తనిఖీ కోసం "ఆనందం యొక్క అక్షరాలు" గురించి ప్రశ్నలు: ఏమి, ఎవరికి మరియు ఎంత తరచుగా?

గత వారం చివరిలో, సదుపాయం యొక్క సంపాదకీయ కార్యాలయం ట్రాఫిక్ పోలీసులు తనిఖీ లేకపోవటం కోసం వార్తాపత్రిక "ఆనందం" ప్రారంభమవుతుంది అని నిర్ధారించని సమాచారం పొందింది. శుక్రవారం, మేము ఈ సమాచారాన్ని మిన్స్క్లో పరీక్షించడానికి ప్రయత్నించాము, మరియు అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వశాఖలో, కానీ ఎక్కడా ఈ సమాచారాన్ని నిర్ధారించలేదు. మరియు సోమవారం, ఒక అధికారిక నోటీసు తరువాత: తనిఖీ కోసం చాలా "ఆనందం యొక్క అక్షరాలు" మెయిల్ ఇప్పటికే ప్రారంభమైంది.

తనిఖీ కోసం "ఆనందం యొక్క అక్షరాల" గురించి ప్రశ్నలు

అవతారం తనిఖీ కోసం ఎవరు శిక్షించబడతారు?

వాహనాల ఆపడానికి / పార్కింగ్ నియమాల యొక్క వేగం మరియు ఉల్లంఘన కేసులో, నమ్మశక్యంకాని తనిఖీ కోసం నిర్ణయం వాహనం యొక్క యజమానికి సంబంధించి నిర్వహిస్తారు.

దీని కోసం సాధ్యమయ్యే క్రమంలో, నిర్వాహక నేరాలకు కొత్త కోడ్ అమలు చేయబడాలి, ఇప్పుడు వారి ఫిక్సేషన్ ఆధారంగా రవాణా మరియు రవాణా యొక్క భద్రతకు వ్యతిరేకంగా అన్ని ఉల్లంఘనలకు బాధ్యత వహించే వాహన యజమానులను ఆకర్షించే అవకాశాన్ని అందిస్తుంది ప్రత్యేక సాంకేతిక ద్వారా స్వయంచాలకంగా ఆపరేటింగ్ (కళ యొక్క భాగం 1.

అదే సమయంలో, కళ యొక్క భాగం 3. 4.8 అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోడ్ నిర్వాహక బాధ్యతకు యజమాని (యజమాని) పరిపాలనా బాధ్యతకు లోబడి ఉండదని నిర్ణయించబడుతుంది, నిర్వాహక వ్యవహారాలను నిర్వహించినప్పుడు, పరిపాలనా నేరం ఫిక్సింగ్ సమయంలో, సంబంధిత వాహనం స్వాధీనంలో లేదా మరొక వ్యక్తి లేదా ఈ అంశానికి ఉపయోగించడం, ఇతర వ్యక్తుల చట్టవిరుద్ధమైన చర్యల ఫలితంగా దాని ఆధీనంలో ఉంది.

మరియు ప్రతి ఒక్కరూ ఆకర్షిస్తారా?

మా మూలం ఆటోమేటిక్ మోడ్లో తనిఖీ "క్యాచ్" ఒక వరుసలో అన్ని కాదు, కానీ నిర్దిష్ట సందర్భాలలో ఆకర్షించడానికి మాత్రమే. ఇప్పుడు కనీసం.

ఇటువంటి ఒక విధానం ఊహించబడింది: ఉదాహరణకు, కారు వేగం మించిపోయింది. రాష్ట్ర సంఖ్యను ఇన్స్టాల్ చేయబడిన వాహనం యొక్క యజమాని నిర్ణయించబడుతుంది. అప్పుడు తనిఖీ ఆమోదించింది లేదో తనిఖీ.

అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క అధికారిక నివేదికలో, ఈ స్కోరులో ఏదీ చెప్పలేదు.

మరియు యంత్రం చట్టబద్ధతకు అలంకరించబడితే?

