రాక మరియు మొదటి బస్ ప్రారంభ ఆపరేటింగ్ టెస్టింగ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్మికులు రాక బస్సు

Anonim
రాక మరియు మొదటి బస్ ప్రారంభ ఆపరేటింగ్ టెస్టింగ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్మికులు రాక బస్సు 3090_1

బ్రిటిష్ కంపెనీ రాక దాని భవిష్యత్ భాగస్వామి మరియు కస్టమర్, బ్రిటీష్ బస్ ఆపరేటర్ ఫస్ట్ బస్, "ది రాక బస్" ఎలక్ట్రిక్ ఆఫీస్ను పరీక్షించడానికి అందించింది. పరీక్ష సమయంలో, రాక ఎలక్ట్రికల్స్ UK లో ఉన్న మొదటి బస్సు మార్గాల్లో అమలు అవుతాయి, ఈ ఏడాది పతనం మొదలైంది. డీజిల్ ఇంజిన్లతో మరింత బస్సులు కొనుగోలు చేయకూడదనే దాని నిబద్ధత ప్రకటించిన తరువాత రెండు కంపెనీల సహకారం ప్రారంభమైంది, 2035 నాటికి, సున్నా ఉద్గారాలతో ప్రత్యేకంగా రవాణా చేయడానికి వెళ్ళండి.

ప్రస్తుతం, మొదటి బస్ ఫ్లీట్లో భాగం ఇప్పటికే "క్లీన్" ఇంధనాల ఉపయోగంలోకి అనువదించబడింది. ముఖ్యంగా, 99 Bometan బస్సులు బ్రిస్టల్ లో పనిచేస్తాయి. కానీ, మీరు అర్థం చేసుకున్నప్పుడు, ఇది ఇప్పటికీ సున్నా ఉద్గారాలతో రవాణా చేయదు. కాబట్టి బయోమోతాన్ బస్సులలో డీజిల్ ఫ్లీట్ యొక్క భాగాన్ని భర్తీ చేయడం అనేది పూర్తిగా ఉద్గార రవాణాకు పరివర్తన దశ. కూడా అబెర్డోన్ లో హైడ్రోజన్ ఇంజిన్లు అనేక dubdecors ఉన్నాయి. మైక్రోఫాక్టోరీ నెట్వర్క్ రూపంలో స్థానికీకరించిన పరిశ్రమలను సృష్టించడానికి రాక వ్యూహం ఇచ్చిన, డెనిస్ Sverdlova బ్రిటిష్ ప్రజా రవాణా ఆపరేటర్ కోసం అత్యంత ఇష్టపడే భాగస్వామిగా మారింది.

ఒక సింగిల్-స్టోరీ ఎలక్ట్రిక్ ఆఫీస్ రాకను 310.8 kW * h సామర్థ్యంతో ఒక శక్తి నిల్వ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ప్రత్యామ్నాయ మరియు ప్రత్యక్ష ప్రవాహాన్ని రెండు వసూలు చేయవచ్చు. Odnoklassniki పోలిస్తే, మాడ్యులర్ టెక్నాలజీ మరియు ఉపయోగించిన పదార్థాల కారణంగా ఇది 40% ఎక్కువ. ఇది నిష్క్రమణలో పెద్ద శక్తి సామర్థ్యాన్ని ఇస్తుంది.

మొట్టమొదటి బస్సు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్: "స్థిరమైన మొబిలిటీ రంగంలో నాయకులుగా, మేము రావడంతో మా భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించటానికి సంతోషిస్తున్నాము, ఉద్గారాల సున్నా స్థాయికి అత్యంత వినూత్న బస్సులు మధ్య UK యొక్క వీధులకు తీసుకురావడానికి మాకు సహాయపడటం మా వినియోగదారులు మరియు భాగస్వాములు. మేము ఎలెక్ట్రిక్ బస్సులు రాకను పరీక్షిస్తున్న UK లో మొట్టమొదటి ఆపరేటర్గా గర్వపడుతున్నాము, మరియు మన విభాగంలో సున్నా ఉద్గారాలకు పరివర్తన వేగవంతం చేయడానికి మేము కలిసి పనిచేయాలని ఆశిస్తున్నాము. వారి వినూత్న సాంకేతికత కస్టమర్ సేవను కూడా మెరుగుపరుస్తుందని భావిస్తున్నారు, మరియు ఈ సంవత్సరం రెండవ భాగంలో పరీక్షలు ప్రారంభమవుతున్నప్పుడు వినియోగదారులకు కొత్త బస్సులకు ఎలా ప్రతిస్పందిస్తారో మేము ఎదురుచూస్తున్నాము. "

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రూపకల్పన మరియు అసెంబ్లీకి రాక పూర్తిగా కొత్త విధానాన్ని అమలు చేస్తుంది. తక్కువ మూలధన ఖర్చులు, వాటి స్వంత అభివృద్ధి యొక్క భాగాలు, సామగ్రి మరియు సాఫ్ట్వేర్తో కలిపి త్వరగా కొలవలేని మైక్రోఫబిక్స్, శిలాజ ఇంధన ఎంపికలతో పోలిస్తే, మరియు యాజమాన్యం యొక్క గణనీయంగా తక్కువ విలువతో పోటీ ధరలలో వారి తరగతిలోని ఉత్తమ కార్లు అనుమతిస్తాయి. ప్రస్తుతం, సంస్థ లండన్లో (యునైటెడ్ కింగ్డమ్) మరియు షార్లెట్ (USA) లో రెండు ప్రధాన కార్యాలయం ఉంది. కూడా ఈ సంవత్సరం మొదటి రెండు మైక్రోఫక్టోరీ, దక్షిణ కెరొలిన (USA) లో, మరియు బెస్టర్ (యునైటెడ్ కింగ్డమ్) లో ప్రారంభించబడుతుంది.

P.s.

ఇది రాక దశ అభివృద్ధి చెందుతున్న, పెరుగుతున్న, మరియు కొత్త భాగస్వాములు మరియు వినియోగదారులను తెలుసుకుంటాడు ఎలా గమనించడానికి బాగుంది. మరియు వాస్తవానికి సంస్థ యొక్క అభివృద్ధి చరిత్రలో అత్యంత ముఖ్యమైన అంశం కొత్త మైక్రోఫాక్టరీలో సీరియల్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది.

ఇంకా చదవండి