Дар давоми тарҷумаи салиб-Рио Рио x дар номи хати префикси гумшуда хеле муҳим аст, донистани харидорон ҳамчун ҷуброн дастнорас аст? Барои ҷавоб додан ба ин савол, мо дар бастаи максималии Premium санҷиши максималии КИА Рио X гирифтем, ки ин навовариҳои намоёнтарин аст. Ва дар айни замон, ва фаҳмед, ки оё ин версия барои ин мошин оптималӣ аст.
Тағироти беруна Ка Рио X анъанавӣ барои истироҳат - бамперҳои нав, илова бар онҳо муваффақ ва амалӣ мебошанд, мошин ба таври комил ҷолиб аст. Дар ороиш, он дар бампери пеши камтар пухта шуд, либоси хандаовари пластикии нуқраро хориҷ кард, ки дар версияи қаблӣ буд. Нусхаи боло чароғҳои чархи сарлавҳаро, ки беҳтар аст, роҳро равшантар равшан мекунад. Аз ғайриоддӣ - дар чароғе, ки аз ақсои туман ба қафо ба қисми поёнии бампер кӯчид. Инчунин, ҷавонон шояд услуби нави услубро бо унсурҳои сурхи берунӣ ва дохилӣ монанд кунанд - на он қадар гарон, аммо услубӣ.
Тағирот дар кабина каме ҳастанд ва танҳо соҳибони мошинҳо онҳоро дар маҷмӯаҳои мукаммал мебинанд. Тарроҳии панели асбобҳо ба таври назаррас тағир наёфтааст, аммо ин нав аст, намоиши компютери хатсайри ман ҳоло ранг карда шудааст. Тағйироти асосӣ дар кабина як системаи бисёрҷонибаи 8-дюймаи 8 дюйм бо паймоиш барои версияи боло аст. Ду такрори аксарияти гаронбаҳо бо маҳдудияти суръат ва камераи бозии паси пас аз хатҳои динамикӣ, назорати гаронбаҳо доранд.
Оинаҳои паҳлӯӣ ҳоло метавонанд бо истифода аз тугмаҳо парешон карда шаванд, аммо вазифаи автоматии тирезаи барқ ҳоло ҳам дар дари ронанда аст, ҳатто ҳангоми танзими фазои иқлим танҳо як ҳуҷра аст.
Дар акси ҳол, ҳеҷ чиз тағир наёфтааст, аммо анҷуманҳо тозагӣ дорад, ҳатто дар роҳи нобаробар ба наҷос мубаддал нахоҳад шуд. Ғуръаи садо дар сатҳи миёна, дар бекора ларзишҳои намоён аз воҳиди барқ мебошанд. Ҳеҷ шикоят дар бораи эргономика вуҷуд надорад, фурудгоҳ бароҳат аст, дар конфигуратсияи беҳтарини раиси ронанда ҳатто ба даст овардани зербахши гамбол.
Намоотӣ умуман хуб аст, гарчанде оиди паҳлӯӣ кофӣ нест, камераи бинои пушти ҳаво дар ҳавои лағжанда босуръат ифлос мешавад, аммо санҷандагони таваққуфгоҳ кӯмак мекунанд. Пас аз он хеле васеъ аст, ба болои саратон беш аз як sedan. Пушти хеле васеъ аст, аз болои сари шумо беш аз як sedan
Бақайдгирии бағоҷ дар сатҳи баланд аст, аз бартариҳо - дар тарафи чапи он ҷое, ки бо тасмаҳои "белшавӣ" ба даст оварда шудааст, ба истиснои пойгоҳ бо эҳтиётии пурра муҷаҳҳаз шудааст. Аммо баъзе камбудиҳо мавҷуданд - вақте ки пошидани курси қафо, қадами хеле калон ба вуҷуд меояд, қадамҳои хеле калон ташкил карда мешаванд ва барои ислоҳи борҳо ҳалқаҳо ва ҳалқаҳо вуҷуд надоранд.
Дар мавриди мутобиқгардонии шароити меҳнатии мо ҳамааш комил аст, ки аллакай бо маҷмӯи гармидиҳӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки тозакунии роҳ ба кор дароварда мешавад AI-92. Ҳангоми навсозӣ, баландшавии ҳаҷми зарфи пашми шишагин то 5,3 литр зиёд шуд. Аз нуқтаи назари функсия, ҳама чиз хуб андеша карда мешавад, масалан, ҳангоми оғози муҳаррик, гармии шамол, агар онҳо кор кунанд, ба таври худкор фаъол карда мешаванд, агар онҳо хомӯш шаванд.
Азбаски механикҳо, ҳеҷ чиз тағир наёфт, ба истиснои нейтализери каталитикӣ назар ба мошинҳои солҳои аввали озодшавӣ пойдортар шуд. Воҳидҳои барқ кӯҳнаанд. Таваққуф карда шуд, аммо он бароҳаттар шуд, аммо шиддатнокии энергетикӣ дар сатҳи баланд боқӣ монд. Умуман, танзимоти шасси оптималӣ мебошанд, ки роҳбарикунанда иттилоотӣ аст. Имкониятҳои муҳаррики 16 литр бо иқтидори 123 HP, барои шаҳр ва ҳам пайгирӣ кофӣ аст. Таҷдиди автоматии 6-суръат бо муҳаррик хуб ҳамоҳанг карда шудааст.
