Covid-19 పాండమిక్ ఫార్ములా 1 ప్రభావితం కొనసాగుతోంది.
మెక్లారెన్ పిర్నే టిన్ తయారీదారు 2021 సీజన్లో MCL35M చట్రం Olixy ఆన్లైన్ రీతిలో ఆమోదించింది.
"నూతన కారుని సృష్టిస్తున్నప్పుడు చట్రం యొక్క ఒలవిగేషన్ అనేది ప్రాథమిక దశలలో ఒకటి" అని పియర్ చెప్పారు. - అనేక కోసం, జట్టు ఒక సులభమైన మరియు కాలం సమయం కాదు. నా జీవిత భాగస్వామి కవలలకు జన్మనిచ్చినప్పుడు అది నాకు గుర్తుచేస్తుంది. మాత్రమే వ్యత్యాసం మేము ప్రతి సంవత్సరం నా అక్షరం ఖర్చు ఉంది!
నిజానికి, ఈ సమయంలో మేము ఒలిగేషన్ చేయించుకున్న ఏకైక జట్టుగా మారినది, 2021 లో మిగిలిన 2020 చట్రం ఉపయోగిస్తుంది. మెర్సిడెస్ పవర్ ప్లాంట్లకు మార్పు కారణంగా మేము చట్రంలో చాలా మార్పులు చేసినందున మేము అలాంటి అవకాశాన్ని కలిగి లేము.
ఇది ప్రతి సంవత్సరం జరుగుతుంది, మేము ఈ సమయంలో కొన్ని సమస్యలను కలిగి ఉన్నాము, కానీ ఇంజనీర్లు మరియు తయారీ విభాగం యొక్క సమర్థవంతమైన ఉమ్మడి పని డిసెంబరులో కొంతకాలం తగ్గింది. ఈ విధానం చాలా భిన్నమైనది కాదు, కానీ కరోనావారస్తో సంబంధం ఉన్న పరిమితుల కారణంగా, FIA ప్రతినిధులు శారీరకంగా క్రాష్ పరీక్షకు హాజరు కాలేదు. బదులుగా, మేము ఆన్లైన్ మోడ్ లో FIA చిత్రం ఆమోదించింది ప్రతిచోటా కెమెరాలు ఇన్స్టాల్. ఫలితంగా, మేము పరీక్షను గడిపారు మరియు ఈ ప్రక్రియ యొక్క ప్రతి దశను జాగ్రత్తగా అనుసరించాము.
మిగిలిన జట్లు ఈ సీజన్లో గత ఏడాది కార్ల యొక్క నోడ్స్ మరియు సమ్మేళనాలను ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, మెర్సిడెస్ ఇంజిన్లకు పరివర్తనం మాకు అలాంటి అవకాశాన్ని కోల్పోవు. నిజానికి, మేము ఒక కొత్త కారు నిర్మించడానికి. MCL35M లో కొత్త భాగాల సంఖ్య MCL35 లో దాదాపుగా ఉంటుంది.
ఒక కొత్త పవర్ ప్లాంట్, చట్రం యొక్క వెనుక భాగంలో, గేర్బాక్స్ యొక్క లేఅవుట్, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క లేఅవుట్ మరియు ద్రవ మరియు గాలి నాళాలు కోసం అన్ని గొట్టాలు మార్చబడ్డాయి, అన్ని ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు నియంత్రణ యూనిట్లు మార్చబడ్డాయి.
మూలం: f1news.ru న ఫార్ములా 1