నిన్న ఆడి తన కొత్త ఆడి ఇ-ట్రోన్ జిటి ఎలక్ట్రిక్ కారును అలాగే రూ. ఇ-ట్రోన్ జిటి యొక్క అధిక-పనితీరు సంస్కరణను సమర్పించారు. ఈ ఎలక్ట్రిక్ కారు ఇ-ట్రోన్ సిరీస్ యొక్క అత్యధిక నమూనాగా ఉంటుంది. ఆడి వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూపులోకి ప్రవేశించినప్పటి నుండి పోర్స్చే వంటి, ఆడియో ఇ-ట్రోన్ GT కేవలం ఒక శైలీకృత పోర్స్చే ట్యాన్ క్లోన్ అని ఆలోచించడం సాధ్యమవుతుంది. కానీ నిజానికి, E- ట్రోన్ GT అన్ని వైపుల నుండి చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, కనీసం బాహ్యంగా మరియు అంతర్గతంగా. ఇది ఖచ్చితంగా రుచిగా చూడవచ్చు, కానీ ఆడి E- ట్రోన్ GT రూపకల్పన పోర్స్చే త్యాన్ కంటే మరింత శక్తివంతమైన మరియు మరింత తీవ్రంగా కనిపిస్తుంది. CW విలువ (ఏరోడైనమిక్ రెసిస్టెన్స్ గుణకం) 0.24. బ్యాటరీ, డిఫ్యూసర్లు, ఒక బహుళ-స్థాయి ముడుచుకొని ఉన్న వెనుక స్పాయిలర్ యొక్క ఫ్లాట్ దిగువ మరియు బ్రేక్లు మరియు రేడియేటర్ కోసం చురుకుగా మారడానికి గాలి పన్నుల కారణంగా ఈ సూచిక సాధించబడుతుంది, ఇది ఏరోడైనమిక్స్ను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. అంటే, కారు ప్రతి మూలకం బాగా ఆలోచించబడుతుంది.
మార్కస్ Dyusmann, CEO AUDI AG, "E-TRON GT2 అనేది గ్రాన్ టురిస్మో యొక్క తరగతిలోని ఒక కొత్త పేజీ, భవిష్యత్ కోసం పునథరం. దాని ప్రదర్శన ప్రీమియం ఆటోమోటివ్ డిజైన్ యొక్క రుజువు. ఆకట్టుకునే నడుస్తున్న లక్షణాలను కలిగి, అది భావోద్వేగ అర్థంలో విద్యుత్ వాహనం. స్థిరమైన అభివృద్ధి దాని భావన ధన్యవాదాలు, అతను ఒక ఘన స్థానం ఆక్రమించింది. ఎందుకంటే పర్యావరణ అనుకూలమైన డ్రైవ్ యొక్క భావన మాత్రమే. మా ఫ్యాక్టరీలో అన్ని ఉత్పత్తి ఇప్పుడు కార్బన్-తటస్థ శక్తి సమతుల్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది ఫ్యాక్టరీ, మా ఉద్యోగులు మరియు ఆడి భవిష్యత్ తేజము కోసం ఒక ముఖ్యమైన సిగ్నల్. "
ఆడి E- ట్రోన్ GT అనేది నాలుగు-తలుపు కూపే. ఇది రూ. మోడల్తో ఏకకాలంలో మార్కెట్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. 20.2-19,3 కార్డుల స్థాయిలో శక్తి వినియోగం 487 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రాంతంలో లెక్కించిన పరిధిని ఇస్తుంది. E-Tron GT కోసం ఒక వేదికగా, పోర్స్చే నుండి J1 వేదిక తీసుకుంటారు. దాని స్థావరం 800 V యొక్క వోల్టేజ్తో బ్యాటరీ ప్యాక్, మరియు 85 kW * h యొక్క 93.4 kW * h యొక్క అందుబాటులో ఉన్న సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఆన్బోర్డ్ ఛార్జర్ మీరు 270 kW వరకు స్థిరమైన ప్రస్తుత విద్యుత్ స్పోర్ట్స్ కారును ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది గంటలో మూడోవంతులో "పూర్తి పూర్తి" బ్యాటరీని "నింపి" సాధ్యమే.
కూడా సాధారణంగా, వెనుక ఇరుసుపై నిరంతర ప్రేరణతో పోర్స్చే టాయ్కాన్ సింక్రోనస్ మోటార్స్ తో ఆడి ఇ-ట్రోన్ GT, మరియు రెండు-దశల గేర్బాక్స్. అయితే, రెండో ప్రసారంలో ఈ కారు ఎల్లప్పుడూ జరుగుతుంది, అయితే డ్రైవర్ వెంటనే వేగవంతం చేస్తుంది, లేదా ప్రయోగ నియంత్రణను సక్రియం చేస్తుంది, ఇ-ట్రోన్ GT ఒక చిన్న గేర్ నిష్పత్తితో మొదటి ప్రసారానికి మారుతుంది. ఆడి ఇ-ట్రోన్ జిటి క్వాట్రోలో, రెండు శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు నమ్మకంగా విద్యుత్ నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ మరియు అద్భుతమైన నడుస్తున్న మరియు డైనమిక్ లక్షణాలను అందిస్తాయి. రూ. E-Tron GT యొక్క ప్రాథమిక శక్తి 440 kW వద్ద ప్రకటించబడింది, దీనిని 475 kW లాంచ్ కంట్రోల్ మోడ్లో పెంచడానికి సామర్థ్యం. E-Tron GT quattro సూచికలు కొద్దిగా నిరాడంబరమైన, 350 kW సాధారణ, 390 kW లాంచ్ కంట్రోల్ మోడ్ లో.
ఆడి E-Tron Gt యొక్క కొలతలు కూడా ఈ కేవలం ఒక గ్రాన్ టురిస్మో కాదు, మరియు దాని అత్యధిక వర్గం (D-SH-C) - 4.99 × 1.96 × 1.41. పెద్ద చక్రాలు, విస్తృత ట్రాక్, ఫ్లాట్ సిల్హౌట్, లాంగ్ వీల్ బేస్. Taycan తో, తన దృష్టి పైకప్పు యొక్క అటాచ్ లైన్ సంబంధించిన, ముఖ్యంగా వెనుక నుండి. కానీ ఈ ఉన్నప్పటికీ, వెనుక ప్రయాణీకులకు కూడా, వెనుక ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతమైన స్థాయికి, మరియు అదే సమయంలో వెనుక ట్రంక్ టెకాన్, 405 లీటర్ల వర్సెస్ 366. ముందు ట్రంక్ కొద్దిగా పెద్ద పరిమాణంలో ఉంది - 85 లీటర్ల. ఎలక్ట్రిక్ కారు ఆడి ఇ-ట్రోన్ GT మరియు దాని వెర్షన్, ఇది ఖచ్చితంగా రోజువారీ పర్యటనలకు పని లేదా దుకాణానికి ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ నుండి ఆనందం, మరియు నిర్వహణ ప్రక్రియ కోసం ఇది ఒక కారు. అన్ని వెర్షన్లు వసంతకాలం నుండి ఆర్డర్లు అందుబాటులో ఉంటుంది, మరియు సరఫరా వేసవిలో ప్రారంభమవుతుంది. E-Tron GT వెర్షన్ 99,800 € ఖర్చు అవుతుంది, మరియు E- ట్రోన్ GT 138,200 €.
