пеш нахоҳад рафт, аммо бо навбати хурд. Шумо метавонед ҳамаи тахтаҳоро, ки барои насб дар шасси дар зер оварда шудаанд, бубинед.
Фотоии муфассали тахтаи декодер. Лутфан дар хотир доред, ки ин ба монанди тахтаи Coder, якчанд зарфкунандаҳои иловагии нерӯи барқ аст - онҳо бешубҳа дар дастгоҳҳо бо микрокконтроллҳо нестанд.
Сохтани нақшаи купрук
Чунин ба назар мерасад, ки ягон намуди пули пул лозим аст, зеро он танҳо бо кӯмаки асосӣ барои таъминоти шадид дар моторҳо кифоя аст. Ва вай дар ҳақиқат лозим нест, агар MARTEWERTER-ро талаб кунад - ва амал нишон диҳад, ки он бе он комилан бесубот аст. Ҳамин тариқ, бояд нақшаи хурди иловагии иловагӣ ҷамъ карда шавад, ки тағироти поляриро барои мотор таъмин мекунад. Тағироти полярӣ - самти тағирёбии ҳаракат.
Интишор ба ин нақша пайваст аст ва он дорои ду саҳм аст - дар як самт пешниҳод карда шуд - муҳаррик ба як самт давр мезанад - 3-5 volts ба дигараш пешниҳод карда шуд - дар дигар мотор дар дигар тараф. Агар шиддати қаҳрама ягон вурудро иҷро накунад ё ба ҳарду маводи воридшавӣ дода шавад - Мотор намоён намешавад, ин чунин мантиқи оддии кор аст. Диаграмма 4 трансисторест, ки муҳаррикро фурӯзон мекунад, аз ин рӯ онҳо бояд бо як ҷории кофӣ калон ҳисоб карда шаванд. Ду нафари онҳо N-Канел ҳастанд, шумо метавонед AO3400, дигар ду каналҳои P-ро истифода баред, AO3401-ро мувофиқ кунед. Инчунин дар диаграмма ду трансисторони Biper Biper мавҷуд аст, Bc847 мувофиқ аст ё ягон чизи дигар. Бо мақсади гирифтани фазои зиёде дар шасси, ман тавсия медиҳам, ки ин нақшаро дар ҷузъҳои SMD ҷамъ оваред. Дӯстӣ чунин аст, масалан, 1N4148W. Дар бораи вуруди барқ аз ин нақша (ҳамчун 12 V таъин шудааст), шиддат аз конвертор дода мешавад. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки нақша бояд дар ду нусха ҷамъоварӣ карда шавад - барои муҳаррики чап ва рост, онҳо аз як ва аз табдилдиҳандаи дуюм тавлид мешаванд. Аксҳои тахтаҳои ноҳиявӣ дар зер.
Акнун шумо метавонед бевосита ба насбкунӣ - ва пеш аз ҳама, дар болои Чассистон якбора дар болои Шиссис гузаред, ҳамаи электроника нерӯ хоҳад шуд, батареяҳо дар баробари он алоқаманданд.
Пеш аз он, ки батареяҳо, дар назди Декгарер, тахтаи декодер насб карда шуда, фавран тавассути гузариш ба тамосҳои соҳибон пайваст карда шуда метавонед. Барои роҳати роҳ, 5 қатор дар ин Раёсат насб карда шудаанд - LED-ҳои мувофиқ вақте ки калиди дурдастро пахш мекунад, фурӯхта мешавад.
Дар қисми поён, дар зери шасси, як ҷуфт консервбарҳо ва ҷуфти пластикӣ замима карда мешаванд. Дарҳол, ҳама чиз бо симҳо - даромадҳои конверторҳо тавассути гузариш ба дорандаҳо пайваст карда мешавад ва натиҷаҳои пулҳо, дар навбати худ аллакай ба мотор. Дар хотир бояд дошт, ки микрорҳо мутаносибан ҷории шадидро таъмин карда метавонанд, ки дар воридоти ҷории консерваҳо ҷории хеле баланд истеъмол кунанд ва баъзе нуктаҳо метавонанд ба 1-1.5 ампп дастрасӣ дошта бошанд, бинобар ин лозим аст қувваи интиқоли симҳои ғафс.
