Нигоҳи зуд ба ин мошин, то ки формуд ва Chevrolet Escala 60S фавран дарҳол ба хотира. Соҳиби итминони мошин - Дигар Ope Socka дар Беларус аниқ ёфт намешавад. Дар бораи он тасмим гирифт, ки инро ин қадар иҳота кунад ва чаро ҳоло он ҳоло фурӯхта мешавад.
Дар куҷо ҳамааш сар шуданд
Минчей Сергей Сергей ин опро моҳи феврали соли 2015 ба даст овардааст. "Ман дар деҳаи наздик дар маркази минск ёфтам, ман мехостам, ки ла-Масараро аз" бар барои насос "ё" Turcaz "кунад. I худам, ҳуқуқшинос, ҳуқуқшинос дар мошинҳои он замон ягон вақт надошт, бинобар ин ман фикр намекардам, ки чӣ ва чӣ кор кардан лозим аст, - соҳиби мошин. - Корҳо бояд бисёре дошта бошанд, модоме ки ман дар асл харидаам, танҳо бадан. Ӯ зинда аст ва ба ғайри Ӯ ҳеҷ чизи ҷиддӣ набуд ва ҳама гуна боздасте ба назар нарасид, ҳама чиз ба тағироти назаррас ниёз дошт. "
Боқимондаи миқёс
Сергей қисми зиёди ҷузъиёти "Донорҳоро" хориҷ кард, ки панҷ дона аст - чаҳор чек ва сенатор. "Донорҳо" дар зери дарахтҳо пӯсида дар зери дарахтҳо ёфтанд "Соҳибонро ба ёд меорад. - Ин умуман мушкилоти асосии ин мошинҳо мебошад - сахт занг занед. Гарчанде ки ман дар ин бора хушбахт будам. Он марде, ки баданро пеш аз ман барқарор кардааст (Гаражи ин усто, ба таври муқобили ман, тасодуфӣ аст, тасодуфӣ аст, ки ба он шино кардан лозим буд. Шӯхӣ ва кори аъло нест. "
"Ҳангоми ҷустуҷӯи" Донорҳо "ман ба соҳибон додам Сад доллар доллар додам ва мошинҳоро дар он ҷой доштанд", ҷавон идома дорад. "Он гоҳ ӯ тафсилоти заруриро ба мошин бор кард (ҳамчун рӯзи шабона, ман 12 сол Вектра менишастам) ва хомӯш шудам. Аввалин "Донор" asconeda 400 буд - нусхаи расми седан муқаррарӣ. Мошини нодир ҳоло дар Олмон аст, фурӯш аз $ 40 ҳазор нафар оғоз меёбад. Онро таҳти унвонҳои тиреза дар ботлоқ муайян кард. Албатта, ман тасаввуротеро надоштам, ки онро ёфтам. Бастаҳои аслӣ, ғоратгар, панели, панели, панели, рулоҳо, салон (каҷ), инчунин як муҳаррики беназири 2,4 литр дар ҳолати ҷудогона. Ман болҳо, ғоратгар, бамперҳоро гирифтам, оинаҳои тарки шаклдор, дискҳо, мошинро кофта будам (ман маҷбур шудам, ки мошинро ба даст орам) ва ягон чизи дигарро кофта мекардам. Баъдтар ман хатои худро дарк кардам, пас аз он ки бо мухлисони Юсуфна сӯҳбат кардам. Онҳо инчунин ба ман гуфтанд, ки ман чӣ гуна ҷинсро кашф кардам. "
Нав оиладор
Таърихи ошиқона бо ин мошин пайваст аст. "Ман бо зани ояндаи худ як чанд моҳ пас аз хариданам," Сергей Сергей Сергей Сергей. - Он моҳи 2015 буд. Ҳамзамон, ман бори аввал "барор барои насос" оғоз кардам, ки боиси тӯфони эҳсосот ба ман оғоз кардам. Дар он лаҳза, мошин, албатта таъсир намекард - бо ягон кор як корбари карббуркт, ки ба ҳар як нури твербудор рехта мешавад; Қубурҳои гумшудаи гумшуда ... дар ин шакл, ман ба хонаи ҳамсари ояндаи худ бурдам. Вай, ба осонӣ ба он осеб нарасонд, вале дар мошин нишаст, ва мо рафтем. Чӣ гӯяд, ки ман таассурот дорам, ки аз ин сафар маро тарк кардам. Ва ҳангоме ки мошин ба анҷом расида буд, орзуи худро иҷро кард, ва ӯ бо занаш ба тӯй рафт ва ба воситаи Беларус сафар кард. Ин ба он монанд буд. Ин хандовар аст, дар асл, барқароршавӣ ба тӯйи ман дар соли 2019 расидааст. Хеле рамзӣ. "
Мошини беназир?
