"నేను శవం మీద మోటారు వ్యక్తిని గుర్తించాను": తరచూ గాయాలు మరియు ప్రమాదాలు గురించి మృతదేహాల కార్మికుల వెల్లడి

మీరు మాస్కో మోంగోవ్లో ఒకరికి ఒక ఇంటర్వ్యూ నుండి ఒక ఇంటర్వ్యూని చదువుతారు, అతను పేరులేనిదిగా ఉండాలని కోరుకున్నాడు. వెంటనే, సున్నితమైన ప్రజల గురించి చదివినందుకు వారు మంచిదని చెప్పండి.

మద్యం మరియు తరపు గాయాలు

ఘోరమైన ప్రమాదాలు తీవ్ర మద్య పదార్ధం యొక్క స్థితిలో కూర్చున్న తర్వాత మృతదేహాన్ని మాకు తీసుకువచ్చిన చాలామంది వాహనదారులు. ఇటువంటి ప్రత్యామ్నాయంగా సగం కంటే ఎక్కువ. రక్తంలో ఇథైల్ ఆల్కహాల్ ఉనికిని వాస్తవం వెంటనే లక్షణం వాసన ద్వారా శవపరీక్షలో గుర్తించబడుతుంది, తద్వారా నేను విశ్వాసంతో మాట్లాడతాను. అటువంటి ఔత్సాహికులతో, అత్యంత తీవ్రమైన ప్రమాదాలు సాధారణంగా సంభవిస్తాయి మరియు వాటిపై నిషేధాలు లేదా జరిమానాలు లేవు.

చాలా తరచుగా క్రానియల్ మరియు మెదడు గాయాలు, ఛాతీ మరియు బ్రష్లు ట్రిమ్స్ తో శవాలను తెచ్చింది. తరచుగా, బ్రష్ లో దాదాపు అన్ని ఎముకలు తరచుగా గాయం నుండి చేతి వ్రేలాడుతూ మరియు డాష్బోర్డ్ లోకి ఎగురుతూ నుండి. ఒక ప్రమాదంలో, శరీరం సాధారణంగా "సవారీలు", కాబట్టి డ్రైవర్ కాళ్ళు విచ్ఛిన్నం, మోకాలు, కాళ్లు. తీవ్రమైన ఫ్రంటల్ దెబ్బలతో, భుజం ఎముకలు బాధపడుతున్నాయి.

నేను పక్కటెముకలు పగుళ్లు మరియు సాధారణంగా పగుళ్లు గురించి మరింత జోడిస్తుంది: ఎముక కన్నీళ్లు నాళాలు లేదా నష్టాలు ముఖ్యమైన అవయవాలను ఉంటే, అప్పుడు ఒక మనిషి ఈ కారణంగా చాలా దూరంగా మరణిస్తాడు. చాలా తరచుగా మరణం కారణం బాధాకరమైన సిండ్రోమ్ లేదా రక్తం పెద్ద నష్టం అవుతుంది. కూడా, ప్రమాదంలో బాధితుల నాళాలు కొవ్వు చిహ్నాలను సంభవిస్తుంది - కొవ్వు కణజాలం నాళాలు లోకి వస్తుంది, మరియు సకాలంలో సహాయం అసంపూర్తిగా ఉన్నప్పుడు, ఒక వ్యక్తి మరణిస్తాడు ఉన్నప్పుడు. ఇది సాధారణంగా ఓపెన్ పగుళ్లతో సంభవిస్తుంది.

ఎందుకు కట్టుకోవడం చాలా ముఖ్యమైనది

డ్రైవర్ fastened కాకపోతే, ఒక తీవ్రమైన ప్రమాదంలో అతను మరణం వాక్యం సంతకం. అటువంటి కారు ఔత్సాహికుల మృతదేహాలు పవిత్రమైనవి మాత్రమే బలహీనమైన బలహీనతలను బలపర్చాయని నమ్ముతున్నాయని, హెడ్లైట్లు వారి తలలను పడగొట్టాయి. కానీ ఇది ప్రయాణీకులకు కూడా వర్తిస్తుంది! తీవ్రమైన ప్రమాదాలు కోసం మరింత పంపిణీ చేసిన బెల్ట్ డ్రైవర్లు కాలేయ విరామాలు లేదా చక్రం వెనుక నుండి ప్లీహము అందుకుంటారు. అసంతృప్త వాహనాల శవాల్లో, పుర్రె మరియు చేతులు యొక్క ఎముకలు తరచూ, ఒక వ్యక్తి "విసురుతాడు". నిజానికి, తీవ్రమైన గాయం కోసం, తగినంత వేగం మరియు 60, మరియు 40 km / h.

