"సారాంశం, పన్ను ఏమైనప్పటికీ ఉంది. అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం తీసివేయబడుతుంది. ": డ్రైవర్లు ఏమిటంటే, తనిఖీని ఉత్తీర్ణత

గత కొన్ని సంవత్సరాలలో, రోగ నిర్ధారణ స్టేషన్లు విడగొట్టడానికి లెక్కించబడ్డాయి. గత సంవత్సరంలో మాత్రమే, పతనం 35% కంటే ఎక్కువ, మరియు ఇది 2019 లో కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ! ఏదేమైనా, జనవరి నుండి, మంచు ప్రయత్నించింది: రాష్ట్ర విధి రద్దు చేయబడింది, మరియు బదులుగా రవాణా పన్నును ప్రవేశపెట్టబడింది. ఎవరో మాట్లాడాడు, వారు చెప్పేది, ప్రజలు తిప్పికొట్టారు మరియు నక్షత్రాలు స్టేషన్ల కోసం వేచి ఉండవు, కానీ సంఖ్యలు స్పష్టంగా వ్యతిరేకత గురించి చెప్తున్నాయి.

UE "BELTEHEMID" ప్రకారం, 188,025 రోడ్డు ట్రాఫిక్లో పాల్గొనేందుకు ప్రవేశానికి అనుమతి జనవరిలో జారీ చేయబడ్డాయి. అదే సమయంలో, జనవరి 2020 లో, 55,782 కార్లు తనిఖీని ఆమోదించింది. మీరు ఈ వ్యత్యాసాన్ని ఎలా ఇష్టపడతారు? AV. ఫిబ్రవరిలో స్టేషన్లలో ఏమి జరుగుతుందో మరియు డ్రైవర్లు కొత్త పన్నుకు ఎలా స్పందించారు.

జస్టిస్ 90 లలో ఉన్నాడా?

వారపు రోజు ఉదయం విశ్లేషణ స్టేషన్లలో ఒకటి, తనిఖీ చేయించుకోవాలని కోరుకునే వారికి స్పష్టంగా లేదు. ఉద్యోగుల ప్రకారం, జనవరిలో, 70 కార్లు రోజుకు వారికి వచ్చాయి, ఇప్పుడు అది సగం తక్కువగా ఉంది.

కియా వద్ద ఉన్న పురుషుల్లో ఒకరు ఒక అనుభవం లేని డ్రైవర్. అతను మొదటిసారిగా డయాగ్నొస్టిక్ స్టేషన్ వద్దకు వచ్చాడు, కానీ నెలవారీ చెల్లించడానికి లేదా గ్యాసోలిన్ కు పెన్నీని చేర్చడం ఉత్తమం అని నమ్ముతుంది.

ఇతర డ్రైవర్లతో కమ్యూనికేట్, అయ్యో, ఇది పని చేయలేదు: నాయకత్వం నుండి ఎవరైనా భూభాగం నుండి మాకు నమ్మకం లేదు. మరియు స్థానిక టాక్సీ డ్రైవర్ మాత్రమే సంభాషణకు దోహదపడింది, స్పష్టంగా పన్ను గురించి మాట్లాడటం.

"తిరిగి 2013!"

ఇది 7 సంవత్సరాల క్రితం ప్రతిదీ వివిధ ఎలా ఒక వ్యామోహం పదబంధం. అప్పుడు డయాగ్నొస్టిక్ స్టేషన్ వద్ద, 70-80 కార్లు స్థిరంగా వచ్చాయి, మరియు తలలు రవాణా మరియు విచారంగా గణాంకాల సంఖ్యను తగ్గించడం గురించి తలపైకి హాని చేయలేదు. స్పష్టంగా, సార్లు తిరిగి. మరొక విశ్లేషణ స్టేషన్ కోసం, డ్రైవర్లు అన్ని వెళ్ళి వెళ్ళి. మరియు రికార్డింగ్ ద్వారా, మరియు ఒక ప్రత్యక్ష క్యూలో. ఇది ఒక యాదృచ్ఛిక ప్రసారం.

తెలిసిన బూడిద రంగులో ఉన్న వ్యక్తి క్యాబిన్ విండో నుండి బయటపడింది, వీరిలో మా మార్గాలు 2019 లో తిరిగి దాటింది. అప్పుడు ఏప్రిల్ 1 యొక్క సందర్భంగా, ట్రాఫిక్ ఛార్జింగ్ కోసం కొత్త నియమాలు సంపాదించినప్పుడు, బెలారూసియన్లు వేచి ఉన్నారు. దాదాపు రెండు సంవత్సరాల వయస్సులో తన భవిష్యత్ ప్రకారం, ట్రాఫిక్ రెండుసార్లు పెరిగింది. నేడు అది నిరీక్షణ మరియు రియాలిటీ పోల్చడానికి అవకాశం ఉంది.