Дар ҷараёни барқароршавӣ, Сергей собитҳои максималиро ҷорӣ мекунад. Ин гуфт, гуфт: «Нест аз ин мошин. «Дар Беларус низ чунин нест, ки чунин Омуно дар Беларус набуд», - мегӯяд ӯ. - Қариб ҳамаи тафсилот аслан маъмуланд, ба истиснои қубур ва баромадкунандагон дар рафи пушти. Ин як классикии тоза ва бе ягон хоҷагии коллективӣ, ки дар гирди хоҷагиҳои коллективӣ аст, аст. "
Хусусияти ин модели opel ин аст, ки бе пули қабати ғафсӣ ва дастури дастӣ, мошин бо муҳаррики 2 литр ва наметавонад дигар дар масофаи 90 км / соат ронандаи дигар гардонанд. "Ҳар касе, ки мехоҳад ин лаҳза ба назар гирад," ба назар гирифтан лозим аст "," Сергей. - Танҳо нишастаед, ва шумо наравед. Барои тағир додани пул ва гузаргоҳ тағир додани пул лозим аст. Дар ибтидо, муҳаррики бензин аз 1,3 литр буд. Соҳиби қаблӣ онро ба ду литр иваз кард, аммо пул қуттиро тағир надодааст, бинобар ин муҳаррики "сӯзонд. Ман ҳама чизро кардам, муҳаррики тазриқро бо ҳаҷми 2,2 литр (бо иқтидори 115 литр (бо иқтидори 115 литр) мегузорам ва баъд мошин 180 км / соат рафтам. Мотораҳо дар ин ҷо асосан тааҷҷубовар ҳастанд, зеро агрегат ҳама маъмул аст. Инчунин таваққуфи варзишӣ, чашмаҳои сахт ва ҷилавгирӣ аз ҷояш насбшуда, аз ин рӯ, онро одатан назорат кардан мумкин аст ва кашолакунӣ ба нақша гирифта шудааст. Ман дар мусобиқа якчанд маротиба рафтам. Вақте ки мошин пеш аз тағирот рафт ва чӣ гуна он пас аз он - фарқияти он аст. "
Дар он ҷо микросхемаҳои дигар аз модел мавҷуданд. Масалан, каналҳои пеши ҳаво рост ростро аз кӯча дур мекунанд, бе ягон вентилятсия. Ва ба ҷои радио ва радио гузоред, ман маҷбур будам, ки баданро дар зери тӯр. Шӯхии дигар - Зарфи сӯзишворӣ рост дар сӯи танаи аст. Ва арзиши чист?
