Sberbank, "ఇ-ఇంజనీరింగ్" లో "ఇ-ఇంజనీరింగ్" "ఇ-ఇంజనీరింగ్" లో "ఇ-మొబైల్" లో పని చేయడానికి ఉద్దేశ్యంతో, మానవరహిత కార్లు మరియు టెక్నాలజీస్ Sberautotech యొక్క స్వతంత్ర సాధనాల కోసం దాని సొంత వేదికల అభివృద్ధికి, బ్యాంకు.
"డిజిటల్ ఆస్తులు" LLC ద్వారా PJSC "Sberbank" బెలారూసియన్ "కీజీ" లో LLC ఇ-ఇంజనీరింగ్లో 100% సంపాదించింది, స్పార్క్ ఇంటర్ఫాక్స్ యొక్క డేటాకు సూచనగా Kommersant నివేదిస్తుంది. లావాదేవీ మొత్తం నివేదించబడలేదు.
Sberautotech లో Yandex నుండి జట్టులో భాగంగా తరలించబడింది, ఇది కార్ల కోసం ఒక పర్యావరణ వ్యవస్థను రూపొందించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. గత ఏడాది చివరినాటికి, మాస్కోలో మొదటిసారి డ్రోన్ డ్రోన్స్ ఆఫ్ డ్రోన్ డ్రోన్స్ పరీక్షలో ప్రారంభించారు.
"ఇ-ఇంజనీరింగ్" బృందం 2010 లో, యజమాని మరియు చీఫ్ డిజైనర్ ఆండ్రీ గింజుర్బర్గ్లో, రష్యన్ హైబ్రిడ్ కారు "ఇ-మొబైల్" పైగా పనిచేసింది. బెలారూసియన్ కంపెనీ ఒక హైబ్రిడ్ పవర్ యూనిట్లో పేటెంట్లను నిలుపుకుంది, ముఖ్యంగా "సూపర్కాపకేటర్"
2017 లో బెలారూసియన్ కంపెనీ కూడా గీలీ ఆధారంగా విద్యుత్ కారులో పనిలో పాల్గొంది. అప్పుడు ఒక పవర్ ప్లాంట్ను సృష్టించడం గురించి నివేదించింది. గతంలో, "ఇ-ఇంజనీరింగ్" స్వతంత్ర సాంకేతికతలు లేదా డ్రోన్స్ అభివృద్ధిలో చూడలేదు, కొమ్మేర్సంట్ వ్రాస్తూ.
Kommersant యొక్క ఎడిషన్ ద్వారా సర్వే నిపుణులు Unmanned Sberbank కార్లు సృష్టించడానికి "ఇ-ఇంజనీరింగ్" అనుభవం యొక్క ప్రభావాన్ని అనుమానించారు.
AVtostat నుండి Sergy Delov "ఇ-మొబైల్" మంచి మార్కెటింగ్ తరలింపు, మరియు ఒక కారు సృష్టించడానికి, చైనా ప్రదర్శనలు కూడా విజయవంతమైన ప్రాజెక్టులు అనుభవం, ప్రధాన ఆందోళనలు నుండి అనుభవం ఇంజనీర్లు అవసరమవుతాయి, కొమ్మేర్సంట్ వ్రాస్తాడు.
మొదటి సారి, Mikhail Prokhorov 2010 లో "ఇ-మొబైల్" అని పేర్కొంది. ఒక వినూత్న ప్రాజెక్టులో పెట్టుబడులు 150 మిలియన్ యూరోల వద్ద అంచనా వేయబడ్డాయి. అయితే, 2014 లో దాని అమలు అమలు యొక్క పునరావృత విచ్ఛిన్నం తరువాత, సమూహం Onexim Mikhail Prokhorov ఈ ప్రాజెక్ట్ తిరస్కరించింది. "ఇ-మొబైల్" యొక్క వైఫల్యం యొక్క కారణాల్లో ఖర్చులు ఒక పదునైన పెరుగుదల అని పిలుస్తారు. మార్కెట్ భాగస్వాములు మరియు నిపుణులు పేలవంగా ప్రాజెక్ట్ లో నమ్మకం, అది చిత్రం కాల్.