ఒక కిలోమీటర్తో ఉండనివ్వండి, కానీ లైన్ యొక్క ద్వారం యొక్క మెషీన్ల ప్రవాహం క్రమంగా వరుసలో ప్రారంభమవుతుంది, మరియు విశ్లేషణ ఇంజనీర్లు కూడా విశ్రాంతిని డౌన్ కూర్చుని సమయం లేదు. అప్పుడు, 2019 లో, రోజుకు 30-35 కార్ల క్రమం పరిష్కరించబడింది, నేడు - 70-80. అంచనాలు నిజమయ్యాయి. మాత్రమే ఇక్కడ స్టేషన్ మేనేజర్ ఇప్పటికీ కఠినమైన మరియు మొండి, లోపల నుండి ఫోటోగ్రాఫ్ నిషేధించడం. ఇలా, ఎవరైనా వచ్చి, తొలగించబడింది, ఆపై ఒక లంచం గురించి వ్యాసంలో ఫోటో కనిపించింది, దీనిలో అంచున ఉన్న నాయకులలో ఒకరు కనిపించారు ... ఈ స్టేషన్ ఆగ్రహించిన వ్యక్తులు!

సాంకేతిక తనిఖీ యొక్క సామగ్రి తాజా గాలి యొక్క సిప్ లాగా ఉంటుంది

సాధారణ వాహనదారులు ఏమి ఆలోచిస్తారు? ఉదాహరణకు, పందిరిలో ఉన్న పార్కింగ్ స్థలంలో ఉన్న పురుషుల సమూహం రవాణా పన్ను గురించి సానుకూలంగా కాదు, స్టేషన్ యొక్క తల.

- ఎలా గురించి? - సంభాషణకు మరొక మోటారిస్ట్కు కనెక్ట్ చేయండి. - మరియు మీరు ప్రయాణించే రహదారులు? వాటిని రిపేర్ చేయడానికి ఏ డబ్బు కోసం?

పన్ను చెల్లించారు - ప్రశాంతంగా డ్రైవింగ్

కెమెరా పై గ్లో చేయకూడదని తదుపరి యువకుడు, నిశ్శబ్ద సిరలో మారుతుంది. తన అభిప్రాయం లో, రహదారుల ఫైనాన్సింగ్ లో డ్రైవర్లు పాల్గొనడం అవసరం. ఒక వైపు, మీరు చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉంది, ప్రశ్న మాత్రమే ఈ డబ్బు నిజంగా వెళుతుంది. గడిపిన సాధనాల గురించి ఎటువంటి రిపోర్టింగ్ లేదు. మరియు ఇది స్టేట్ డ్యూటీ ప్రతివాది 7 సంవత్సరాల వయస్సులో ఉన్నవారికి మరింత బాధించే వాహనదారులు.

Opel Astra GTC యొక్క డ్రైవర్ స్పష్టంగా తనిఖీ బహిర్గతం వారికి మధ్య కాదు. అన్ని బాధ్యతలు నెరవేరినప్పుడు, ఆందోళనకు ఎటువంటి కారణం లేదు. తన స్థానం క్రింది విధంగా ఉంది: నేను పన్ను చెల్లించిన - నిశ్శబ్దంగా నివసిస్తున్నారు. ఒక యువకుడు MNS లో పనిచేయడు - ఇది అతని వ్యక్తిగత అభిప్రాయం.

నెలకు 2 వేల కన్నా ఎక్కువ కార్లు. మంచు ప్రారంభమైంది

వారాంతంలో మరొక స్టేషన్ వద్ద రద్దీగా ఉంటుంది. బెలారూసియన్స్ మరొక తరువాత విండోను నిర్ధారణ కార్డులను జారీ చేయడానికి, కార్మికులు త్వరగా మరియు చల్లగా పని చేస్తారు, మరియు నిర్వహణ తాజా సంఖ్యలతో విభజించబడింది.

స్టేషన్ వద్ద పాత నమూనా మరియు కొత్త పత్రం యొక్క స్పష్టత ప్రదర్శిస్తాయి, ఇది Nowend నుండి తనిఖీ ప్రయాణిస్తున్న డ్రైవర్లు ఇస్తుంది. తేడాలు ఒకటి - ఇప్పుడు అది కేవలం ఒక నెల కాదు, కానీ ఒక నిర్దిష్ట తేదీ సూచించబడుతుంది. దీని అర్థం కార్డ్లెస్ మార్గాన్ని విస్తరించడం సాధ్యం కాదు.

