Аз нав дида баромадани портали босуръат рейтинги лоиҳаҳои меҳмондориҳои ҷолибтарин лоиҳаҳои соли ҷорӣ нашр кард.
Рӯйхати постро ван Ҷип DJ 1971 мекушояд, ки ба таври ҷиддӣ ба таври ҷиддӣ тағйирёфта ва корҳои дохилӣ бозмедорад. Ҷасади СУР дар ранги сафед ранг карда шудааст ва ҷои ниҳати доимӣ матоъ дошт, ки дар он, ки агар лозим бошад, баргардонида шавад. Ғайр аз он, мошин боздоштани ҷузъи пневматикии пневматика гирифтааст, ки қодир аст, ки "тарки" мошинро дар як асфалт пайваст кунад, ки чархи қафоро пурра пӯшонад, таассуроти бардурӯғро ба вуҷуд меорад. Пайдоиши чархҳои ғайриоддии хандаоварро дафн мекунад. Салони мошин бо чарми аслӣ анҷом ёфт. Илова ба раисҳои чармии сурхи сурх, мошин бо системаи пурқуввати кассут бо ду суғурчиён муҷаҳҳаз шудааст. Бояд қайд кард, ки дар анъанаҳои муқарраршуда чархи роҳбари ин мошин дар тарафи рост аст - бинобар ин мардони почта дар Иёлоти Муттаҳида барои паҳн кардани почта ва қитъа қулай буданд. Дар назди оидаи мошин ҷойгир шудааст, ки муҳаррики 6.3 литр бо ду карбютсия муҷаҳҳаз шудааст. Қудрати нерӯгоҳи барқ ошкор нашудааст.
Хатти дуюми рейтинг лоиҳаи мошинҳои классикии классикӣ буд. Мутахассисони студияи студия Chevroleet Camarro дар соли 2011 дар зери Pontiac Firepirdird Трансбунёд мекунанд. Мошини натиҷа ба шарафи мафҳуми аслӣ мошини бархе дучор омадааст. Камаро болҳои навро, Ҳуд, Бамперс ва домани паҳлӯӣ гирифт. Ҷасади мошин дар сафед ва либос ва зарфи танаи - дар сиёҳ ранг карда шудааст. Дар ood аз масоҳати маска, хеле "Финикс" пайдо шудааст, ки як маротиба дар Понтити аслӣ буд. Интерери мошин низ бознишастагӣ карда шуд. Дар кабинет дастгоҳҳои иловагӣ пайдо шуданд, инчунин сокинони нави курсиҳо. Нашри SpeedME гузориш медиҳад, ки дар зери пардаи мошин як мотордори тағирёфта аст, ки ба ҷои он ки ба ҷои 462 HP Масъалаҳои 800 HP Ин мошин дар eBay танҳо 70,000 доллар фурӯхта мешавад.
Рӯйхати Dodge Dodge SRT 10-ро, ки мутахассисони студияи Калворо аз нав дида бароед. Мошин як намуди зоҳирии боз ҳам бераҳмона ба даст овардааст, зеро ба кулоҳҳои нав, дискҳои оммавии чархдор ва маҷмӯаи бадани аэродинамикии нав гирифтанд. Аммо тағиротҳои ҷолиб ба қисми техникии мошини варзишӣ таъсир расонданд. Нақши интиқол воситаи пайдарпай гирифт ва бозгашти воҳиди барқии стандартӣ 10-силиндр ба 2,630 HP таъсир расонид. ва 2,691 NM TOREE. Ҳамаи ин қувва танҳо ба тири меҳвари пушти гузашта интиқол дода мешавад. Ҳаҷми мудир то 9 литр баланд шуд ва ду суперчшерҳо барои зиёдшавии бармегарданд. Илова бар ин, системаи молиданӣ бо аскори хушк, системаи назорати мотор аз MASEC, системаи нави ихроҷ, инчунин боз ҳам такмил ёфт. Мутаассифона, хусусиятҳои динамикаи мошин маълум нестанд.