Бо санҷиши навсозӣ КИА Рио X, мо як хусусияти ҷолибро ошкор кардем, ки метавонад ҳарду нусхаҳои қаблӣ тавсиф карда бошад, аммо пас мо ӯро пай набарем. Чизе, ки дар пойтахт бори аввал барои даҳ сол зимистони воқеии Русия буд, ки имкон дод мошинро дар қабати барфӣ ва ях эҳсос кунад. Маълум шуд, ки КИА Рио x ба системаи курсӣ хеле таваҷҷӯҳ дорад. Мисли суръати то 35 км / соат, онро хомӯш кардан мумкин аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бо пахш кардани чархҳои шинаҳои барф аз барф, дар натиҷа зиёд мешавад. Тавре бояд бояд аз 35 км / соат зиёд бошад, система ба таври худкор фаъол аст, аммо он дар дигар алгорит, на дар ҳолати стандартӣ, ки бо системаи устуворсозӣ дохил мешавад!
Дар қабати лағжишӣ, мошин беҳтар гӯш кардани чархи роҳбарикунанда мебошад, ки муҳаррик самараноктар аст. Асосан, сатҳи устувори системаи КИА Рио X "маъюбон" (дар нохунакҳо) ҳолати махсуси зимистон аст - оптималӣ ба қабати лағжиш ва SUVS дорад, ки ин танҳо дар Дастурамал барои ӯ қариб ҳеҷ чиз гуфта нашудааст. Умуман, чизи ҷолиб ба идоракунии мошин табдил ёфт ва чизи муҳим ҳангоми амал дар шароити душвор бехатар аст.
Ва ҳоло, ба чизи муҳиме, ки аксари харидорон манфиатдоранд, чӣ қадар мошин дастрас аст ва оптималӣ чист. Аммо ҷавоб ба ин савол осон нест ва ҳамааш барои автомобилгарди Кореяи Кореяҳои Кореяҳои Кореяҳои Кореяҳо, интихоб бояд ба принсипи «чизе, ки мо гумайем, интихоб кард, дар мавриди он интихоб карда мешавад KII Рио x - нисбат ба мошин гаронтар аст, интихоб камтар аст.
Мошинҳо бо ҳама воҳидҳои имконпазири қудрат (холисҳои 1,4 ё 1,6 литр, фишангҳо механикӣ ё худкор мебошанд) танҳо дар нусхаи асосии 970,000 то 1,035,000 рубл мавҷуданд. Иловаҳо барои интиқоли худкори 40,000 рубл танҳо 25,000 рубл зиёдтар аст. Барои конфигуратсияи лаззати навбатӣ танҳо як муҳаррики 16 литр дастрас аст, ин версия оптималӣ аст, агар шумо ба сабаби оддии он дастрас набошед.
Аз тағирот бо интиқоли худкор - имкони огоҳона ин муҷаҳҳаз аст, ки бастаи пурраи имконоти зимистон, ки пурраи имконоти зимистонӣ, камераи дурдаст бо маҳдудиятҳои динамикӣ мебошад ва гарон нест - гарон аст 1 175 000 рубл. Аммо интихоби нусхаи беҳтарини мукофотӣ ба маблағи 18,265,000 рубл хеле хуб аст, ки чарогоҳҳои истиқоматии Lumbar-ро танзим кунед, аммо афзалиятҳои имконоти дигар хеле мебошанд шубҳанок. РОЙГОНИ ҶАҲОН ДАР РОЙГОНА, ки ба назари мо, матоъҳои баландсифат, ҳамчун маводи гигиенӣ афзалтаранд.
Инчунин, версияи боло бо системаи дастрасии дастрасии дастрасии дастрасии дастрасӣ ба мо навиштем, ки ба масоҳати анъанавӣ, ки барои онҳо супоришҳоро такон медиҳад, мутаносибан душвор нест, ба шумо ҳам бояд Барои системаҳои амнияти иловагӣ пули иловагӣ сарф кунед. Ва барои он ки онҳо аз kia Rio x дар бораи танзимоти ҳадди аксар мепурсанд, шумо метавонед Hearda Cheara Creta-ро гирифта метавонед.
Аммо дар айни замон kia rio x дар конфигуратсияи миёнамӯҳлат як пешниҳоди мусоид аст. Тибқи хусусиятҳои техникии худ ва сатҳи тасаллӣ, ин мошин аз қадамҳои асосии Sandero Renault, xra xra xroast, ба шарофати эътимоднокии баланд ва кафолати дароз (5 сол ё 100,000 км), он моеъ дар бозори дуюм аст.
Акс MickExpert.RU.