"నేడు నేను తనిఖీని ఆమోదించి సంతోషించును, మరియు నేను తరువాత పన్ను గురించి ఆలోచించాను"

మా దేశస్థులు కదిలే హ్యుందాయ్ 2014 లో ఒకరు, ఈ సంవత్సరాలు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి, పౌర స్థానం వెనుక దాచకుండా, రాష్ట్ర విధిని చెల్లించారు. అతను రోజుకు వందల మైలేజ్ కిలోమీటర్ల గురించి రోలింగ్ చేశాడు. నేడు, ఒక వ్యక్తి అతను చాలా అరుదుగా ఆనందిస్తాడు తండ్రి కారు తీసుకువచ్చాడు.

అదే స్టేషన్ వద్ద, మరొక వ్యక్తి వ్యతిరేక అభిప్రాయాన్ని వ్యక్తం చేశాడు. అతను ఈ క్రింది విధంగా నమ్మకం: రవాణా పన్ను పరిచయం, కానీ అదే సమయంలో ప్రయాణీకుల కార్లు (1.5 నుండి 2.5 టన్నుల) సంబంధించి వ్యక్తుల కోసం రేట్లు భేదం ప్రతిపాదించిన, ప్రయోజనాలు (1.5 నుండి 2.5 టన్నుల), మరింత సమానంగా పన్ను రేట్లు పెరుగుతుంది కారు పెరుగుదలతో.

పన్ను మినహాయించబడలేదు, మరియు అలా కాదు - అవును అది తీసుకోండి!

Dzerzhinsky వీధిలో మరొక స్టేషన్లో (మిన్స్క్ గై సమీపంలో), యాంగ్లేజ్ గమనించబడలేదు. ప్రతిదీ మంచు, మంచు కాటు ద్వారా చంపివేయబడుతుంది. వారి మలుపులు పార్కింగ్ న, కేవలం రెండు కార్లు వేచి ఉన్నాయి.

వాటిలో ఒకటి BMW E39, రహదారి సేకరణ నుండి తనిఖీ యొక్క టర్నింగ్ ఖచ్చితంగా మంచిది అని నమ్ముతుంది. ఈ మనిషి స్టేషన్ కు వచ్చి ఫిబ్రవరి సబ్బాత్.

VW పోలో యజమాని ఇంధనంలో రహదారి పంటను చేర్చడానికి సరైన విషయం ఏమిటంటే, ప్రస్తుత ప్రభుత్వ నిర్ణయం ముందు ఆ పరిస్థితి కంటే మెరుగైనది.

ఉదయం ఒక కారు - ఇది రికార్డు?

ఒక స్టేషన్లలో ఇతరులపై - ఖాళీగా ఉంటాయి. సందర్శకుల సమృద్ధిని మరింత కష్టంగా ఉంది, కానీ వారి ప్రమాణాల ద్వారా, కార్ల సంఖ్య రెండుసార్లు పెరిగింది.

ఈ స్టేషన్ నాల్గవ సంవత్సరానికి పనిచేస్తోంది, కానీ 2020 వ స్థానంలో, సంక్షోభం బలంగా భావించబడింది: లైన్లో ఏ ఆత్మ లేనప్పుడు రోజులు సంభవిస్తాయి. అతిశీతలమైన ఉదయం శనివారం ఇక్కడ ఒక డ్రైవర్ ఇక్కడ చూశారు, కానీ మిగిలిన సమయం సగటున 20 కన్నా ఎక్కువ కార్లు.

మరియు ఎలా ప్రాంతాలలో?

2020th ముఖ్యంగా ప్రైవేట్ స్టేషన్ల కోసం నిజమైన పరీక్ష అయింది. వాటిలో కొన్ని మూడు రోజుల మోడ్ ఆపరేషన్ను మూసివేయవలసి వచ్చింది. వారు జీతాలు మరియు అద్దెకు తిరిగి చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. కొన్ని ఆదాయం పొందడానికి, చెప్పలేదు. ట్రాఫిక్ తొలగుటతో ప్రతిదీ ఎలా మార్చింది?

**

వాయిస్ డయాగ్నస్టిక్ స్టేషన్లు, అనేక అభిప్రాయాలు, బెలారూసియన్ల కొత్త రవాణా పన్ను వివిధ మార్గాల్లో గ్రహించినట్లు. అయితే, ఒక దృశ్యం పదేపదే వాహనకారుల నోటి నుండి అప్రమత్తం.