Дар охири солҳои 90-ум - оғози солҳои 2000-ум дар парки 2000-ум, мо имрӯз аллакай ба мо ошно будем, аммо ақаллият боқӣ мондем. Icarus дар кӯчаҳо ҳукмфармост. Аммо дар баробари Мазамӣ, дар он замон онҳо дар кӯчаҳои шаҳр ва дигар миллатҳо кор карданд (бизнес, автобусҳо, ЛА.) Имрӯз ман онҳоро ба ёд меорам.
Аллакай маълум шуд, ки рӯзҳои парки бисёрҷониба баррасӣ карда шуданд. Як пайғамбар будан лозим набуд, ки инро дар ҳузури истеҳсолкунандаи худаш, афзалият дорад, оқибат онро ба ӯ медиҳад. Аммо дар он вақт лазҳо ва лимҳои дар ИҶШС сохта шудаанд. Боғи таваққуфи саҳҳомии печида ҳис карда шуд ва онҳо дар масирҳои охирин нигоҳ дошта шуданд. Ин автобусҳо чӣ гуна буданд?
Laz-695n, барои кор дар шаҳр хеле мувофиқ набуд. Дар маҳлулҳо дар ҳар ҷое ки нарафтаанд, лекин ин шаҳр бешубҳа унсури ӯ нест. Аммо, дар корхонаҳои нақлиёти СССР маҷбур нашуд, ба кор даровардани чизҳое, ки барои интиқоли он ба истифода дода шудаанд. Ҳамин тавр, дар Минск дар солҳои 1980-ум, хеле баландтар аст. Онҳо ҳадди аққал норасоии Ишарусовро, ки намерасидааст, пурра карданд. Дар LAZ-695n, ин набуд, ки ба боло баромадан душвор буд, вай худаш душвор буд - чунин дари даромадгоҳ чунин буд. Аммо он чизе, ки дар он ҷо нишастҳо буданд, хусусан паси пушти! Дар навбати ЛАҚ-695н, ӯ қариб 45 дараҷа буд, аммо сафар ҳамон қадар сафар шуд. Ин соли 1989 нусхаи интиқолшуда то соли 2006 кор кард. Онро ба масирҳои №43, №13, №74, №74 ва №53 гузоред.
Лаз-695NN инчунин дар бораи хатҳои экспресс кор кард. Масалан, ин соли 1991 автобус (яке аз шӯришҳои сайёр) ба ноҳияи 112-юми "Автозаводская" - кам. Ин масир шаҳр ҳисобида шуд, аммо аслан ба ҳабс гирифта шудааст. Ва кӯтоҳ. Барои ӯ, Лаз-695n бо ду дарҳо "он ҷо ва камтар ё камтар" наздик шудааст.
LIGZ-677M сарватмандтарин ба хотираи автобус аст. Чунин дар Минск низ бисёр паҳн шуд. Муҳаррики бензинии Carburetor ZIL-509, дар пӯсти пеши ҷойгиршуда, ба салон бо хислати "бӯй" дод. Chinder-Transformer Streetformer A садои фаромӯшнашаванда нашр кард. Сафар бо фазои беназири худ пур шуд. Ва менюи Сэндвич Сандвич дар замина, ки ба ёд меоранд, менюи.
Ин нусхаи 1988 ҳадди аққал то оғози солҳои 2000-ум кор кардааст ва хеле хушбахтона ба назар мерасид. Онҳое, ки аз истгоҳи Масиуково гузаштаанд, бояд Ӯро дар хотир дошта бошанд.
Ва ба ҳар ҳол Лёг-677м метавонад давра ба давра ба толорҳои консерт ва ғайра ҷалб карда шавад, дар назди толори консертӣ, ки барои ташкили телевизионҳои мустақим барои ташкили телевизионҳои мустақим истифода мешавад. Дар РОКҲОИ ДИГАР ин қадар буд. Аммо Роғаҳо дар таърих афтод, инчунин «Тарабхонаи Scrokorusskykyky», ки ба мизҳо ва хайма дар тарафи чап тааллуқ доштанд.
Пас аз Лидз-677M, вориси ӯ ба ӯ Лидьг-5256 ба назар чунин менамуд, ки аз оянда автобус дорад. Вай бояд дар автобуси Шӯравӣ як навъи инқилоб гардад, аммо ... Умуман ... ба назар расидааст, ки бо як ҷамъияти камбизоат, ки барои хидматрасонии худ хароҷоти баландро ба харҷ додааст вақти муайян. Аммо тарроҳӣ онро ба ташкили ҷамъомад дар ҳама гуна автобзус нисбатан осон кард. Баъд чунин мошинҳо на танҳо худи LAGZ, балки ду даҳсолаи дигар дар ИДМ буданд. Онҳо онҳоро дар зери бренди "Nemman" ва дар lida. Ягон ҳиссиёти махсуси LIGZ-5256 аз чап ва ҳамчун марҳилаи рушди соҳаи автобуси Беларус, вай ба зикр мегӯяд. Чунин мошинҳо тақрибан дар нимаи солҳои 2000-ум кор мекарданд, то даме ки онҳо аз ҷониби Мазамӣ пурра ба даст омада буданд.
