గ్యాసోలిన్ రకాలు నిరంతరం నవీకరించబడ్డాయి, కొత్త రకాల ఇంధనం అభివృద్ధి చెందాయి, ఇవి కొన్ని ఇతర లక్షణాలను మరియు నాణ్యత కలిగి ఉంటాయి. మీరు గ్యాసోలిన్ గురించి తెలుసుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని నిపుణులు చెప్పారు, ప్రజాదరణ పొందిన పురాణాలను మరియు తరచూ ప్రశ్నలకు సమాధానమిచ్చారు.
గ్యాసోలిన్ యొక్క నాణ్యత దాని రంగులో తనిఖీ చేయవచ్చు.
ఇప్పటి వరకు, గ్యాసోలిన్ యొక్క నాణ్యత దాని రూపాన్ని నిర్ణయించగల వాహనాల మధ్య కథలు ఉన్నాయి. నిజానికి, సోవియట్ సంవత్సరాలలో, గ్యాసోలిన్ రకాలు చట్టవిరుద్ధ అవకతవకలు యొక్క అవకాశాన్ని తగ్గించడానికి రంగులో ఉంటాయి. అయితే, ఇప్పుడు అన్ని రకాలు సమానంగా ఉంటాయి. యూరో 5 కు మార్పుతో, AI-92 ఇంధనం AI-98 లేదా రంగులో లేదా వాసన ద్వారా భిన్నంగా లేదు.
గాసోలిన్ యొక్క నాణ్యతను అంచనా వేయడానికి ఒక కఠినమైన మార్గం ఇప్పటికీ ఉంది. ఇది టచ్కు నిర్ణయించబడుతుంది. క్లీన్ గ్యాసోలిన్ డ్రీస్ స్కిన్, మరియు డీజిల్ ఇంధన (DT) యొక్క సమ్మిశ్రమం - జిడ్డైన. ఇంతలో, ఈ పద్ధతి నకిలీ గ్యాసోలిన్ నిర్ణయించడానికి పని లేదు.
గ్యాసోలిన్ Oktis-2 యొక్క నాణ్యత యొక్క పోర్టబుల్ సూచికను ఉపయోగించి మరింత ఖచ్చితమైన నాణ్యత అంచనా వేయవచ్చు.
GOST యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా, ఆధునిక గ్యాసోలిన్ ఆకుపచ్చ మరియు నీలం తప్ప, ఏ రంగుల రంగులు కలిగి ఉండవచ్చు. దీని ప్రకారం, గ్యాసోలిన్ యొక్క లేత రంగులోనే జరుగుతుంది, కానీ ప్రత్యేకంగా బ్రాండ్ ఉత్పత్తిని గుర్తించడం మరియు నకిలీలను గుర్తించడం. ఒక శాశ్వత ఇంధనం, చాలా చీకటి లేదా దాదాపు గోధుమ రంగులో అవక్షేపంగా ఉండాలి.
వివిధ రకాలతో మిక్సింగ్ గ్యాసోలిన్ మిశ్రమం యొక్క కట్టతో నిండి ఉంది
మీరు AI-92 మరియు AI-98 బ్రాండ్ యొక్క గ్యాసోలిన్ కలపాలి, వాస్తవానికి ఇంధనం మిశ్రమంగా లేదు అని తరచుగా మీరు ఒక ప్రకటన వినవచ్చు. AI-98 యొక్క వివిధ సాంద్రత కారణంగా, 92 వ ఇంధన ఉపరితలంపై, సాపేక్షంగా మాట్లాడుతూ, సాపేక్షంగా మాట్లాడతారు. ఫలితంగా, 98 వ గ్యాసోలిన్ అనారోగ్యం అయినప్పుడు, తక్కువ ఆక్సైడ్ అవశేషాలకు డిలనేషన్ ఇంజిన్ ప్రతిఘటన తగ్గుతుంది, మరియు ఇది పవర్ యూనిట్లో విస్ఫోటనం మరియు పెరిగిన లోడ్ను కలిగిస్తుంది. ఇటువంటి ఆమోదం పురాణం. సాధ్యం కట్ట కోసం, గ్యాసోలిన్ సాంద్రత కోసం ప్రామాణిక అవసరాలు ఒకటి: ఇది 725 - 780 kg / m3 యొక్క 15 ° C. వద్ద ఉండాలి ఈ పరిమితుల నుండి ఏ వస్తువు గ్యాసోలిన్ లేదు. అందువలన, వాటిని మిశ్రమంగా ఉన్నప్పుడు, ముఖ్యంగా కదలిక పరిస్థితులలో, కాదు. అందువలన, సమాన నిష్పత్తులలో AI-92 మరియు AI-98 లో మిశ్రమంగా ఉంటే, మేము తప్పనిసరిగా 95 వ ఇంధన యొక్క అనలాగ్ను పొందవచ్చు. ఇంజిన్ పని చేయడానికి, ఈ తారుమారు ప్రభావితం కాదు.ఆక్టేన్ నంబర్ గ్యాసోలిన్ యొక్క నాణ్యత గురించి మాట్లాడుతుంది
మీరు చౌకైన ఇంధన మేరీ AI-92 తక్కువ నాణ్యతతో గుర్తించబడతారని అభిప్రాయాన్ని పొందవచ్చు, ఎందుకంటే ఇది అనుకవగల ఇంజిన్లకు ఉద్దేశించబడింది. ఇటువంటి ప్రకటనలు ఆధునిక మండే ఉత్పత్తి ప్రక్రియ తప్పు మరియు తిరస్కరించబడ్డాయి. వాస్తవానికి, గ్యాసోలిన్ క్రాకింగ్ తర్వాత గరిష్ట ఆక్టేన్ నంబర్ 80 విలువను కలిగి ఉంటుంది ఉపయోగిస్తారు. ఫలితంగా, ఆక్టేన్ నంబర్ 92, 95, 98 మరియు 100 కి పెరుగుతుంది. ఇతర మాటలలో, వేరే ఆక్టేన్ నంబర్తో ఇంధన ఒకటి, మొత్తం ఆధారంగా ఉంటుంది.
ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ యొక్క గ్యాస్ స్టేషన్ ఎల్లప్పుడూ మంచి గ్యాసోలిన్
చాలా సందర్భాలలో, ప్రసిద్ధ నెట్వర్క్ స్టేషన్లలో ఇంధన నాణ్యత నిజంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. అయితే, ఫ్రాంఛైజింగ్ ఆచరణలో చాలా సందర్భాలలో సంబంధం ఉన్న అనేక మినహాయింపులు ఉన్నాయి. వాస్తవానికి ఒక ప్రచార బ్రాండ్ కింద ఇంధనాన్ని విక్రయించే హక్కు ఎగువ ఎంజెలాన్ సంస్థతో ఒక ఒప్పందాన్ని ముగించడానికి సరిపోయే ఏ చిన్న సంస్థను పొందవచ్చు. అందువల్ల, హెడ్ కంపెనీ నుండి గ్యాసోలిన్ పేలవమైన నాణ్యమైన ఇంధనాలతో కరిగించినప్పుడు అరుదైన కేసులు లేవు మరియు అటువంటి "మిశ్రమం" యొక్క ఆక్టేన్ సంఖ్య సంకలనాలను పెంచుతుంది.ఇంధనం వృద్ధాప్యం కాదు
ఇది ఒక షెల్ఫ్ జీవితం కలిగి ఉన్నందున ఇంధనను నిల్వ చేయడానికి సులువుగా ఉంటుంది. ఆధునిక ప్రమాణాల ప్రకారం, అన్ని బ్రాండ్ల ఆటోమోటివ్ గ్యాసోలిన్ నిల్వ కోసం వారంటీ కాలం ఇంధన తయారీ తేదీ నుండి 1 సంవత్సరం. అదే సమయంలో, గ్యాసోలిన్ అధోకరణం యొక్క రేటు ఉష్ణోగ్రత మీద ఆధారపడి ఉంటుంది: అధిక ఉష్ణోగ్రత, ఇంధన వేగంగా కుళ్ళిపోతుంది. అంతేకాకుండా, గ్యాసోలిన్ యొక్క నాణ్యత గాలి మరియు లోహాలతో సంబంధంపై వేగంగా వ్యాపిస్తుంది. ఇది కారు యొక్క ఇంధన ట్యాంక్లో గ్యాసోలిన్ దాని లక్షణాలను కోల్పోతుంది కంటే వేగంగా మారుతుంది. ఇక్కడ నుండి మేము నిజమైన గరిష్ట ఇంధన నిల్వ కాలం పొందండి - సగం ఒక సంవత్సరం.
గాసోలిన్ స్తంభింప లేదు
డీజిల్ ఇంధనం విరుద్ధంగా, గ్యాసోలిన్ స్తంభింప లేదు మరియు ఏ మంచు నింపడం లేదు. అయితే, ఇది చాలా నిజం కాదు. క్రమంగా, నీటి సంగ్రహణ ట్యాంక్లో సంచితం, ఇది గ్యాస్ ట్యాంక్ దిగువకు వెళ్లి ఇంధన పంపు ముందు ఉన్న గూడను కూడదు. అప్పుడు, ఇది మిశ్రమం రూపంలో ఇంధన ఫీడ్ వ్యవస్థలోకి శోషించబడుతుంది మరియు దహన గదుల్లో ఆవిరైపోతుంది. పవర్ యూనిట్ను ఆపివేసిన తరువాత, ఫిల్టర్లో మరియు పంప్లో, ఇంధన భాగంలో భాగంగా ఉంది. తీవ్రమైన మంచు సమయంలో, నీరు స్తంభంగా ఉంది, ద్రవ మరియు స్ఫటికీకరణ లోపల inlet యొక్క ధాన్యం మారుతుంది, గాసోలిన్ కోసం ప్రకరణము clogging. ఫలితంగా, కారు స్టాల్స్. అందువల్ల నీటిని గ్యాస్ ట్యాంక్లో కూడదు, మీరు ఇంధనానికి జోడించబడిన ప్రత్యేక రసాయనాలను ఉపయోగించవచ్చు. వారు తాము నీటిని కరిగించి, స్తంభింపచేయడానికి ఇవ్వకండి. మీరు ఈ ప్రయోజనాల కోసం ఆహార ఇథైల్ మద్యంను కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
ఒక ప్రమాదంలో, ట్యాంక్ లో గాసోలిన్ పేలు చేయవచ్చు
ఈ దృష్టాంతంలో సినిమాలో చూడవచ్చు, కానీ నిజ జీవితంలో ఇది దాదాపు అసాధ్యం. మీకు తెలిసినట్లుగా, పేలుడు వాయువుతో గ్యాసోలిన్ ఆవిరి మిశ్రమాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది. ఇంతలో, ఇంధన వ్యవస్థ మూసివేయబడింది, మరియు ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క పేలుడు సంభావ్యత ఇంధనం యొక్క మొత్తాన్ని అనుసంధానించబడి ఉండదు. మరొక విషయం కాల్పులు. ఇంధన లైన్ను విడుదల చేసినప్పుడు మరియు విడుదల వ్యవస్థ యొక్క వేడి కలెక్టర్ లేదా వేడి అంశాల నుండి ఇంధనంగా ఉన్నప్పుడు, చెల్లించటం కష్టం.