Охирин, марҳилаи охирини маҷлисҳои ниҳоӣ боқӣ мемонад - шумо бояд ба ашёи пулҳо (IN1, IND) пайваст карда шавад (дар сомона) фаъол карда мешавад, то ки шумо дастгоҳро пахш кунед, мошин ба дастгоҳ пайваст карда мешавад тарзи дилхоҳ. Яъне:
- Барои оғози ҳама муҳаррикҳо дар як самт Ротзода.
- Барои "бозгашт" - ҳарду муҳаррикҳо дар самти муқобил рӯй медиҳанд.
- Пахш кардани "рост" - мотор мотор пеш равон мешавад, бозгашт, мошин дар дохили ақрабаки соат сурат мегирад.
- Пахш кардани "чап" - мотор рост баргашта, ба пеш ҳаракат кард, мошин ба таври муқобили ақрабаки зич фаро мегирад.
- Ҷашнвораи ҳамзамон «ба пеш» ва «дуруст» - мотор моторе ба пеш равон шуда истодааст, ки ба ҷое, ки дар ҷои худ ҷойгир аст, ба амал омадааст.
- Ҳамзамон матбуоти «Филм» ва «чап» - ба ин монанд, аммо ба тариқи дигар.
Барои татбиқи чунин мантиқ, шумо бояд натиҷаҳои декодкунерро ба ин тарз тавре ки дар зер нишон дода шудааст, пайваст кунед.
Қаъри декодер дар зер нишон дода шудааст, дар ҳоле ки яке аз онҳо ройгон аст, онро барои дигар амалҳо истифода бурдан мумкин аст. Дӯконҳо дар ин ҷо шумо метавонед 1-4148-ро истифода баред, онҳоро бо роҳи васила ба болои натиҷаҳои декодер истифода баред.
Озмоиш
Ин дар ин мошин ба анҷом расидааст, шумо метавонед батареяҳоро ворид кунед ва амалиётро тафтиш кунед. Ҳамзамон, санҷиши ҷории истеъмолкунанда нахоҳад буд - дар сурати набудани дастаҳо аз консол, он бояд хурд, тақрибан якчанд даҳҳо MA бошад. Масофаи консол аз модулҳои истифодаи истифодашуда ва интиқолдиҳанда - аксар вақт онҳо минтақаи қабули дилхоҳатонро тақрибан 20-30 метр дар шароити шаҳрӣ, вобаста хоҳад кард, ки барои назорат барои назорат барои назорат кардани мошин. Он барои зиёд кардани доираи мавҷгирҳо ба таври назаррас мусоидат мекунад, шумо метавонед ба дарозии 17 см андозед (барои басомади 433 MHZ) ва модулҳо ба мухотибон ба "мм".
Ҳамин тавр, ин як бозичаҳои банди хеле серғизо барои кӯдакон ва калонсолон буд - Caterpillillares PVC-RUME Clute-ро бо ҳама гуна сатҳи баландтар пешниҳод мекунад, бинобар ин мошин монеаҳоро зери об мепартояд. Афзалиятҳои опсияи CARPOPLLAR низ метавонанд ба соддагардонии назорат низ дахл дошта бошанд - механизмҳои иловагии роҳбарикунанда зарур нест, ҳамаи назорат танҳо бо тағир додани самти гардишҳои роҳҳо сурат мегирад. Набудани шасси тарҳрезии тарҳрезии хурдро метавон «тозакунии роҳ» номидан мумкин аст - дар зери поёни поён ҷойгир карда шуда, бисёр фосила ҷойгиранд, аммо он ба хушнудии рондан халал нарасонад ва агар дилхоҳ бошад, ин камбудӣ аст. Бо илова кардани меҳвари иловагӣ барои чархҳои қафо ва ҷойгир кардани моторҳо аз боло бартараф карда мешавад. Ассамблеяи муваффақ!