Ин автобус, инчунин дар Минск кор мекард, монанд ба Лис мебошад, аммо ин ithz нест. Ин меваи ташкили сохтмони сохтмони "LiGZO -C" дар саҳро аст. Ин хосият Марси 52661 - аз шаҳри Мичуринск, аз ниҳолҳои таъмири маҳаллии автомобилӣ аз шаҳри Мичуринск. Бо баъзе сабабҳо, онҳо онро барои Минск хариданд. Мошин дар соли 1998 парки Вуссия ворид шуд. Дар як нусха то соли 2007 фаъолият мекард. Эътимоднокии паст, мушкилии хидматрасонӣ, тарҳи даҳшатнок. Он асосан дар масирҳои № 7-и Колегевский - Колюадичи, № 31 "А / В / V" Маскав ", kolodishi", koudishi ", 95" Славинский "истифода мешуд. Дар масири № 84, ин автобус низ кор кардааст.
Боз як камшавии минаҳо Лаз-52523 аст, ҳамсол аз марза. Як мисол, ки ба Минск ворид шуд, бо муҳаррики Renault ва интиқоли дастӣ муҷаҳҳаз шудааст. Дар кабинал дар охири ҳаёти автобус насб карда шуд, ки ҷойҳои истеҳсоли Осипович бо матоъ пӯшонида шудаанд (стандартӣ зуд пӯшида ва шикаста буд). Дар соли 2007, ягона мисоли ин модел дар чоҳ навишта шудааст.
Эҳтимол сабаби намуди зоҳирӣ ва MARZA-52661 ва Лаза-52523 ба назар мерасад, ки дар иқтидори истеҳсолии Sinsk Autock боварӣ надоштанд, ва аз ин рӯ интихоби бумбали нав "барои арзон" буданд.
Фаъолона Сипас Baewie аврупоӣ харидааст. Икунияти истифодашудаи қарзи таъмири қарз дуруст кор карда шуд, аммо автобусҳои брендҳои дигар, вақте ки ягон қисми нодире ба вуҷуд омадааст, фавран бархостанд. Ин мард мисол аст.
Бо нав (дар он вақт), автобусҳои ғарбии сокинони Минск Аввалин хонаи тиҷорати Зҳановичро пешниҳод карданд. Чизҳое ки дар бозори либос олиҷаноб буданд, ва ӯ метавонад ба маблағҳои худ иҷозат диҳад, ки якчанд Servedes-Benz o405n2 барои харидорони Мемрокая ба бозори истгоҳи Плюкская. Автобусҳо хеле қулай буданд, танҳо ин тасаллӣ танҳо дар рӯзи ҳафта ҳис карда метавонад, зеро ин «Мерседес» дар рӯзҳои истироҳат гузошта шуданд.
Баъзе мӯъҷиза дар Минктрранс боз як автобуси нави шаҳрро бо ситораи се чӯбдор пайдо кард - Арзиши аз ҷониби Syseedes-Benz O345G Консессияи Туркия. Соли 1997 нав харидааст. 49 Кумитаи пластикӣ бо сафҳаи матоъ дар кабина насб карда шуданд ва қобилияти умумии мусофир 171 нафар буд. Ин автобус барои дарозии "Зерония" - 18 метр анъанавӣ кардааст. Тарҳбандии умумии воҳидҳо ва салон макони муҳаррикро дар трейлер (дар арақи пушти трейлер) ва аз ин рӯ, диски тела дода мешавад. Аз ин рӯ, бо ронандаи тела Кормандони нақлиёти минск дар чоряки аср пеш аз чоряк. Мазованияи Мазовичи "бо ронандаи" Минсксгарс "танҳо дар соли ҷорӣ мегирад. Гузашта аз ин, онҳо комилан пасттар хоҳанд буд ва "Турк" нисфи пайваст буд - бо як қадам дар даромадгоҳ. Аммо ҳоло ҳам барои вақти шумо автобуси пешрафта буд. Аммо, дар Минск ӯ дар як нусха мувофиқат накард ва боқӣ монд (хариди чунин беасос қимат буд). Онҳо дар соли 2009 навиштаанд.
Дар он вақт «Outhonica» -и Минск дар Минск дар Минск дар Минск дар Минск мавҷуд буд. Илова бар ин, соҳибони хусусӣ кӯшиш карданд, ки дуошёнаи мардро муаррифӣ кунанд. Аммо дар охир, Мазир тавонист, ки ҳамаро ғарқ кунад. Аз парки мухталифи автобусҳои шаҳрии пойтахти Беларус, ҳеҷ чиз намонд. Компютерия ва стандартикунонии раванди нигоҳдорӣ як навъ намудҳои намудҳоро мағлуб кард. Ҳақиқати сахт чунин аст ва равандҳои ба ин монанд на танҳо дар Минск рух доданд. Аммо, мусофирон аз ҷониби ва калон ба ҳар ҳол, дар автобус, ки бренде меравад - чизи асосӣ он аст, ки ҷадвали баъдтар аст. Ва бо ин Минск, чизҳо хеле хубанд.
Auto.onliner дар Telegram: МЕШАВАНДИ РОЙГОН ВА ҲАМАИ ХУДҲО
Пайвасти зуд бо муҳаррирон: ОНҲОИ ҶАМОНИ ҶАМЪИНДИ ҶАМЪИНДИ ҶАМЪИНГИЯ ВА НАВИСИ МО ДАР ВИН!
Резоишҳои матн ва суратҳо дар сарлавҳаи бидуни ҳалли муҳаррир манъ аст. [email protected].