"బెల్ట్ యొక్క రివర్స్ సైడ్"

కానీ అది ఒక బలమైన దెబ్బతో బెల్ట్ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది, మరియు వారు ఇప్పటికే, నష్టం ధమనులు లేదా కాంతి, మరణం నుండి రక్తం నుండి వస్తుంది. డ్రైవర్ ఒత్తిడి చేయబడితే మాత్రమే జరుగుతుంది. భద్రతా బెల్ట్ తప్పుగా సర్దుబాటు చేయబడితే మరిన్ని సమస్యలు సంభవిస్తాయి. అటువంటి సందర్భాలలో, ఒక పదునైన బ్రేకింగ్ తో, ఇది హెమటోమస్ పొందటానికి అవకాశం ఉంది, మరియు అది అన్ని వద్ద తీసుకోవాలని లేదు ఉంటే, అప్పుడు బెల్ట్ ఒక కరోటిడ్ ధమని ద్వారా ఆచరణాత్మకంగా స్వభావం ఉంది. కానీ వాచ్యంగా సీటు మీద స్లయిడ్ చేసే చిన్న అమ్మాయిలను బెదిరిస్తుంది. చాలా తరచుగా ప్రమాదంలో, బెల్ట్ ఈవెంట్స్ అభివృద్ధి కోసం చెత్త ఎంపికలు నుండి ఆదా. కానీ ముఖం, ఒక వ్యక్తి కట్టుబడి ఉంటే, అన్ని వద్ద బాధపడటం లేదు, కాబట్టి బెల్ట్ ఒక తీవ్రమైన పాత్ర పోషిస్తుంది కూడా, వారు ఒక ఓపెన్ శవపేటికలో స్మశానం ఉంటుంది.

కొన్ని కారణాల వలన కారులో ఏ తల పరిమితులు లేనట్లయితే, మీరు అధిక సంభావ్యతను కొట్టినప్పుడు, మెడ విరామాలు. కానీ ఇటీవలి సంవత్సరాల్లో, ఆధునిక కార్ల రూపకల్పన దాదాపు ఎల్లప్పుడూ తలపై నిగ్రహం యొక్క ఉనికిని ఊహిస్తుంది ఎందుకంటే, అటువంటి గాయాలు, మరింత తక్కువ కలిసే ప్రారంభమైంది.

చనిపోయిన వాహనకారుల వయస్సు, మేము నా ఆచరణలో ఉన్నట్లయితే, సాధారణంగా ఏమైనా కావచ్చు. ఉదాహరణకు, యువ డ్రైవర్లు తరచూ చనిపోతున్నారని నేను చెప్పలేను, రోడ్డు మీద అన్ని వయస్సుల శాతం శాతం పరిగణనలోకి తీసుకుంటాను. Lyccassies ఆరోపణలు కాదు పెన్షనర్లు, ఘోరమైన ప్రమాదాలు వస్తాయి. కానీ అలాంటి సందర్భాలలో, కారణం సాధారణంగా బలహీనమైన ఆరోగ్యం: మనిషి తీవ్రంగా డ్రైవింగ్ అయ్యాడు, మరియు అతను ఎక్కడా క్రాష్ అయ్యాడు. కానీ చాలా తరచుగా వారు వేగాన్ని సమయం, కాబట్టి వారు తీవ్రమైన యాంత్రిక నష్టం లేకుండా మృతదేహాన్ని తీసుకువచ్చారు.

దేశంలోని రహదారుల పనిభారం సంవత్సరం నుండి సంవత్సరానికి పెరుగుతోంది, కాబట్టి నేను వాహనదారులు మధ్య మరణాలను తగ్గించటానికి ఆశతో విలువైనదని భావించడం లేదు. ప్రమాదాలు నిరంతరం జరుగుతాయి, గాయాలు చాలా లక్షణం, కాబట్టి ఒక వ్యక్తి చక్రం వద్ద మరణించిన ఒక శవం లో చాలా కష్టం లేకుండా నిర్ణయిస్తారు. కానీ కొన్నిసార్లు అత్యుత్తమ కేసులు ఎదురవుతాయి - అప్పుడు అది పూర్తిగా సాధారణ ప్రమాదాలు గురించి కాదు.

కేసు ఆకాశం నుండి మొదటి లేదా ప్రమాదం

వ్యక్తి త్వరగా ఒక తోట రింగ్ లో డ్రైవింగ్, కానీ ఓవర్ క్రాస్ ద్వారా డ్రైవింగ్, ఒక చిన్న చిన్న బేర్ ఆమోదించింది పేరు తదుపరి రహదారి, వెళ్లింది. యువకుడు తాను సజీవంగా ఉండి, ఏ తీవ్రమైన నష్టం పొందలేదు, కానీ కారులో ఉన్న ఇద్దరు బాలికలు, దురదృష్టవశాత్తు, తక్షణమే మరణించారు. బ్లో చాలా బలంగా ఉంది మరియు పై నుండి వచ్చింది, అందువల్ల అవకాశాలు లేవు. ఇది మారినది, అమ్మాయిలు కొన్ని సెలవు లేదా క్లబ్ వెళ్లిన, కానీ విధి లేకపోతే ఆదేశించింది, మరియు వారు పూర్తిగా భిన్నమైన ప్రదేశంలోకి వచ్చింది.

