ఇది దాదాపు కనిపించదు, మరియు అది అతని గురించి విన్నది కాదు, ఇది ఎలా ఉన్నా. - అతను ఎవరైనా అవసరం లేదు? కానీ డీలర్ యొక్క ప్రణాళికల్లో, ఇది ఇప్పటికీ లక్ష్యంతో ఉంది. కాబట్టి, ఎవరైనా అవసరం కావచ్చు. అతను ఎవరు? కానీ పేరు దాని సొంత, సాధారణంగా, సంఖ్య - మాత్రమే సూచిక - K900 ఉంది. కానీ అదే సమయంలో అతను రేసు, రష్యన్ కారు మార్కెట్ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన pocomobrand అత్యంత ప్రతిష్టాత్మక నమూనా.
కాబట్టి, నేను మా మొదటి పరిచయము మరియు k900 నేడు చూడండి. ప్రదర్శన ఆకట్టుకుంటుంది. మరియు ఆమె ఏమి స్ఫూర్తినిస్తుంది? ఈ 5 మీటర్ల కారును స్పష్టంగా ఆధునికమైనది మరియు ఇది చాలావరకు సంపూర్ణంగా ఉంటుంది. ఇది చాలా?
డిజైన్ భావన "ప్రెస్టీజ్ ఆకర్షణ" లో ఒక కొత్త ఫ్లాగ్షిప్ కియా సృష్టించబడింది, మరియు K900 యొక్క వెలుపలి నిజంగా అభిప్రాయాలను ఆకర్షిస్తుంది. Nontrivial, కానీ క్లాసిక్. వ్యక్తీకరణ పద్ధతులు మరియు సొగసైన లోలాజికల్. ప్రత్యేక మితిమీరిన లేకుండా లగ్జరీ - లగ్జరీ కింద. సలోన్ యొక్క "హైలైట్" - స్విస్ క్రోనోమీటర్ మారిస్ లాక్రోయస్.
K900 - అత్యధిక-టెక్ కారు కియా. పర్ఫెక్ట్ మల్టీమీడియా సామగ్రి, టెలిమాటిక్స్, కాంప్లెక్స్ సామ్రాజ్యం ఎలక్ట్రానిక్స్ డ్రైవ్ వారీగా ... అధిక రిజల్యూషన్ డ్రైవర్ వద్ద మాత్రమే ప్రదర్శిస్తుంది, కానీ ప్రయాణీకుల నుండి - ఈ తరగతి కారు వెనుక సోఫా, ఇది ప్రయాణీకులకు కాదు, యజమానులకు కాదు. లిమౌసిన్ యజమానులు, జీవితం యొక్క యజమానులు ... కోర్సు, సెలూన్లో విలాసవంతమైన విశాలమైన మరియు desycously సౌకర్యవంతమైన ఉంది.
ప్రాథమిక సామగ్రి ఇప్పటికే స్థాయి "లక్స్", వాచ్యంగా - పరికరాలు లగ్జరీ: ఎలక్ట్రానిక్ డ్రైవర్ మరియు 8 న నావిగేటర్, వేడి స్టీరింగ్ వీల్, మూడు-జోన్ కెమెరా, రిమోట్ కంట్రోల్ తో పార్కింగ్ రాడార్ ట్రంక్ మూత, LED ఆప్టిక్స్ చాలా అసలు రూపకల్పన. హుడ్ 3.3 లీటర్ V6 GDI కింద, 249 లీటర్ల సామర్థ్యంతో. p., దానితో ఒక జత, 8-స్పీడ్ ACP, టార్క్ యొక్క డైనమిక్ పంపిణీతో పూర్తి డ్రైవ్. ప్రచురణ సమయంలో ఖర్చు 3 764 900 రూబిళ్లు.
హాల్మిలియన్ (4 294 900 రూబిళ్లు) న అదే ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్తో ప్రతిష్ట ఆకృతీకరణ యొక్క సగటు స్థాయి. ఏది? చర్మం nappa లో సీట్లు, సహజ చెక్కతో చేసిన ఒక డెకర్, స్టీరింగ్ కాలమ్ ఒక ఎలక్ట్రిక్ సెట్టింగులు మరియు మెమరీ, ముందు సీట్లు కూడా సెట్టింగులు జ్ఞాపకార్థం మరియు వెంటిలేషన్ (డ్రైవర్ ప్లస్ 4 సర్దుబాటు పారామితులు వద్ద), పైకప్పు లో విద్యుత్ డ్రైవ్తో హాచ్.
