Гардони лителии чемпионати аврупоӣ дар байни истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт, ҳама чизи ҷиддии Volkswagen. Дар Ширкати Олмон бунёдӣ
. Яъне, бо як қатори умумии марбут ба бӯҳрони пандемия, танҳо коҳиш ёфт ва танҳо ба сегменти мошинҳои сангкуш таъсир мекунад, дар ҳоле ки фурӯши мошинҳои барқӣ ва гибридҳо бархостанд. Ин ба воситаи тағироти радикалӣ дар шуури муштариён аст. Пандемиаи 2020 бисёр дигаргун шуд, аз ҷумла шуури истеъмолкунанда, ки ҳоло ба таъсироти табиат ва саломатӣ, ва техникаи дигар ва дигар техникаи он, ки ба даст оварда мешавад мошин.
Ман ҳайронам, ки оё чунин шуур аст, ки ба харидори мошинҳои русӣ хос аст? Боҷҳои гумрукӣ оид ба воридоти воситаҳои нақлиёти барқӣ, шумо метавонед аз Аврупо, Чин ... ва нархҳо аллакай хеле зиёданд.
Ҳамин тавр, ба арзишҳои солонаи Volkswagen баргардедДар шароити бӯҳрон 2020, гурӯҳи Вулксваген дар тӯли сол тақрибан 9,3055,400 мошинро дар саросари ҷаҳон дар тамоми ҷаҳон бо тамоми вариантҳои дрензия фурӯхта шуд. Бренди Volkswagen тақрибан 5,328 миллион мошинро ташкил медиҳад. Дар маҷмӯъ, таназзул дар муқоиса бо соли 2019 тақрибан 15,2% -ро ташкил медиҳад. Аммо, тавре ки дар мавриди мошинсозон, фурӯши бензин, дизелӣ ва фурӯши воситаҳои барқ ва гибридҳо, ин ду фарқияти калон мебошанд! Ҳама фоизи фурӯши фурӯши тирандозӣ танҳо дар мошинҳои сӯхтори дохилӣ рух медиҳад.
Дар мошинҳои барқӣ ва гибридҳо танҳо афзоиш!Мошинҳои барқӣ, ки аз ҷониби ҳамаи брендҳо, ки ба гурӯҳи Volkswagen тааллуқ доранд, 231,600 дона фурӯхта шуданд, ки аз нақшаи соли 2019 зиёда аз се маротиба зиёдтар аст, инчунин 19000 плагерии гибридҳо (+ 175%)
- Volkswagen ID.3 - 56,500 адад
- Audi E-Tron - 47,300 адад
- Volkswagen E-голф - 41,300 адад
- Volkswagen e-боло! - 22,200 адад
- Porsche Taycan - 20000 адад
- Volkswagen Hushat - 27,200 адад
- Audi Q5 - 23,500 адад
- Porsche Cayennne - 21,500 адад
- AWKADER SUPREB - 16,400 адад
- Volkswagen голф - 15,200 адад
Клаус Зелмер, узви Шӯрои директорон, ки барои фурӯши автомобилҳои Волксваген масъул аст, "мо дар ҳақиқат ба Apple бо ID ID.3. Сарфи назар аз он, ки он танҳо дар нисфирӯзӣ муаррифӣ карда шуд, ӯ фавран дар аввал дар диаграммаҳои фурӯш дар бисёр кишварҳо дар ҷои аввал ҷойгир шудааст. "
Тавре ки аз ҷониби роҳбари омор дар гурӯҳи беэътиноӣ дар гурӯҳи Volkswagen дида мешавад, як мошини барқӣ ID.3 мубаддал шуд, истеҳсоли силоҳи силоҳи он дар моҳи сентябр соли гузашта оғоз ёфт. Ва дарҳол вай дар Аврупо мошинҳои барқӣ ба даст овард. Инчунин тахмин зада метавонад, ки дар ҷории ҷорӣ бо мавқеи пешбари Zoe Sevaulce пахш карда шавад ва дар рақобат бо модели TESLA 3.4 ба ӯҳдаи барқии ID "барқ" -ро пур мекунад Омори соли ҷорӣ.
Ралф Брюсстерер, Директори генералии автомобилҳои Волксваген, мошинҳои мусофирбар мошинҳои мусофирон ба қувваи барқ гузаронида шуданд. Соли 2020 барои Volkswagen як қатор шуд ва як пешрафтро дар соҳаи қувваи барқ қайд кард. Соли гузашта, бренди (тақрибан -), бренди Вулксвагенӣ буд) Батареяҳо (+197 фоиз дар муқоиса бо соли 2019). Мо дар роҳи дуруст қарор дорем, ки ба ҳадафи худ ноил мешавем - пешво дар бозори барқ бо батарея гардидан. Бештар аз дигар ширкати дигар, мо ҳарорати электронӣ ва дастрасии электрониро ҷонибдорӣ мекунем. "
Тавре ки аз инфографикаи волитксваген нишон дода мешавад, мошинҳои комилан (барқшавандаро) ба талабот ва афзоиши фурӯш одатан майл доранд. Омори бақайдгирӣ дар кишварҳои пешбари Иттиҳоди Аврупо инчунин дар бораи ин гуфта шудааст, ки дар он мошинҳои энергетикӣ ҷои аввалро дар ҷараёни рушди фурӯш мустаҳкам карданд.