కేస్ రెండవ లేదా ఊహించని ప్రయాణం

ఇది నా ఆచరణలో అత్యంత ఆసక్తికరమైన కేసులలో ఒకటి - అతను చాలా కాలం క్రితం, పది సంవత్సరాల క్రితం కంటే ఎక్కువ. మృతదేహం మృతదేహాన్ని మనిషి యొక్క ఒక సాహిత్య భావనను తీసుకువచ్చింది, అయితే వినోదాత్మక చరిత్ర ప్రక్రియతో పాటు. ఇది వ్లాగ్డాలో కొన్ని గంటల క్రితం జరిగింది, ఏదో ఒకవిధంగా నాలుగు తలల కింద అపారమయిన విధంగా మారింది. అతని బట్టలు, బహుశా, వివరాలు ఒకటి గాయం, కానీ త్వరగా విడుదల కాలేదు. అందువలన అతను మాస్కోకు 500 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్నాడు. ఒక కోణంలో ఇది క్యారట్లను ఎలా ఉంటుందో ఊహించగలరా? సుమారు అటువంటి చిత్రం మరియు నాకు ముందు కనిపించింది.

కేస్ మూడవ లేదా సామాన్యమైన చెడు అదృష్టం

కాంక్రీటు మిక్సర్లు యొక్క ట్యాంకులు ఎండిన కాంక్రీటు నుండి కాలానుగుణంగా పిలిచారు, మరియు ఈ కోసం ప్రత్యేక వ్యక్తులను కూడా అద్దెకు తీసుకోవాలనుకుంటున్నారా? కాబట్టి అలాంటి ఒక ఉద్యోగి మృతదేహంతో మనకు తీసుకువచ్చారు, మరింత ఖచ్చితంగా మొత్తం శరీరం, కానీ అతని నుండి ఏమి ఉంది. నేను గుర్తుంచుకోవడంతో, అవశేషాలతో ఒక ప్లాస్టిక్ సంచి, చాలా పూర్ణాంకాలు ఒక అడుగులు మరియు కుడి బ్రష్ ఉన్నాయి. కాంక్రీటు మిక్సర్ ఆపరేటర్ ట్యాంక్ ఖాళీగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడం లేదు, మరియు మెకానిజంను ప్రారంభించినప్పుడు విషాదం సంభవించింది. యంత్రాంగం లోపల భారీ కత్తులు ఉన్నాయి, కాబట్టి ఒక వ్యక్తి మరణం తక్షణమే వచ్చింది.

పాదచారుల గాయాలు

ప్రమాదానికి వచ్చిన పాదచారులలో చాలా తరచుగా, కాళ్ళు బాధపడుతున్నాయి, ఎందుకంటే వారు బంపర్తో ఒకే స్థాయిలో ఉన్నారు. బెర్ బోన్ దెబ్బతిన్నప్పుడు "బంపర్ ఫ్రాక్చర్" గా కూడా ఒక పదం కూడా ఉంది, తక్కువ కాలులో మధ్యలో ఉంటుంది. శకలాలు ఇప్పటికీ జరుగుతున్నప్పుడు మేము నిరంతరం అధునాతన పగుళ్లతో ఎదుర్కొంటాము. తల హుడ్ గురించి ఒక బలమైన దెబ్బతో బాధపడతాడు, కాబట్టి తరచూ దృగ్విషయం కపాల మరియు మెదడు గాయాలు మరియు రక్తం రక్తస్రావం.

నేను బహిరంగ రవాణా యొక్క అసహన "వినియోగదారులు" గురించి కూడా జోడించాను. మేము ఒకసారి కంటే ఎక్కువ మరియు రెండు బ్రోకెన్ తాబేళ్లు మరియు విరిగిన మెడలు తో మెట్రో యొక్క శవాలను తీసుకువచ్చారు, ఇది వచ్చిన కూర్పు వైపు వారి తల మారిన. బహుశా, వారు రైళ్ళ మధ్య రెండు నిమిషాల వ్యవధిని మనుగడ సానుకోవడం చాలా సులభం. కాబట్టి తెలుపు లైన్ కేవలం అలాంటిది కాదు అని మర్చిపోవద్దు. కానీ అటువంటి గాయాలు భూమి రవాణా ప్రయాణీకులలో కనిపిస్తాయి, ఇది బస్సు యొక్క వైపు అద్దాలు కింద పడిపోయింది.

వారు తప్పు స్థానంలో రోడ్డు తిరగండి ఉంటే తరచుగా ప్రజలు మరణిస్తారు. ఇటీవలే మధ్య వయస్కుడైన స్త్రీ ట్రాలీబస్కు చాలా దగ్గరగా ఉన్న "కలుసుకున్న" కేసు ఉంది. ప్రధాన దెబ్బ తలపై పడిపోయింది, తద్వారా శవం పుర్రె పుర్రె యొక్క పగుళ్లు, మరియు వాచ్యంగా, "తాడు మీద వేలాడదీయబడింది." నేను బల్గోకోవ్ను జ్ఞాపకం చేసుకున్నాను, నా జ్ఞాపకశక్తిని మార్చలేనట్లయితే, ఒక ట్రామ్ మాత్రమే ఉంది.