Ilon ముసుగు గత సంవత్సరం ట్విట్టర్ లో రాశాడు టెస్లా 20 మిలియన్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు సాధించడానికి యోచిస్తోంది
2030 నాటికి సంవత్సరానికి. అతను "స్థిరమైన పాపము చేయని పనితీరు అవసరం" అని అతను అంగీకరించాడు. ఇది ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళికలు నిర్మించబడింది, ఇది సంశయవాదులు అది "అసాధ్యం" పరిగణలోకి, కానీ సంస్థ నిలకడగా అది చేస్తుంది. అటువంటి విధానాలపై, టెస్లా సృష్టించబడింది.
ఈ అద్భుతమైన లక్ష్యం? టెస్లా సాధించడానికి, ఉత్పత్తిని 40 సార్లు పెంచడానికి మాత్రమే అవసరం, కానీ అమ్మకాల నాయకులు (వోక్స్వ్యాగన్ మరియు టయోటా) కంటే రెండుసార్లు కార్లను విక్రయించడం. క్రింద మరియు ఎలా జరుగుతుంది కారణాలు ఉన్నాయి. టెస్లా యొక్క అధిక ప్రయోజనం దాని ఆటోపైలట్, ఇది తీవ్రంగా నిర్మాత ఉత్పత్తుల డిమాండ్ పెరుగుతుంది, మరియు carchering సేవలు మరియు robottsix ఆధారంగా ఉంటుంది.
ఉత్పత్తి సౌకర్యాల విస్తరణ, బెర్లిన్ మరియు టెక్సాస్లోని న్యూ గిగాలాబ్రిక్ భారతదేశం. చైనాలో ఇప్పటికే ఉన్న గిగాబాబ్రిక్ను 1 mil కు విస్తరించడం. సంవత్సరానికి విద్యుత్ వాహనాలు. ఈ పొడిగింపు అన్ని గిగాలాబ్రిక్కు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది కొత్త గిగాబాబ్రిక్ నిర్మాణం కంటే మరింత సమర్థవంతంగా. కొత్త టెక్నాలజీలు మరియు సామగ్రిని మేము గతంలో పెరుగుతున్న గిగాబాబ్రిక్ పనితీరును వ్రాశాము.
మూడవ ప్రత్యేక కారకం అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి యొక్క ఖర్చులు నిరంతరం తగ్గుతున్నాయి, అయితే అంతర్గత ప్రసరణతో కార్ల ఉత్పత్తి ఖర్చులు అదే స్థాయిలో పెరుగుతాయి లేదా ఉంటాయి. ఆర్క్ పెట్టుబడి, రైట్ యొక్క చట్టం ప్రకారం (ఖర్చులు ప్రతి రెట్టింపు ఖర్చులు ఉత్పత్తి, టెస్లా స్థూల లాభం 2040 నాటికి 40% చేరుతుంది, మరియు విద్యుత్ వాహనాలు ఖర్చు గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
క్రింద చూపిన విధంగా, టెస్లా మోడల్ 3 ఇప్పటికే రైట్ యొక్క చట్టానికి అనుగుణంగా ఖర్చు తగ్గింపును ప్రదర్శించింది.
ఖర్చు ఖర్చులు సి స్పీస్ కూడా రైట్ యొక్క చట్టం ప్రకారం, ఆ ఫోర్డ్ యొక్క ఒక ఉదాహరణ, కానీ ఒక నిర్దిష్ట క్షణం వరకు.
ఫోర్డ్ ఖర్చులు, స్థిరీకరించినప్పుడు, టెస్లా ఖర్చులు తరువాతి అయిదు సంవత్సరాల్లో తగ్గుముఖం పడుకోవాలి, ఎందుకంటే అంతర్గత దహన ఇంజిన్ ఒక పాత సాంకేతికత మరియు రెండు వాల్యూమ్లలో మరియు ఆవిష్కరణలలో దాని పరిమితిని చేరుకుంది. ఫోర్డ్ మరియు ఇతర ఆటోమేకర్లు గతంలో అంతర్గత సర్క్యూట్ తో కార్ల ఉత్పత్తి కోసం అవసరమైన 50% తక్కువ మూలధన పెట్టుబడులు ఖర్చుతో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఉత్పత్తి చేయవచ్చని గతంలో పేర్కొంది. రైట్ సోలార్ ప్యానెల్లు నుండి టెలివిజన్లకు 60 పరిశ్రమల్లో ఖర్చు తగ్గింపును అంచనా వేశారు.
$ 25 వేల వరకు విలువైన బడ్జెట్ విద్యుత్ కారు ఉత్పత్తి.
పైన పేర్కొన్న అన్నింటికీ ఈ పదాన్ని తగ్గించే ఆవిష్కరణ లేకుండా ఒక కన్జర్వేటివ్ క్లుప్తంగ. అందువలన, టెస్లా 20 మిల్ ఉత్పత్తిని సాధించడానికి ప్రతి అవకాశం ఉంది. 2030 నాటికి సంవత్సరానికి విద్యుత్ వాహనాలు
కాబట్టి టెస్లా OI గెలుచుకున్నప్పుడు?2025-20207 నాటికి గ్లోబల్ విక్రయ మార్కెట్ 30+ మిల్లు చేరుకుంటుంది అని ముసుగు కూడా ఊహించబడింది. సంవత్సరానికి విద్యుత్ వాహనాలు. 2019 లో 74.9 మిలియన్లు మరియు 2020 లో 63.7 మిలియన్ల ప్రపంచ అమ్మకాలు ఉన్నాయి. (2010-2019 నుండి సగటున 69.5 మిలియన్లతో), అనగా, విద్యుత్ కారు పేర్కొన్న గడువుకు మార్కెట్లో 50% మాత్రమే పడుతుంది? కాదు, ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ మొత్తం వాల్యూమ్ క్షీణిస్తుంది, కానీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నిష్పత్తి పెరుగుతుంది, మరియు DV ల వాటాలో తగ్గుదల కారణంగా మాత్రమే, డిమాండ్లో పడిపోతుంది. మరియు ఎందుకు. రోజుకు 1-2 చిన్న పర్యటనల కోసం కారు ఔత్సాహికులు చాలా మంది ఉన్నారు, ఇటువంటి పర్యటనల కోసం మీ స్మార్ట్ఫోన్ టెస్లా నివేదించినప్పుడు టెస్లా ఆటోపైలట్ ఒక కొత్త స్థాయిలో విడుదల చేయబడుతుంది, ఇది ఒక ఎముకను ఉపయోగించడం సులభం బ్లూ ఎలక్ట్రిక్ కారు ప్రవేశద్వారం వద్ద మీరు ఆశించటం. ఇది క్లయింట్కు చాలా లాభదాయకంగా ఉంటుంది, పార్కింగ్ భీమా యొక్క పన్నులు లేవు, మొదలైనవి, కూర్చుని వెళ్లిపోయాయి - ఒక కారును విడిచిపెట్టి, తన వ్యవహారాల్లో పాల్గొనడానికి వెళ్లి, విద్యుత్ వాహనం తాను తదుపరి క్లయింట్కు వెళ్ళింది. దీని ప్రకారం, ఎబ్బలపై విజయం సాధించిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సంఖ్య చాలా తక్కువగా అవసరమవుతుంది, ఇది 30 వ సంవత్సరం కంటే ముందు జరుగుతుంది.