కొత్త COAP ప్రకారం, ప్రత్యేకంగా అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరం ఫిక్సింగ్ విషయంలో, వాహనం యొక్క రహదారి ట్రాఫిక్లో ఆపరేషన్లో వ్యక్తం చేశారు, వీటిలో రోడ్డు ఉద్యమంలో పాల్గొనడానికి ప్రవేశం అనుమతిని ఒక పరిపాలనా బాధ్యతను ఆకర్షించడానికి అనుమతి లేదు చట్టపరమైన పరిధి లేదా ఒక వ్యక్తి వ్యవస్థాపకుడు, ఇది యజమాని (యజమాని) వాహనం.

పోలిక కోసం, ఉద్యమం మరియు రవాణా యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క భద్రతకు వ్యతిరేకంగా ఇతర పరిపాలనా నేరాల గురించి ఉంటే, వ్యక్తి నేరం ఫిక్సింగ్ సమయంలో వాహనం ద్వారా నిర్వహించే వ్యక్తికి లోబడి ఉంటుంది.

అది ఎలా పని చేయాలి?

సాధారణంగా, వేగం వేగం యొక్క ఇప్పటికే తెలిసిన సూత్రాలు పోలిస్తే, డ్రైవర్లు కోసం తక్కువ ఉన్నాయి. రహదారి ఉద్యమంలో వాహనం యొక్క భాగస్వామ్యాన్ని వాస్తవానికి రికార్డు చేస్తుంది, రిజిస్ట్రేషన్ సంకేతాన్ని గుర్తించి, రోడ్డు ట్రాఫిక్లో పాల్గొనేందుకు ప్రవేశం కొరకు AIS "BELTECHOSM" యొక్క డేటాబేస్తో తనిఖీ చేయబడుతుంది. కనీసం, కాబట్టి ట్రాఫిక్ పోలీసులకు హామీ ఇస్తుంది.

యజమానికి సంబంధించి అనుమతి లేనప్పుడు, సరైన తీర్మానం చేయబడుతుంది, ఇది అతను మెయిల్ ద్వారా అందుకుంటారు.

ఏ కెమెరాలు తనిఖీ కోసం "క్యాచ్" అవుతుంది?

చివరలో స్పష్టంగా లేనప్పటికీ, ఏ విధమైన పరికరాలను మేము మాట్లాడుతున్నాము: ఇది బెలారస్ యొక్క సురక్షితమైన రహదారులకు పరికరం కావచ్చు, BELTOLL వ్యవస్థను కనెక్ట్ చేయవచ్చు. అంతేకాకుండా, స్థిరంగా ఉండని సెన్సార్లను మినహాయించడం అసాధ్యం, కానీ చలనంలో స్ట్రీమ్లో ఉన్న పెట్రోల్ వాహనాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది.

మరియు బాధ్యత ఏమిటి?

వాహనాన్ని నిర్వహించడానికి బాధ్యత, దాని విషయంలో రోడ్డు ఉద్యమంలో పాల్గొనడానికి అనుమతి ఇవ్వబడుతుంది. 4 టేబుల్ స్పూన్లు. 18.11 పరిపాలనా కోడ్ (వ్యక్తుల కోసం) మరియు కళ యొక్క భాగం 5. 18.11 పరిపాలనా కోడ్ (JURLITZ కోసం). మొదటి సందర్భంలో, జరిమానా మూడు ప్రాథమిక పరిమాణంలో (87 రూబిళ్లు వరకు) మరియు కళలో 8 వరకు అందించబడుతుంది. 18.11 - సంవత్సరంలో పునరావృతం కోసం రెండు నుండి ఐదు ప్రాథమిక పరిమాణాలు (58 నుండి 145 రూబిళ్లు) వరకు.

ఒక వాహనం యొక్క రహదారి ట్రాఫిక్లో పనిచేసే వ్యక్తిగత వ్యవస్థాపకులు మరియు చట్టపరమైన సంస్థలు రోడ్డు ట్రాఫిక్లో పాల్గొనేందుకు అనుమతి ఏ అనుమతి 10 ప్రాథమిక విలువలు (290 రూబిళ్లు వరకు) వరకు జరిమానా పొందడానికి ప్రమాదకరమే.

అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ వ్యాప్తి చెందింది, ఆటోమేటిక్ రీతిలో ఉల్లంఘనను పరిష్కరించే విషయంలో, కారు యజమాని హెచ్చరికను (మొదటి సారి) లెక్కించడానికి హక్కును కలిగి ఉంటాడు. అధికారిక డేటా ప్రకారం, మొదటి సారి ఉల్లంఘన నమోదు అయినట్లయితే, యజమాని తన నివారణతో పరిపాలనా బాధ్యత నుండి మినహాయించబడతారు. బహుశా, ఈ సందర్భంలో, మీరు కూడా ఒక "ఆనందం యొక్క లేఖ" కోసం వేచి ఉండాలి, లేకపోతే హెచ్చరిక గురించి తెలుసుకోవడానికి ఎలా?

మరియు రెండవ సారి, నివేదించిన ప్రకారం, యజమాని 0.5 బేస్ విలువలు (14.5 రూబిళ్లు) జరిమానా రూపంలో వేగంగా బాధ్యత వహిస్తారు. బాధ్యత భౌతిక మరియు చట్టపరమైన సంస్థలు రెండు ఆకర్షించింది - వాహనం యొక్క యజమాని లేదా యజమాని.

అదే సమయంలో, ఆర్టికల్ 8.3 లో, పరిపాలనా కోడ్ ఆరోపించింది: "కింది పరిస్థితులతో అనుగుణంగా వ్యవహరించే నివారణకు పాల్పడిన వ్యక్తి పరిపాలనా బాధ్యత నుండి మినహాయించబడతాడు: 1) దుష్ప్రవర్తన ప్రభావితం కావడానికి ముందు వ్యక్తి, పెనాల్టీ మరియు వ్యక్తి బాధ్యత నుండి మినహాయించబడలేదు; 2) అతనికి ఒక నేరం చేయటం మరియు నివారణతో నిర్వాహక బాధ్యత నుండి మినహాయింపుకు అంగీకరించింది (ఆటోమేటిక్ ఆపరేషన్స్లో ఆపరేటింగ్ నేరం ఫిక్సింగ్ కేసులలో తప్ప). బ్రాకెట్లలో మా కేసులో పేర్కొనబడ్డాయి.

ఇది తనిఖీ కోసం ఫోటో పరిధిని విషయంలో, వాహనం యొక్క యజమాని హెచ్చరికతో నిర్వాహక బాధ్యత నుండి మినహాయించబడతారని భావించవచ్చు, ఉల్లంఘన సంవత్సరంలో మొదటి సారి నమోదు చేయబడినా, మరియు చరిత్రలో మొదటిసారి కాదు.

నేను అనేక కెమెరాలు లోకి వస్తే - కొన్ని జరిమానాలు వేచి?

ఇది అన్ని అంతటా వస్తాయి ఏ ఆధారపడి ఉంటుంది. కానీ ఏ సందర్భంలోనైనా, సూత్రం పని చేస్తుంది: రోజుకు ఒకటి కంటే ఎక్కువ రోజులు, వారు పోలీసులను మాట్లాడతారు.

మాస్కో రింగ్ రోడ్ లో కారు ఒక అద్భుతమైన సాంకేతిక తనిఖీ తో కదులుతుంది అనుకుందాం, అనేక ఫోటో సైన్స్ కెమెరాలు డ్రైవింగ్ ఉంటాయి. ఉద్యోగుల ప్రకారం, చివరికి ఒక "ఆనందం యొక్క లేఖ" మాత్రమే ఆశించటం అవసరం.

"న్యూ నిర్వాహక కోడ్ యొక్క నిబంధనలకు అనుగుణంగా కెమెరాలు రోజులో అనేక ఉల్లంఘనలను రికార్డు చేస్తే (00:00 నుండి 23:59 వరకు), TC యొక్క యజమాని పరిపాలనా బాధ్యతకు ఒకసారి మాత్రమే ఆకర్షించబడతారు," మంత్రిత్వ శాఖ అంతర్గత వ్యవహారాలు గుర్తించబడ్డాయి.

అదే కెమెరాలచే స్థిరపడిన వేగాన్ని మించిపోవడానికి వేగం ఎలా బాధ్యత వహిస్తుంది: అక్కడ పాలక ప్రతి స్థిర ఉష్ణోగ్రత వాస్తవానికి వస్తాయి.

