2021 లో కణాధ్ధ కార్లు వారి మునుపటి వాటిపై ఆధారపడి ఉన్నాయి - సర్దుబాటు సాంకేతిక నియంత్రణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉత్పత్తి చేయబడే బిగింపు శక్తిని తగ్గించడంలో లక్ష్యంగా ఉన్న ఏరోడైనమిక్ సరఫరాలో మార్పులు మినహా.
సాంకేతికత ఆధునికీకరణకు అవకాశాలు తీవ్రంగా పరిమితం చేయబడ్డాయి మరియు ఈ జట్లు వారి ఇంజనీరింగ్ సీక్రెట్స్ ద్వారా మరింత జాగ్రత్తగా రక్షించబడుతున్నాయని ఇది దారితీసింది. పాట్ ఫ్రే ప్రకారం, ఆల్పైన్ టెక్నికల్ డైరెక్టర్, మొదటిది, మేము ఏరోడైనమిక్స్ యొక్క అంశాల గురించి మాట్లాడుతున్నాము.
"ప్రతి ఒక్కరూ యంత్రం యొక్క దిగువన ఉన్న క్షేత్రం నుండి దాచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, గాలి నాళాలు యొక్క బ్రేకులు మరియు డిఫ్యూసర్ యొక్క విభజనలలో మార్పులు - వేసి రేడింగులను దారితీస్తుంది. - కలయికలో, ఈ మార్పులు, కోర్సు యొక్క, బిగింపు శక్తిలో గణనీయమైన తగ్గుదలకి దారితీసింది.
నేను నమ్ముతాను, ఈ ప్రాంతానికి ప్రధాన ప్రయత్నాలు యంత్రం యొక్క ఆధునికీకరణ సమయంలో దర్శకత్వం వహిస్తాయి. వాస్తవానికి, మేము కూడా మొత్తం ప్రోగ్రామ్ను కలిగి ఉన్నాము. నేను అనేక జట్లలో పనిచేశాను, నిజాయితీగా, ఈ ప్రాంతంలో ఏరోడైనమిక్ ట్యూబ్లో పరిశోధన సమయంలో అవసరమైన ఖచ్చితత్వాన్ని సాధించటానికి అసాధ్యం, ఎందుకంటే డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు టైర్ల ఆకారాన్ని అనుకరించడం సాధ్యం కాదు.
నేను బహ్రెయిన్లో పరీక్షలు మరియు సీజన్ యొక్క మొదటి దశల్లో మనం ప్రతి ఒక్కరూ అనేక విభిన్న పరిష్కారాలను ఎలా అనుభవించాలో చూస్తాము. నేను కూడా ఒక సాంకేతిక పరిష్కారం కలిగి అనుకుంటున్నాను - వాటిని చాలా గొప్ప ఉన్నాయి, మరియు ప్రతిదీ అత్యంత సమర్థవంతమైన ఎంచుకోవడానికి ధృవీకరించబడాలి. మేము క్లచ్ లో క్షీణత కోసం భర్తీ కాలేదు, కానీ ఈ పని కొనసాగుతుంది. "
కొత్త కార్లు పరిచయం, టాప్ జట్లు వారి ప్రాంతాల్లో అతి ముఖ్యమైన ప్రాంతాల్లో చూపించడానికి కాదు ప్రయత్నించారు, మరియు వేసి అది వ్యాఖ్యానించారు: "ఇప్పుడు వెనుక చక్రాలు ముందు ఉన్న దిగువ ప్రాంతం, మరియు ఇప్పుడు యొక్క రహస్యంగా, బ్రేక్ నాళాలు, నా అభిప్రాయం లో, ప్రతి ఒక్కరూ పొడి పొడిగా ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తున్న వాస్తవం వివరించారు.
కానీ వాస్తవానికి, ఇతరుల కారులో వేరొక రూపం లేదా ఇతర భాగాలు ఉన్నట్లయితే నేను పరీక్షల్లో చూడగలను, దాని తరువాత రోజుల్లో ఏరోడైనమిక్ ట్యూబ్లో అదే పరిష్కారం అనుభవించటం, మరియు మరొక వారంలో ఇది మా కారులో కనిపిస్తుంది. సాంకేతిక నిబంధనల్లో మార్పులు చాలా ముఖ్యమైనవి, కానీ ప్రతిస్పందించడానికి చాలా కష్టంగా ఉండవు, ఇది ఒక పరిష్కారం ప్రతి ఒక్కరికీ కంటే మరింత ప్రభావవంతమైనది అని మారుతుంది.
కానీ ఇది ఫార్ములా 1 యొక్క స్వభావం యొక్క లక్షణం, ఇది కాదు? మేము అన్ని ఆకర్షణీయంగా భావిస్తారు, మేము ఏమి ఒక రహస్య ప్రతిదీ ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి ఏమి, అప్పుడు, బహ్రెయిన్ లో రేసు సమయం వచ్చినప్పుడు, అది మా కారు రియాలిటీ లో ఎంత వేగంగా మారుతుంది. "
మూలం: f1news.ru న ఫార్ములా 1