ప్లస్ ప్రీమియం సౌండ్ Lexicon, వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ స్మార్ట్ఫోన్ మరియు అధునాతన భద్రతా ఆర్సెనల్: తెలివైన క్రూజ్ కంట్రోల్, వృత్తాకార సమీక్ష వ్యవస్థలు, ఉద్యమం స్ట్రిప్ నియంత్రణ, అత్యవసర బ్రేకింగ్, నిష్క్రమణ సహాయం పార్కింగ్. మరియు చాలా ఆసక్తికరంగా "బ్లైండ్" మండల మానిటర్, ఇది మలుపు సిగ్నల్ ఆన్ చేసేటప్పుడు ఉద్యమం యొక్క దిశలో ఆరోపించిన మార్పు యొక్క దిశలో కారు ద్వారా ఏమి జరుగుతుందో తెరపై కుడి లేదా ఎడమ డయల్ డయల్ను మారుస్తుంది .
ప్రీమియం స్కిన్ నాప్పా యొక్క టాప్ వెర్షన్ లో, మొత్తం క్యాబిన్ అలంకరించబడిన, స్లయిడ్ లో పైకప్పు ప్యానెల్, నేపథ్య ప్రకాశం వ్యవస్థ పరిచయం, ముందు సీట్ల శ్రేణులు విద్యుత్ నియంత్రణాధికారులు పెరిగింది (బేస్ పరిమాణం పోలిస్తే). అంతేకాకుండా, చాలా ఆసక్తికరమైన "సినిమాలు" - పక్క మద్దతు మరియు తక్కువ తిరిగి గాలికి సంబంధించిన అంశాలు (స్వయంచాలకంగా స్పోర్ట్స్ కార్ కంట్రోల్ మోడ్లో పెంచి). వెనుక వరుస యొక్క సీట్లు ప్రత్యేక, armrests మరియు ఎలక్ట్రికల్ నియంత్రణతో. మరియు మల్టీమీడియా డిస్ప్లేలు, స్వతంత్ర స్మార్ట్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ తో.
ప్రాధమిక పాటు, టాప్ ఇంజిన్ కియా లైన్ లో అత్యంత శక్తివంతమైన: 5 లీటర్ V8 GDI, 413 లీటర్ల సామర్థ్యం. నుండి. (టార్క్ - 505 nm). అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్, ఎలక్ట్రానిక్గా నియంత్రించబడుతుంది. టాప్ వెర్షన్ లో కారు యొక్క ఖర్చు 5 మిలియన్ (కారు పొడవు మీటరు ఒక మిలియన్) - 5 194,900 రూబిళ్లు (పొడవు 5 120 mm). లేదా ప్రతి లీటరు ఇంజిన్ వర్కింగ్ వాల్యూమ్ (5,038 క్యూబిక్ మీటర్లు) కోసం.
ఉపయోగించిన పదార్థాల అత్యధిక నాణ్యత, భాగాలు, అన్ని వ్యవస్థలు, భాగాలు మరియు సమావేశాలు, కారు అసెంబ్లీ ఒక ఏకైక హామీని నిర్ధారించింది - 7 సంవత్సరాలు లేదా 150,000 కిలోమీటర్ల రన్.
సాధారణంగా, అన్ని కొలతలు లో ప్రధాన స్థాయి. మరియు ఒక ఆసక్తికరమైన భవిష్యత్తుకు హామీ ఇచ్చే చాలా మంచి వయస్సు. కానీ ఎందుకు అతని గురించి నిశ్శబ్దం? ఎందుకు ఐచ్ఛిక కూర్పును విస్తరించదు, ప్రత్యేక ఆదేశాలను కనిపించదు? స్పష్టంగా, చెప్పడానికి ఏమీ లేదు కాబట్టి పరిపూర్ణ.
వోల్సుజ్, ఫోటో కియా మరియు సెంటర్ NSC