రిజిస్ట్రేషన్ తర్వాత తనిఖీని ఎలా పొందాలో మరియు జరిమానా పొందలేదా?

రిజిస్ట్రేషన్ తర్వాత 10 రోజుల్లోపు లేకుండా రైడ్ చేయడానికి అనుమతి ఆధారంగా ప్రశ్నలు సంభవించవచ్చు. 30.04.2008 నం 630 యొక్క కౌన్సిల్ యొక్క డిక్రీ ద్వారా ఆమోదించిన "వాహనం యొక్క రాష్ట్ర-ఆతిథ్య మరియు రోడ్డు ట్రాఫిక్లో పాల్గొనడానికి వారి ప్రవేశం" లో "రోడ్డు ట్రాఫిక్లో పాల్గొనడానికి వారి ప్రవేశానికి సంబంధించి" ఈ కాలాన్ని "రోడ్డు ట్రాఫిక్లో పాల్గొనడానికి వారి ప్రవేశం" పేరా 7 లో, ఇది సూచించబడింది: "దాని రాష్ట్ర రిజిస్ట్రేషన్ తర్వాత పది రోజుల తరువాత TC ని సమర్పించబడాలి."

అటువంటి కార్ల కొత్త యజమానులు ఎలా ఉంటుందో స్పష్టంగా లేదు. ఈ కాలంలో సేకరించిన "హ్యాపీనెస్" ద్వారా ఎవరు వస్తారు: విక్రేత లేదా కొనుగోలుదారు?

జవాబు ట్రాఫిక్ నియమాలలో 10.3 పేరాలో ఉంది: "డ్రైవర్ వాహనంపై ఉద్యమంలో పాల్గొనడానికి నిషేధించబడింది, ఇది Gtechosmid ఆమోదించింది మరియు చలనంలో పాల్గొనడానికి తన ప్రవేశానికి అనుమతి ఇవ్వడానికి విధానాన్ని జారీ చేయని విధానంలో పాల్గొనడానికి నిషేధించబడింది."

కేవలం చాలు, కారు నిలబడాలి, అది తొక్కడం అసాధ్యం. ఇది నియమాల యొక్క ఈ అంశాన్ని అనుసరించడానికి అనుకోకుండా ఉంటే, కొత్త యజమానులు బాయిలర్పై తనిఖీ కోసం వారి కార్లను బట్వాడా చేయాలి. గతంలో, వారు వారి కళ్ళు మూసివేశారు. కెమెరాలు స్పష్టంగా మూసివేయబడవు - కాన్ఫ్లిక్ట్ పరిస్థితులు తలెత్తుతాయి. సిద్ధాంతంలో, సూచించిన కారణంతో ప్రతి అప్పీల్ "అక్షరాలు" తో, అతను కెమెరాలో పడిపోయినప్పుడు, అతను స్టేషన్లో నడిచాడు.

మార్గం ద్వారా, అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వశాఖ ప్రకారం నిర్ణయంతో అసమ్మతి విషయంలో, నిర్ణయం యొక్క కాపీని రసీదు తేదీ నుండి ఒక నెలలో నివాస స్థలంలో ట్రాఫిక్ పోలీసు యూనిట్లో విజ్ఞప్తి చేయవచ్చు.

మరియు ఇప్పటికే ఏమి ఆకర్షించింది?

మా సమాచారం ప్రకారం, అవును, నియమాలు ఇప్పటికే డిస్చార్జ్ చేయబడ్డాయి. అవతారమైన తనిఖీ కోసం "ఆనందం యొక్క లేఖ" ను అందుకున్న వారిని అడుగుతాము, "హ్యాపీనెస్" ను భాగస్వామ్యం చేయండి మరియు మాకు వ్రాయండి: [email protected] లేదా t.me/vitpetrovich.

విశ్లేషణ స్టేషన్లలో క్యూలు ఉందా?

ఉత్సాహం మాత్రమే పరిశీలించిన దాని గురించి మాత్రమే పుకారు తెచ్చింది, అప్పుడు అవును, మీరు వీలైనంత త్వరగా రోడ్ ట్రాఫిక్ పాల్గొనేందుకు పొందేందుకు కోరిక నుండి దీర్ఘ క్యూలు తదుపరి రూపాన్ని ఆశిస్తారో . ఈ సందర్భంలో, ఇది ఈ సంవత్సరం మూడవ అటువంటి వేవ్ ఉంటుంది. మొదటి సారి, మేము గుర్తుచేసుకుంటాము, ట్రాఫిక్ పోలీసులు తనిఖీ నుండి untied చేసినప్పుడు, సంవత్సరం ప్రారంభంలో క్యూలు పెరిగింది.

