Вазорати корҳои дохилӣ ба давра ба давра фурӯхта мешавад, ки аз техника навишта шудааст. Ин хабар нест, на як ҳодисаи ҷаҳонӣ. Ва ҳатто роҳҳо пеш аз борҳо фурӯш карда шуданд. Аммо ба ин рӯ, ки усулҳои ВКД барои бозори ягона вуҷуд доранд ... Ин дар ёд доштан душвор аст. Сомонаи BSK.BE РУСИИ ШАҲАТ "БЕХТЕНКОНАИ" "Белспонтак", пойгоҳи додаҳои рекламаро нав кард ва онҳоро омӯхтем.
Дар хадамоти Патрул ва васеъии Вазорати корҳои дохилӣ, дар бораи даҳҳо UAZ Clasical Uaz дарҳол шуд. Тағйир додани UAZ-31519-035, дар асл, аналогии версияи умумӣ. Маякҳо, шрифти кабуд ва рамзҳои кабуд дар ҳама мошинҳо нигоҳ дошта мешаванд, аллакай дар баъзеҳо хориҷ карда шудаанд. Дар он мошинҳое, ки агентӣ мутахассис нест, соҳибони оянда бояд онро мустақилона ҷудо кунанд. Аммо, ин кор осон хоҳад буд. Ҳамаи инҳо аз филм мебошанд.
Салон маъмулӣ маъмулӣ, дар паси паҳлӯи қафои ҷойҳо - фазо барои бағоҷ. Дар бораи даҳҳо имконоти пешниҳод карда мешаванд. Дараҷаи либос бо дақиқии математикӣ ҳисоб карда мешавад - аз 86 то 88%. Ҳамаи Suvs пешниҳодшуда дар соли 2012 озод карда шуданд, аммо давидан гуногун аст. Тақрибан 80,000 км мавҷуд аст ва тақрибан 180,000 нафар мавҷуданд. Ва фарқияти нархи масофа барои 100,000 км хурд аст - 650 рубл. Нархҳо танҳо ду вариант мебошанд - 4000 ва 4650 рубл. Ҳамаи ин мошинҳо, ки харидорони худро дар назди маркази мақомоти Минск дар қаламрави мақомоти Милсск Милнисплколколком дар 1-уми олибанд.
Идора ва почта дар сохтори Вазорати корҳои дохилӣ танҳо нест. Ҳоло ҳам нерӯҳои дохилӣ мавҷуданд. Шӯъбаи сохторӣ гуногун аст ва техника каме фарқ дорад. МАРСАССИЯИ UAZ-3151955 AP версия барои садсолаҳои ҳамкориҳои бахшҳои давлативу хусусӣ мебошад. Аломатҳои махсус дар қӯшунҳои дохилӣ дар ибтидо камтаранд, аз ин рӯ нест кардани он осонтар аст.
Uaz-315195 дар сарбози дохилӣ аз ҳамкориҳои оддӣ истифода мешавад, ки ҳамкориҳои оддии ҳамкориҳои оддӣ ба таври махсусе, ки дар қисмати хӯроки чорво барои интиқоли маҳбусон муҷаҳҳаз шудаанд, фарқ мекунанд. Қуттӣ аз салони асосӣ бо қисмати металлӣ, дар тирезаҳои лотелик ҷудо карда мешавад. Шояд харидори потенсиалӣ ин ҷой як танаи васеътар "бо саҳҳомӣ" мегирад. Нишаста аз 150,000 то 200,000 км, солҳои озодшавӣ - 2007-2009. Нархҳо ду вариант - 4400 ва 4500 рубл мебошанд. Вариантҳои мошин барои интихоби бисёр.
Инчунин имкони харидани UAZ-и арзон ва боркашон вуҷуд дорад. Ин версияи "нон" барои PPS BG UAZ-390994-ро номида мешавад. Дар қишрҳо инчунин барои дастгиршудагон низ як қатор аст. Шояд барои шикорчиён ва моҳигир мувофиқ бошад. Чунин бисёр аст. Барориши масъалаи соли 2007 бо масофаи 105,266 км пешниҳод шудааст, ки барои 4,700 рубл харида шавад.
Барои онҳое, ки ба диски чор-чарх ниёз надоранд, аммо ба шумо "гузаргоҳи боркаш", арзон лозим аст барои харидорӣ чор нусхаи Gaz-2705 az. Он «Истиқлолият-автомобилӣ» дар асоси як-металлӣ Бур ва вазни «Газелл» мебошад.
Бо мақсади ба тақсим кардани "таҷҳизоти корҳои дохилӣ", соҳиби оянда ба Булғориви пурқудрат ва ҳатто як буридани газ ниёз дорад. Миниётураҳо аз солҳои 2004-2005 озод карда шуданд. Тафовути нархи мошинҳо бо масофаи гуногун хурд аст - 4000-4390 рубл.
