మిలియన్ ఐస్ మైల్స్
ఈ వారం అటామిక్ ఐస్ బ్రేకర్ వైగాచ్ FSUE Atomflot క్రియాశీల అణువుల మధ్య ఒక సంపూర్ణ రికార్డును ఏర్పాటు చేసింది, ఇది మంచులో 1 మిలియన్ల సముద్ర మైళ్ళ ప్రయాణిస్తుంది. మరియు అది ఇప్పటికీ ఖచ్చితమైన క్రమంలో ఉంది, హామీ "నిపుణుడు ఆన్లైన్" అణు icebreaker వైగాచ్ Evgeny khodus యొక్క ప్రధాన మెకానిక్. తన భవిష్యత్ ప్రకారం, ప్రసిద్ధ పరమాణు ఐస్బ్రీకెర్, వయస్సు 30 సంవత్సరాల వయస్సులో ఉన్న వయస్సు 5-7 సంవత్సరాలు ఆర్కిటిక్ మంచును కత్తిరించగల సామర్థ్యం ఉంది.
ఆరంభించే క్షణం నుండి, 2706 నౌకలు మరియు నౌకల నౌకలు నిర్వహించబడ్డాయి. అటామైజర్ క్రమం తప్పకుండా Dudinka, డిక్సన్ మరియు సబ్బాటా యొక్క పోర్ట్సు యొక్క కోచ్లు సెటప్లో పాల్గొంటుంది, అలాగే బెర్త్ల నుండి అప్పగించిన, అలాగే Yenisei బే యొక్క కమ్యూనియన్లో ఛానెల్లో PJSC Norilsk నికెల్ యొక్క న్యాయస్థానాల మద్దతు మరియు Yenisei నది, Fsue యొక్క కమ్యూనికేషన్స్ డిపార్టుమెంటులో "అల్ఫ్లోట్ (రోసాటోమ్ కూర్పులో)".
"అటామిక్ ఐస్లారాల్స్" వైగాచ్ "మరియు" తైమెర్ "కు 235 వేల గంటల వరకు రియాక్టర్ సంస్థాపన యొక్క వనరును విస్తరించడానికి ఇప్పుడు పని జరుగుతోంది - రియాక్టర్ సంస్థాపనలు, OKBM ఆఫ్రికంట్స్ (నిజ్నీ నోవగోరోడ్) యొక్క నటి-ప్రొజెక్టర్లతో కలిసి మా కంపెనీ, విజయవంతంగా 30 సంవత్సరాలకు పైగా ఈ రచనలలో నిమగ్నమై ఉన్నాయి. ఇది సమర్థవంతంగా ఇప్పటికే ఉన్న పరమాణు ఐస్బ్రేకర్లను ఉపయోగించుకోవటానికి మరియు భాగస్వాములకు కాంట్రాక్టు బాధ్యతలను నిర్వహిస్తుంది "(వస్తువుల రవాణా మరియు నౌకలను పోస్ట్ చేయడం గురించి మాట్లాడటం).
FSUE Atomflot (Murmansk) అందించిన ఫోటో.
మొదటి సారి, రియాక్టర్ యూనిట్ యొక్క వనరు 200 వేల గంటల వరకు 2017 లో వైగ్చాక్ అటాక్ ఐస్ బ్రేకర్లో విస్తరించింది. "రియాక్టర్ సంస్థాపన వనరు యొక్క పొడిగింపు మాకు icebreaker యొక్క సురక్షిత ఆపరేషన్ కొనసాగించడానికి అనుమతిస్తుంది," అణు icebreaker వైగాచ్ అలెగ్జాండర్ స్క్రియాబిన్ కెప్టెన్ అన్నారు (అతని పదాలు Fsue "అటాఫ్ఫ్" యొక్క ప్రెస్ సర్వీస్ దారితీస్తుంది).
సబూటా యొక్క ఓడరేవు యొక్క టెర్మినల్స్ నిర్మాణాన్ని అందించేటప్పుడు, ఆర్కిటిక్ యొక్క ఆధునిక చరిత్రలో అనేక మార్క్ చేసిన కార్యకలాపాలలో మరియు విమానాలలో పాల్గొన్న కార్గో నౌకల వైరింగ్ లో సాధారణ భాగస్వామ్యంతో పాటు ఇది గుర్తుచేసుకున్నది. ఉదాహరణకు, ఫిబ్రవరి-ఏప్రిల్ 2011 లో, అటామిక్ ఐస్బ్రేకింగ్ ఫ్లీట్ వైగాచ్ చరిత్రలో మొదటిసారిగా, అతను FSUE అణువు మరియు ఫెడరల్ స్టేట్ ఏప్రిటీ ఎంటర్ప్రైజ్ రోమ్సోర్పర్ మధ్య లీజు ఒప్పందం కింద ఫిన్నిష్ బే వద్దకు వచ్చాడు మరియు ఏప్రిల్లో మాత్రమే బాల్టిక్ను విడిచిపెట్టాడు 10. ఎక్కువగా icebreaker primorsk పోర్ట్ దిశలో పనిచేశారు, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులతో మంచు ట్యాంకర్లు లో వైరింగ్ అందించడం. బాల్టిక్ వద్ద పని సమయంలో "వైగాచ్" మంచు నుండి విముక్తి మరియు 250 కంటే ఎక్కువ నౌకలను గడిపారు.