మరియు స్టిక్కర్ ఇస్తారా?

ఇప్పటికే తనిఖీ పాస్ నిర్వహించేది వారిలో మా పాఠకులు, చింతించారు: బదులుగా స్టిక్కర్లు ఒక సాధారణ కాగితం ఇవ్వాలని. మార్గం ద్వారా, అది కోసం 8.7 రూబిళ్లు చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉంది (ఇది అక్కడికక్కడే చెల్లించటానికి అసాధ్యం, మరియు ఎరైప్ ద్వారా - మీరు చెయ్యవచ్చు).

ఎంత తరచుగా మీరు తనిఖీని పాస్ చేయాలి?

ప్రయాణీకుల వాణిజ్య రవాణాలో ఉపయోగించే కార్లు ప్రతి ఆరు నెలల ఒకసారి gosthose నిర్వహించబడతాయి.

ప్రయాణీకుల కార్ల డ్రైవర్లు, ఏడాది నుండి 10 సంవత్సరాలు లేదా అంతకన్నా ఎక్కువ, తయారీ సంవత్సరం సహా, ప్రతి 12 నెలల gosthosmot ప్రకరణం కోసం ఒక కారు అందించడానికి అవసరం.

ప్రత్యేక కార్ల మినహా కార్లు, విడుదలైన సంవత్సరానికి పైగా విడుదలైన సంవత్సరానికి పైగా, విడుదలైన సంవత్సరమంతా, ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు ఒకసారి gostechosmid చేత నిర్వహించబడతాయి.

మొదటి సారి ఎలా వెళ్ళాలి?

యూనివర్సల్ రెసిపీ నాకు చెప్పదు, కానీ మేము కొన్ని చిట్కాలను ఇవ్వగలము.

డయాగ్నొస్టిక్ స్టేషన్ను సందర్శించే ముందు, గాజు యొక్క పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి, వాటిపై నష్టం లేదో, మరియు వాటి నుండి అన్ని పూతలను కూడా చిత్రీకరించారు.

ఒక అగ్నిమాపక ఉనికిని, అత్యవసర స్టాప్ సైన్ మరియు ఒక వైద్య చికిత్స కిట్ ఉనికి కోసం ఒక వాహన కట్ట కోసం తనిఖీ చేయండి. అయితే, స్టేషన్ల వద్ద, వారు ఇకపై అలాంటి పనుల కారణంగా, వాహనం యొక్క నిజమైన స్థితిని తనిఖీ చేస్తున్నారని వారు భరోసా ఇస్తారు, కానీ అది ప్రమాదం మరియు సిద్ధం కాదు.

బాహ్య లైటింగ్ పరికరాలు, బీప్లు, వైపర్స్ మరియు విండోస్, బ్లోవర్ వ్యవస్థలు మరియు విండ్షీల్డ్ తాపన వ్యవస్థలు పనిచేస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోండి. బ్రేక్ సిస్టమ్ ట్యాంకులు, శీతలీకరణ మరియు ఇంజిన్ సరళత వ్యవస్థలు, విండోస్లో సంబంధిత ద్రవాలను తనిఖీ చేయండి.

బాగా, సాంకేతిక తనిఖీ ముందు కారు కడగడం. కారు మురికి అని వాస్తవం కారణంగా తిరస్కారం పొందటానికి ఇది ఒక అవమానం, మరియు ఈ సందర్భంలో కుడివైపు ఉంటుంది.

ఇది కూడ చూడు:

TELEGRAM లో AUTO.ONLINER: రోడ్లు న furnishing మరియు మాత్రమే అతి ముఖ్యమైన వార్తలు

చెప్పడానికి ఏదైనా ఉందా? మా టెలిగ్రామ్-బాట్కు వ్రాయండి. ఇది అనామకంగా మరియు వేగవంతమైనది