Тамосҳои пурраи андоза бо мошинҳои махсус барои ҳамлу нақли маҳбусони гази марказии Нижни Новгороди Нешгодород дар шриғогенод Гурбород намояндагӣ мекунанд (3307/3309) намояндагӣ мекунанд. Қариб ҳамаи мошинҳо - тағироти дизелӣ бо муҳаррикҳои корхонаи D-245 Минск. Як мошини боркаш - бо муҳаррики бензин. Мошинҳои солҳои 2005-2007 бо нархи миёнаи 6,000 то 6500 рубл пешниҳод карда мешаванд. Сарфи назар аз он, ки либос 90% эълон карда шуд, баъзеи онҳо ҳатто 100,000 км давида надоранд.
Эҳтимол, нерӯҳои дохилӣ, ба ғайр аз картон ва UAAS BB PPS барои фурӯш хеле нав карда мешаванд ва якчанд автобуси Паз-32053 (2000 асрҳо) нархи 3,400-4550 рублҳо мебошанд.
Дар Ҷумҳурии Беларус ду Ёъӯи таърихи рушди саноатии автомобилҳои хориҷӣ вуҷуд дорад. Ду Луғл 3584 занбОЁНҲОИ ОНҲО, дар соли 2006 дар соли 2006 дар соҳаи корхонаи муштарак ҶСП ҶСК-ро дар Минск ҷамъоварӣ карданд. Сарфи назар аз он, ки мошини собиқ хадамоти тиббии Қӯшунҳои дохилӣ, ки фарқият дар масофа тақрибан дучанд аст (146066 км ва 28046 км), нарх якхела аст - 4800 рубл.
Ва дӯстдорони таърихи таҷҳизоти шӯравӣ ва коллекторҳои автобусҳои кӯҳна ба таври дақиқ ҷолиб хоҳанд буд, ки барои собиқ автобус дар соли 1990 ба таври дақиқ соли 1990 ба таври дақиқ ҷолиб хоҳад буд Дирӯз аз конвейери истгоҳии автобус аз 60-умин солгарди Иттиҳоди ШСР ва Михаил Сшеевич Горбачич Ҳокимият баромад. Ин модел ҳоло пайдо кардани ин модел хеле мушкил аст. Дар ин ҷо, шарт қариб як осорхона аст ва нарх ба антиқҳо "5500 рубл қобили қабул аст.
Барои дидани KAVZ ва ҳама мошинҳои дигар, ки аз сарбозони дохилӣ хароб шудаанд, бояд 24 км аз минск ва ба деҳаи № 3300 дар деҳаи Шӯрои 7310 равед. Агар шумо хабарнигори абрнокро аз ангурҳои торик, пас аз он тамоми усулҳое, ки дар WCD-и Вазорати корҳои дохилии Ҷумҳурии Беларус хидмат мекунанд, дар ҳолати хуби техникӣ қарор доранд.
Дар як ҷой, дар shideee, шумо метавонед мошини боркашро интихоб кунед. Дар Чассаи Краз-4421 ZILLES-4310 барои 4900 рубл, 4310 барои 4900 рубл, 4310 барои 12310 барои 12310 барои 12310 барои 12,000 рубл ва Ҳатто экскаватори 4421 дар Часс-255B1a. Мебошанд, ки Камаз ва Краз қариб ҳамсолон (1988 ва 1987) мебошанд, аммо Краз бештар аст, мутахассиси муфид аст, ки 11500 км арзон аст ва он арзонтар 11500 км аст.
Илова ба ҳизби калони технологияи кӯҳна, Вазорати корҳои дохилӣ ҳоло ҳам пешниҳод мекунад, ки Абдус Астраеро, Лая Playa, VAZA, Classics ва ҳамсарони chryssler 300c. Дар рӯи, тамоюл ба сӯи халос шудан аз техникаи дар Беларус табдил меёбад. Дар чунин суръат, ба қарибӣ танҳо аз мошинҳои хориҷӣ ва полиси нақлиёт, охирин, ки аллакай аз байн меравад, ки аллакай аз байн меравад, ки аллакай нопадид аст, ки аллакай нопадид аст ва онҳо дар корхонаҳои муштараки тиреза хизмат мекунанд. Чунин менамояд, ки тамоми дигар кормандони мақомоти ҳифзи ҳуқуқ ба моделҳои хеле гуногун мераванд ва қӯшунҳои дохилӣ дар маҳсулоти Маз пурра трансплантатсия мешаванд.
Канали мо ба телеграмма. Ҳоло ҳамроҳ шавед!
Оё чизе гуфтан мумкин аст? Ба телеграммаи мо нависед. Ин беном ва зуд аст