అధికారిక ప్రదర్శన సమయంలో జెనెసిస్, అతను తన రెండవ GV70 క్రాస్ఓవర్ గురించి కొంచెం చెప్పాడు, కానీ సంస్థ యొక్క వెబ్సైట్లో ఆకృతీకరణ అనేక వివరాలను వెల్లడించింది.
ఒక భావన రూపంలో జెనిసిస్ GV70 2022 మొదటిసారి అక్టోబర్లో తిరిగి చూపబడింది, తన శైలిని అభినందించే అవకాశాన్ని ఇచ్చింది. చాలామంది యొక్క వింత "సీనియర్" మోడల్ GV80 ను ప్రతిధ్వనిస్తుంది, కానీ తగ్గిన కాపీ కాదు. అయితే, నమూనా రూపకల్పన ప్రీమియర్ ముందు declassified వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, దాని సాంకేతిక డేటా ప్రస్తుతం తెలియదు.
కాబట్టి, GV70 2022 మూడు వేర్వేరు ఇంజిన్లను అందిస్తుంది: 2.5-లీటర్ల వరుస నాలుగు సిలిండర్ టర్బోచార్గర్ ఇంజిన్, ఇది ప్రాథమిక, 3.5 లీటర్ V6 టర్బోచార్జ్డ్ మరియు 2.2 లీటర్ల టర్బోచార్జర్తో నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్ అవుతుంది. ప్రతి యూనిట్ ఎనిమిది అడుగుల ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో అమర్చబడుతుంది. డ్రైవ్ ఎంపికలో అందుబాటులో ఉంది - వెనుక లేదా పూర్తి, రెండోది 3.5 లీటర్ ఇంజిన్ కోసం ప్రామాణికంగా ఉండాలి. అందువలన, GV70 మెర్సిడెస్-బెంజ్ GLC, BMW X3, లింకన్ కోర్సెయిర్ అండ్ వోల్వో XC60 కోసం తీవ్రమైన పోటీని కలిగి ఉండాలి, ప్రత్యేకించి GV80 గా ఉంటుంది.
ఒక 2.5 లీటర్ నాలుగు సిలిండర్ ఇంజిన్ ప్రామాణికంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది, ఇది 300 హార్స్పవర్ శక్తిని ఇస్తుంది. క్రమంగా, 3.5 లీటర్ V6 375 HP యొక్క శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు 2.2-లీటర్ నాలుగు-సిలిండర్ టర్బోడైసెల్ 207 HP ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఇప్పటికే అత్యంత సరసమైన సంస్కరణలో, క్రాస్ఓవర్ LED హెడ్లైట్లు, లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ మరియు 18-అంగుళాల మిశ్రమం డిస్క్ల ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ను కలిగి ఉంటుంది. క్యాబిన్లో, డ్రైవర్ ఒక ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ మరియు సెట్టింగులో 12 స్థానాలు, ఒక సమాచార మరియు వినోద వ్యవస్థ యొక్క 14.5 అంగుళాల స్క్రీన్ మరియు 8-అంగుళాల పరికర ప్యానెల్ ప్రదర్శనలో అందుబాటులో ఉంటుంది. కొనుగోలుదారులు కూడా leatherette నుండి upholstery అందుతుంది, ఒక స్మార్ట్ఫోన్ కోసం వేడి మరియు ఒక వైర్లెస్ ఛార్జర్ తో ముందు సీట్లు.
సహాయం వ్యవస్థ డ్రైవ్ సమితి ప్రామాణికం. ఇది స్టాప్ & గో ఫంక్షన్, స్ట్రిప్ అసిస్టెంట్ మరియు తాకిడి హెచ్చరిక సహాయకుడు వంటి తెలివైన క్రూజ్ నియంత్రణ వంటి విధులు కలిగి ఉంటుంది. మోడల్ కూడా "బ్లైండ్ మండలాలు" యొక్క నియంత్రణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది, వెనుక క్రాస్-కదలిక సమయంలో మరియు చాలా ఎక్కువ సమయంలో గుద్దుకోవటం నివారించడంలో సహాయం చేస్తుంది.
19 అంగుళాల మిశ్రమం చక్రాలు అందుబాటులో ఉంటాయి, పైకప్పు మీద మరియు వెన్నుముక కలిగిన వైపు అద్దాలు, బ్యాక్లిట్తో ఒక బ్యాక్లిట్తో ఒక బ్యాక్లిట్తో ఒక బ్యాక్లిట్తో ఒక బ్యాక్లిట్తో ఉంటాయి, ఆదికాక పార్కింగ్ సహాయం వ్యవస్థ, పార్కింగ్ మరియు వృత్తాకార సర్వే చాంబర్ సమయంలో ఖండించు నివారణ వ్యవస్థ.
Topov మరింత స్పోర్టి డిజైన్ మరియు 21-అంగుళాల మిశ్రమం డిస్కులతో క్రీడ గౌరవం యొక్క పనితీరు ఉంటుంది. క్యాబిన్లో మరిన్ని మార్పులు జరుగుతాయి - ఇక్కడ ఒక ప్రత్యేక ముగింపు మరియు ప్రత్యేకమైన తోలు సీట్లు, పేజీకి సంబంధించిన లింకులు ఆధారంగా తెలివైన క్రూయిజ్ నియంత్రణ, హైవే II, అలాగే ఇతర సహాయకుడిపై సహాయం వ్యవస్థను డ్రైవింగ్ చేస్తాయి.
ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్కు మరియు ఒక ప్రామాణిక పూర్తి డ్రైవ్ వ్యవస్థకు అనుసంధానించబడిన 2.5 లీటర్ల నాలుగు-సిలిండర్ టర్బోచార్జింగ్ ఇంజిన్ తో అన్నింటిని పైన పేర్కొన్న నమూనాలు అమర్చబడ్డాయి. కొనుగోలుదారులు కూడా డబుల్ టర్బోచార్జింగ్తో 3.5 లీటర్ V6 ను ఎంచుకోవచ్చు. ఇది 375 HP ను ఉత్పత్తి చేయాలి పవర్ మరియు 530 nm టార్క్.
V6 తో అమర్చిన నమూనాలు కొద్దిగా వేర్వేరు కార్యాచరణ మరియు సామగ్రిని కలిగి ఉంటాయి, కానీ సాధారణంగా పైన పేర్కొన్న పరికరాలకు సమానంగా ఉంటాయి.
GV70 ఈ వేసవిలో US లో చేరుకుంటుంది. రష్యాలో, మోడల్ 2022 కన్నా ముందుగా వేచి ఉండకూడదు.