రిజర్వ్ రిజర్వేషన్
అటామిక్ ఐస్ బ్రేకర్ వైగాచ్ ఎవ్జెనీ ఖొడోస్ యొక్క ప్రధాన మెకానిక్ "నిపుణుడు ఆన్లైన్" ను వివరించాడు, ఇది అటువంటి రికార్డు రన్ తర్వాత, ఇది ఐస్ బ్రేకర్తో అణు సంస్థాపన భద్రత కోసం తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుంది (అణు ఉద్యమం యొక్క వ్యయంతో దాని కారణంగా పోలార్ ఐస్ మధ్య టైటానిక్ కదలికలను నిర్వహిస్తుంది). "సోవియట్ రియాక్టర్ కూడా ఐస్బ్రేకర్లో ఉన్నప్పటికీ, అణు విద్యుత్ కర్మాగారం చాలా నమ్మదగినది," -అతృదేశ ధ్రువ నక్షత్రం.ఒక సమయంలో, ఈ icebreaker (ఓడ ఫిన్లాండ్లో నిర్మించబడింది, అది దానిపై 30% సోవియట్ సామగ్రిని ఇన్స్టాల్ చేయబడింది), విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక యొక్క పెద్ద మార్జిన్తో తయారు చేయబడింది, నౌక బృందం యొక్క ప్రస్తుత సభ్యుడు గుర్తించారు.
వాయ్గక్ ఎవ్జెనీ ఖోడోస్లో 30 ఏళ్ల అనుభవం కలిగి ఉండటం వలన పురాణ పరమాణు ఐస్బ్రేకర్ యొక్క మిగిలిన వనరుల కోసం ఒక సూచనను వ్యక్తం చేసింది. "గరిష్టంగా అది ఆపరేషన్లో ఉంటుంది - 2026-2028 వరకు," వైగాచ్ యొక్క chummers అన్నారు. ఇది నేడు ముఖ్యంగా ముఖ్యం, నోర్టీక్కు పెరుగుతున్న వాణిజ్య అవసరాలతో. (ఈ icebreaker యొక్క ఒక విలక్షణమైన లక్షణం ఒక తగ్గిన అవక్షేపం, ఓడలు నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది, సైబీరియన్ నదుల నోరు ఒక విధానం తో ఉత్తర సముద్ర మార్గం తరువాత.)
నేడు, మా కోర్టులు 20-30 మిలియన్ల వయస్సులో 20-30 మిలియన్ టన్నుల వివిధ కార్గోలను నిర్వహించగలిగారు, ఇది లాభంలో 1 బిలియన్ రూబిళ్లు నుండి 1 బిలియన్ రూబిళ్లు నుండి, అయితే 90 లలో ఉన్నప్పటికీ వాల్యూమ్లు సంవత్సరానికి 1.5 మిలియన్ టన్నులకు పడిపోతాయి మరియు కేవలం ఐస్బ్రేకింగ్ ఫ్లీట్ "ఇది నిష్క్రియంగా సులభం, ఎవ్జెనీ ఖొడోస్ అన్నారు.
Icebreakers భవిష్యత్తులో తేలుతుంది
కానీ సమయం వస్తోంది. విమానాల నవీకరించబడింది. రాబోయే సంవత్సరాల్లో, వైగాచ్ మరియు దాని ట్విన్ వాహనాలు ఒక కొత్త తరం ("నాయకుడు" మరియు ఇతరులు) యొక్క icebreakers-అణువులను భర్తీ చేస్తుంది. టెక్నాలజీ యొక్క తరాల తేడాను అర్థం చేసుకోవడం చాలా ఇప్పటికే క్రిందికి అనుసరించింది: "స్ప్లిట్ ఐస్ 2-3 మీటర్ల మందం లక్ష్యంగా ఉన్న 2 నోడ్స్ యొక్క ప్రామాణిక వేగం వద్ద వైగాచ్ యొక్క ఐస్బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం. 4 మీటర్ల మంచు దాడి చేస్తున్నప్పుడు, కొత్త నౌకలు 10 నాట్ల వేగంతో ప్రయాణించగలవు "అని రష్యన్ అణు విమానాల ప్రతినిధి చెప్పారు.
"ఇంధన సామర్ధ్యం" అని పిలవబడే కొత్త ఐస్ బ్రేకర్లు (ఇది అణు రియాక్టర్ యొక్క ఆధునికీకరణపై ఆధారపడి ఉంటుంది) అని కూడా అతను జోడించాడు. అదనంగా, పాత ఓడ, వార్షిక సేవ యొక్క ఎక్కువ ఖర్చు. స్పష్టత కోసం ఒక "నిపుణుల ఆన్లైన్" తో సంభాషణలో ఒక కదలిక అటువంటి డేటాను దారితీసింది: వైగాచ్ యొక్క ఆపరేషన్ ఒక రోజు 6-8 మిలియన్ రూబిళ్లు అంచనా వేయబడింది. కొత్త నౌకలు మరింత పొదుపుగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
"ఇప్పటికే ఇప్పుడు నేను ఆర్కిటిక్ సంవత్సరం పొడవునా వెళ్తున్న ఐస్ బ్రేకర్లు అవసరం," Yevgeny Khodus యొక్క chummers నొక్కి. ప్రస్తుత తరం ఐస్బ్రేకర్స్ అవసరం "సెలవుదినాలు": కాబట్టి, వైగాచ్ 10 నెలలు తేలుతుంది, మరియు రెండు షిప్పింగ్ సేవలో ఉంది.