Моҳи сентябри соли гузашта, аксҳои ҷолиб ҷисоби прототипҳои дарозмуддат CadillaC xt5 дар шабака пайдо шуд. Маълум буд, ки автомобилсоз дар як навъ нусхаи лимузини қубурӣ фаъолият мекунад, аммо дар бораи мошин тафсилот набуд. Акнун маълумоти нави XTB бо як чархи дароз нашр карда мешавад.
Ба назар чунин менамояд, ки CadillackocussoCuss ба назар мерасад, ки Кадиллак бо ширкатҳои бозори бозор ҳамкорӣ мекунад, то версияҳои нави баданро барои xt5 ташкил медиҳанд - ҳам маҳдудиятҳо ва кататолистон. Гарчанде ки ширкат танҳо гузориш дод, ки "Мошинҳо тавассути ширкатҳои пас аз фурӯш такмил дода мешаванд ва дар ҳоли ҳозир мо чизи дигарро гуфта наметавонем", баъзе иттилооти пешакиро мубодила карда наметавонем.
Ҳарду воситаҳои нақлиёт бо муҳаррики чор-сентятҳои чоруми сайёҳӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки барқро ба чархҳои пеш аз версияи пойгоҳӣ ё ихтиёрӣ дар ҳарду меҳвар интиқол дода мешавад. Мошинҳо танҳо бо интиқоли автоматии 9-суръат дастрас мешаванд.
Интерери Лимуайн XT5 аз сабаби мавҷудияти шумораи зиёди имконот бароҳат хоҳад буд. Инҳо дар ҷойҳои электрик ва гармӣ, назорати дуҷонибаи иқлим, чархи роҳрав, чархи роҳбарикунанда, ҳаракат мекунанд ва дар таносуби 60/40 ҷои нишаст дар қатори дуюм ва ғайра. Инчунин рӯйхати васеи функсияҳои бехатарии стандартӣ, аз ҷумла боздорӣ кардани автоматикӣ, кӯмак дар нигоҳ доштани тасма, таваққуфгоҳҳои пеши ва пушти.
Дар мавриди версия дар бадан, кататол ба таври равшан ҷои қафои худро гум мекунад ва тарҳбандии гуногунро ба даст меорад. Интерьёр ба анҷом мерасад. Умуман, таҷҳизоти CAT ба uzzine xt5-и XT5 камтар ё камтар шабеҳ хоҳад буд, аммо ба тарҳи умумии воридшавӣ ворид карда мешавад.
Дар берун, ҳарду нусха бо чархҳои 18-дюйм муҷаҳҳаз карда мешаванд ва инчунин сарлавҳаҳо ва инчунин диски электриҳои дарҳои танаи. Барои ҳам XT5 аз ҳашт рангҳои бадан, ки вориси ғайримустақимтар аз истеҳсоли мошинҳои касбӣ мегардад, пешниҳод карда мешавад.