కొత్త C63 ఇటీవల అన్ని దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది: ఇది తన సిలిండర్లు సగం కోల్పోతుంది, విద్యుత్తును జోడించిన తర్వాత బరువుతో కలుపుతుంది. అయితే, కొత్త C- తరగతి యొక్క AMG "లైట్" వెర్షన్ గురించి కొన్ని ప్రాథమిక వివరాలు కనిపిస్తాయి. మేము మెర్సిడెస్- AMG C43 మోడల్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము.
గతంలో నివేదించిన ప్రకారం, తరువాతి మెర్సిడెస్-AMG C43 వాస్తవానికి ఊహించిన "C53" అనే పేరుతో వెళ్ళవచ్చు, ఇది బహుశా "C45" నిబంధన ఉంటుంది, మరియు C53 వెర్షన్ ఉండదు, ఎందుకంటే C45 మరియు C63 మధ్య ఖాళీ మూడవ ఉత్పన్నం AMG యొక్క రూపాన్ని సమర్థించేందుకు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
ఇది అతని తోటి C63 వంటి, C45 ప్రపంచంలోని అత్యంత శక్తివంతమైన సీరియల్ నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్ను ఉపయోగిస్తుందని భావిస్తున్నారు. AMG A45 S 2.0 లీటర్ "M139" టర్బోచార్జింగ్తో "ఛార్జ్డ్" హాచ్బాక్ ఆకట్టుకునే 416 హార్స్పవర్ మరియు 500 ఎన్ఎం టార్క్.
నాలుగు సిలిండర్ ఇంజిన్ ఇప్పటికే అదనపు 31 HP ను అందుకుంది. 3.0-లీటర్ V6 తో పోలిస్తే 3.0-లీటరు V6 తో C43 వదిలివేయబడిన డబుల్ టర్బోచార్జెర్, కానీ దాని టార్క్ క్రింద 20 Nm ఉంది. C- క్లాస్ యొక్క అన్ని సంస్కరణలు మృదువైన హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీని అందుకుంటాయి కాబట్టి, ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రారంభ తరం (ISG) నియోగించిన తర్వాత టార్క్ లోటు తొలగించబడుతుంది. C45 అందుకోలేని వాస్తవం ప్రధాన C63 యొక్క ప్రధానమైనది, మరియు దీని అర్థం శక్తి గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది, సుమారు 550 HP
తరాల మార్పు వలన మరొక ప్రధాన మార్పు కూపే ఉత్పత్తిని మరియు C43 కన్వర్టిబుల్ ఉత్పత్తిని పూర్తి చేస్తుంది. మెర్సిడెస్ ఇటీవలే ఆమె తన రెండు-తలుపు నమూనాలను లైన్ నుండి తొలగించవచ్చని, మరియు తర్కం ఈ నమూనాలు చాలా హాని అని సూచిస్తుంది. అంతేకాక, శరీర కూపే లేదా కన్వర్టిబుల్ లో కింది C- తరగతి యొక్క నమూనాలను ఫోటోలు ద్వారా గుర్తించబడలేదు.
సెడాన్ మరియు వాగన్ యొక్క శరీరంలో మెర్సిడెస్-AMG C45 ఈ ముగింపు వరకు లేదా తరువాతి సంవత్సరం ప్రారంభం వరకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది, మరియు అదే శరీర శైలిలో C63 తరువాత కనిపిస్తుంది.