Дар маҷмӯъ, барқарорсозии Обунта дар Сергей тақрибан 2500 доллар рафт. Барои ҳамон мошин ва фурӯхта. "Худи кошок аслан 300 доллар буд" мегӯяд соҳиби. - Сенатор ман ба маблағи $ 150 харидаам, муҳаррикро хориҷ кард ва баъд мошинро барои қисмҳои $ 250 фурӯхт. Дар Ascone 400, ман тақрибан 100 доллар рафтам, ки ман баъдтар ба ин модел фурӯхтам (ман қарор додам, ки $ 80 фурӯхтаам (ман қарор додам, ки бе он кор кунам) ва 100 долларро партофтам. Маҷмӯаи бадани IRMS, ки дар eBay Insitit барои 1000 доллар намоиш дода шудааст, ман ба мард барои 30 доллар додам. Ошидҳои тарки мактаб барои қисмҳои эҳтиётӣ мубодила карда мешаванд. Ғайр аз он, дар гараж ҳоло ҳам қисмҳои зиёде ҳастанд. Се Inconda, ки ман ҳамчун "донорҳо" истифода кардам, барои $ 300 $ 300 долларро ташкил дод. Ҳамаи асарҳои марбут ба муҳаррик аз 100 доллар баромаданд, зеро ман барои кафшер кардани системаи ихроҷшуда пардохт кардам. Боздоштани Overhaul - 200 $. КППП ба тири $ 50, барои тири $ 50, барои 40 доллар салон dermatop харидаам, барои $ 80, BBS барои $ 250. Барои таҳти назорати шифт, матои аслӣ 150 долларро барои бамперҳо ташкил дод - 30 доллар. Дар ниҳоят, расмкашӣ ба ман 1000 доллар мерасад. Ин ҳама математика. "
"Чизҳои шавқовар, хомӯш, хомӯшӣ, дастмолҳо, Кардан, Кардан дар нимаи портана дар нимаи нимрӯзӣ дар нимаи нимрӯзӣ, адлияи молӣ - танҳо унсурҳои нолозим. Ҳангоми ҳисоб кардани лаҳзаҳое, ки аз муҳаррики кӯҳнаи ду литр канда шуда буд, ба назар нагирифтам, зеро он ба такмил даъват карда намешавад. Барқароркунӣ худаш машғул буд. Барои кӯмак ба дӯстони ӯ танҳо дар ҳолатҳое, ки вазъи зарурӣ заруранд, баррасӣ карданд. "
Сергей тасмим гирифт, ки мошинро фурӯшад, зеро ҳама ғояҳои марбут ба вай тайёр карда шудаанд: «Дар Олмон, ба монанди 8000 доллар - аз 8000 доллар фурӯхта мешаванд. Ягона фарқият ин аст, ки валии онҳо аз 1.3, 1.6, 1.9, 2.0 ё 2,4 литр бояд дар он ҷо истад. Муҳаррики ман ҳоло ҳам зинда аст, алиф аз хати шабеҳ. Масалан, вай дар Рефорд Офарид шуд. Ман асбоби худро дар ин ҷо мефурӯшам, аммо одамон то ҳол арзиши ин мошинро пурра дарк намекунанд. Ин ретро, мошини нодир барои ҳар рӯз нест. Мутаассифона, барои бисёр Беларусҳо мошини кӯҳна маънои "воҳиди арзон барои баланд кардани картошка дар деҳа" Занг занед ва $ 500 пешниҳод кунед, бигӯед, ки ин нархи максималии мошинам аст. Ҳатто дар фестивали якшанбе, дар соли 2018, ман дар соли 2018 сарзамини Authety сафар мекунам. Ва дар ҳақиқат моделҳои нодир аксуламали дурустро намегиранд. Ин дареғ аст. "
Ҳамаи онҳое, ки барои барқарор кардани ягон мошини кӯҳнаи Сергей ду маслиҳат медиҳанд: "Аввалан, бояд гараж бошад. Гарчанде ки ба иҷора гирифта, ҳатто пир мешавад, аммо бояд ҳуҷра бошад. Ва дуюм, шумо бояд тарк кунед. Бисёр одамон бо худ дар рӯҳ зиндагӣ мекунанд », вақте ки ҳама чиз комил аст, ҳама чиз тайёр мешавад, пас савор мешавад." Бо чунин тафаккур ҳеҷ чиз рӯй нахоҳад дод. Моҳилҳо ронандаи сарфшуда барои кор кардани кор ҳавасманданд. Ман аз ҷониби худ медонам ».
Auto.onliner дар Telegram: МЕШАВАНДИ РОЙГОН ВА ҲАМАИ ХУДҲО
Оё чизе гуфтан мумкин аст? Ба телеграммаи мо нависед. Ин беном ва зуд аст
Резоишҳои матн ва суратҳо дар сарлавҳаи бидуни ҳалли муҳаррир манъ аст. [email protected].