Мо зуд-зуд дода мешавад, ки оё гурӯҳи X5 чакана ва магнит метавонад минбаъд ба воя расад, зеро мағозаҳои онҳо аллакай дар ҳама навда ҳастанд ва онҳо аз ҳамдигар меандозанд.
Ҷавоби мо - метавонад ва бештар монанди!
Group Group Restail (MCX: Fundr: Fededr) ва магнит (MCX: MGNT: MGNT) тақрибан 20% фурӯши харидро ташкил медиҳад. Ҳамзамон, 5 бозигарони калидии рус дар бораи бозор тақрибан 30% иштирок мекунанд, дар кишварҳои пешрафта ин арзиш ба 50-70% мерасад. Ширкатҳо то ҳол бояд афзоиш ёбад - бо сабаби бозигарони хурдтар. Дар ин мақола маълумоти бештар хонед.
Шабакаҳои калон фурӯшро дар муборизаи рақобатпазир бо ҳамдигар афзоиш медиҳанд
Нишон додан нест, ки магнит ва x5 барои ҳамин истеъмолкунанда мубориза мебаранд. Дар зер аз рӯи ҷадвал нишон медиҳад, ки чӣ гуна чаканчаҳо дар тӯли солҳои охир дар бозор ҷойгоҳҳо мубориза мебурданд.
Дар соли 2012, магнит бо рақиби ҳиссаи бозор, ва дар соли 2013 ӯ чемпионатро баргардонд (дар аввал ширкат раҳбар буд). Он вақт X5 мушкилоти аз даст рафта бо дастгоҳи муштариён барои ду сол мушкилотро аз сар гузаронид.
LFL трафик яке аз муҳимтарин нишондиҳандаҳои самаранокии чакана мебошад. Маълум аст, ки ширкат бо талаби молҳои худ аз муштарӣ дучор ояд ва баръакс, ки бо истеъмолкунанда маъмул аст. Агар барои истифодаи ҳаракати трафик вақти зиёд вуҷуд дошта бошад, муштарӣ ба рақибон меравад (яъне он аст, агар омилҳои назаррас вуҷуд надошта бошанд, ки метавонанд аз ҳама аз ҳама аз ҳама ба мисли як монанд бошанд пандемия).
Барои боздоштани партовҳои харидорон, X5 барномаи таъмириро гузаронид. Ҳангоме ки 25-30% мағозаҳо таъмир карда шуданд, LFL трафик беҳтар шуд. Ҳамчун ҷадвали саҳмияҳои бозаргонӣ, дар соли 2016 ширкат тавонист, ки чемпионати худро дар ҳиссаи бозори чакана баргардонад.
Аммо ҷолиб аст, ки ин лаҳза бо мушкилоти тиҷорати магнит мувофиқат мекард. Дар соли 2016, ширкат нишон дод, ки динамикаи манфии трафики LFL Трафики LFL, ки то соли 2020 тӯл кашид, идома ёфт, дар ҳоле ки трафики X5 динамикаи қавӣ нишон дод. Аз соли 2016 то 2019 X5 қодир буд саҳми бозорро ба таври назаррас афзоиш диҳад (C 8 то 11,5%), дар сурате, ки ҳиссаи магнит ба таври назаррас афзоиш дода шуд (7,4% дар соли 2016 -> 7,6% дар соли 2019).
Magnet, инчунин X5 дар соли 2013 барнома барои беҳтар кардани анборҳо ва ассорс, ба ӯ бори аввал барои афзоиши назаррас дар фурӯши LFL кӯмак кард.
Ҳамзамон, аз сабаби рафтори истеъмолкунандагон дар муқобили заминаи Мусид-19, LF-трафики магнит ҳоло манфӣ аст (ҳамчун X5). Камшавии он ба афзоиши LLL-и чеки миёна аҳамият медиҳад (Одамон ба мағозаҳо мераванд, аммо онҳо дар оянда мехаранд). Аз ин рӯ, тамошо кардан на танҳо дар динамикаи LFL Трафики LFL, аммо фурӯхта мешавад, инчунин фурӯши LFL (аз LFL TOWT ва SCHERT).
Фурӯшандагони калон аз ҳисоби бозигарони хурд мубодила мекунанд
Group Group Profeail ва магнит ду ширкати калонтарин дар бозори озуқавории Русия мебошанд, ки он тақрибан 20% фурӯшро ташкил медиҳанд. Ҳамзамон, бозигарони калидии рус дар айни замон дар ҳамон вақт саҳмияҳои тақрибан 30% ҳисоб карда мешаванд, дар кишварҳои пешрафта ин арзиш ба 50-70% мерасад.
Ин аз он шаҳодат медиҳад, ки бозори мо дар марҳилаи миёнаи зичӣ ҷойгир аст ва муттаҳидсозӣ идома дорад. Илова бар рақобат барои фурӯши ҳамдигар, чакана бо сабаби бозигарони хурдтар мубодилаи саҳмияҳои бозорро идома медиҳанд. Афзоиши ҳиссаи умумии ду чакана тасдиқ мекунад.
Ҳиссаи роҳбар - X5 гурӯҳи чакана - дар охири соли 2019 то соли 2023 ширкат варзид, ки ширкат нақша дорад, ки онро то 15% афзоиш диҳад ва дар уфуқ 10 сол - тоашон то 20%. Ҳиссаи максималии бозор, ки 25% иҷозат дода шудааст. Минтақаҳо мавҷуданд, ки X5 аллакай чунин ҳиссаро гирифтааст, дар ҳоле, ки ширкат дар минтақаҳо дорои ҳузури хурди мағозаҳои шабака мебошад.
Шабакаҳои федералӣ бар бозигарони хурд бартарӣ доранд, зеро онҳо имкониятҳои зиёдеро барои истифода бурдани нарх доранд (ва дар айни замон, даромади онҳо хеле зиёданд (ва шабакаи пешрафтаи таъминкунандагон). Ва одамоне, ки дар минтақаҳо нархҳои муҳим мебошанд - хусусан ҳоло ҳангоми харидани қобилияти камшавӣ.
Инчунин, нақши бренди бештар: истеъмолӣ Бисёр касбҳои шиносро бозмедорад ва ҳамзамон истихроҷ мекунад, ки бо чаканафурӯшони федералӣ ҳамкорӣ кунанд ва ба шароити онҳо муроҷиат кунанд, зеро онҳо барои онҳо ва субот муфассал мебошанд.
Мо чиро мебинем?
Пэндемия нишон дод, ки агар чаканчаҳои пештара шумораи мағозаҳоеро кушода нашуда бошанд, онҳо метавонанд ба дивидендҳои хуб пардохт кунанд ва дар заминаи афзоиши фурӯши ширкат ба таври назаррас коҳиш дода шуда буданд (дар соли 2020) ба нақша гирифта шудааст, ки аз ҷониби додани пропютер 50-60% y / y.
Дар айни замон, X5, ва магнитҳо ҳанӯз ба воя мерасанд, илова бар ба фурӯши ҳамдигар. Аз ин рӯ, дар солҳои оянда онҳо минбаъд аз кушодани мағозаҳо, алолит дар миқёси хурдтар аз дар давраи тавсеаи фаъол меафзоянд. Мо саҳмияҳои таърихи ҷолибро барои сармоягузорон мебинем - шумо метавонед бизнес-инкубаторро зиёд кунед ва / ё фосубҳои хуб ба даст оред, агар ширкатҳо дарк кунанд, ки ин васеътар намешавад.
Мақола дар ҳамкорӣ бо таҳлилгари Светлана Дубровина навишта шудааст