నాల్గవ రోజున, రోడ్డు సేకరణ బెలారస్లో రద్దు చేయబడింది. బదులుగా, ఒక రవాణా పన్ను పరిచయం చేయబడింది, ఇది ఇంతకుముందు, ఇంతకుముందు, ఒక కారు సమక్షంలో వాస్తవం. ఊహించిన విధంగా, ఈ సేకరణ చెల్లించడానికి అయిష్టత కారణంగా తనిఖీని పాస్ చేయని కారు యజమానులను పుష్, చివరకు డయాగ్నొస్టిక్ స్టేషన్కు వస్తారు. మీరు ఏమి చెప్తున్నారు, అటువంటి పర్యటనను ఇప్పటికే షెడ్యూల్ చేశారు?
మీరు తనిఖీని పాస్ చేయబోతున్నారా?
గణాంకాలతో బెడ్
Beltehosumra ప్రకారం, 2014 నుండి, వారు ఒక ట్రాఫిక్ ఫీజు ప్రవేశపెట్టినప్పుడు, జారీ చేసిన అనుమతి సంఖ్య 10 శాతం వస్తాయి. ఇటువంటి ధోరణి 2020 వరకు మిగిలిపోయింది. పోల్చండి: 2013 లో, 1.9 మిలియన్ యంత్రాలు 2013 లో వచ్చాయి (మా డేటా ప్రకారం), 2015 లో - 1.7 మిలియన్, 11 నెలలు 2020 - మాత్రమే 0.67 మిలియన్.
అధికారులు బహిరంగంగా దేశం యొక్క మొత్తం రవాణా సగం గురించి మాట్లాడారు, ఏదో లేకుండా స్కేటింగ్. మార్పులు చాలా కాలం క్రితం సూచించాయి, కానీ నిర్ణయం సమయాల్లో ఒకసారి వాయిదా వేయబడింది. 2020 చివరి వరకు, రహదారి ఉద్యమంలో పాల్గొనడానికి మరియు రవాణా పన్నును పరిచయం చేయడానికి వాహనానికి ప్రవేశానికి అనుమతిని జారీ చేయడానికి రాష్ట్ర విధిని రద్దు చేయడాన్ని ప్రకటించినప్పుడు.
తనిఖీకి వచ్చిన వారి నుండి ఏ లోపాలు కనుగొనబడ్డాయి
2020 యొక్క 11 నెలలు, దాదాపు మూడవ (27%, లేదా దాదాపు 200 వేల) రాష్ట్ర సాంకేతిక తనిఖీ కోసం సమర్పించిన మొత్తం వాహనాల సంఖ్య నుండి వివిధ రకాలైన లోపాలను కలిగి ఉంది మరియు రహదారి ట్రాఫిక్లో పాల్గొనడానికి వారి తొలగింపు తర్వాత మాత్రమే అనుమతి.
ప్రధాన యంత్రాలు:
దాదాపు 11% (సుమారు 80 వేల) వాహనాలు బ్రేక్ సిస్టమ్ లోపాలను గుర్తించాయి; 6.5% - ఇంజిన్ వైఫల్యం మరియు చట్రం యొక్క అంశాలు; 6.1% - బాహ్య లైటింగ్ పరికరాల లోపాలు; సుమారు 4% - ఇతర లోపాలు.
Beltehosume లో, వారి సాంకేతిక పరిస్థితి యొక్క ప్రాథమిక చెక్ లో లోపభూయిష్టంగా గుర్తించబడిన 3 వేల కంటే ఎక్కువ వాహనాలు పునరావృత రాష్ట్ర సాంకేతిక తనిఖీ (ఇది దాదాపు అన్ని బ్రేక్ సిస్టమ్ దోపిడీలు (2952 అసమానతలు) మరియు బాహ్య లైటింగ్ పరికరాలు ( 2069 అసమానతలు)).
శాసనం
వాహనాల యొక్క రాష్ట్ర సాంకేతిక తనిఖీని నిర్వహించడానికి బాధ్యత, రాష్ట్ర రిజిస్ట్రేషన్ మరియు స్టేట్ అకౌంటింగ్కు సంబంధించిన స్వీయ-చోదక వాహనాలు "రోడ్డు కదలికపై" రిపబ్లిక్ ఆఫ్ బెలారస్ చట్టం యొక్క వ్యాసం 33 లో పొందుపరచబడ్డాయి.
మరియు రోడ్డు నియమాల ప్రకారం, పేరా యొక్క 10.3 ప్రకారం, డ్రైవర్ వాహనంపై రహదారి ట్రాఫిక్లో పాల్గొనడానికి నిషేధించబడింది, ఇది సాంకేతిక నియంత్రణ చట్టపరమైన చర్యల అవసరాలను తీర్చని రూపకల్పన మరియు సాంకేతిక పరిస్థితి, ఇది రాష్ట్ర ఆమోదించలేదు సాంకేతిక తనిఖీ మరియు రోడ్డు ఉద్యమంలో పాల్గొనేందుకు దాని ప్రవేశానికి అనుమతి ఇచ్చే ప్రక్రియ.
వాహనాన్ని నిర్వహించడానికి బాధ్యత, రోడ్డు ట్రాఫిక్లో పాల్గొనడానికి ప్రవేశానికి అనుగుణంగా, ఇది సూచించిన పద్ధతిలో నమోదు చేయబడదు, ఇది కళ యొక్క పార్ట్ 5 ద్వారా అందించబడుతుంది. 18.12 అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోడ్ - ఒక హెచ్చరిక లేదా 1 నుండి 3 ప్రాథమిక విలువలు (బేస్ విలువ పరిమాణం పెరుగుతుంది, 29 నుండి 87 రూబిళ్లు జరిమానా శ్రేణుల మొత్తం).
మరోసారి: పన్ను ఏమిటి
జనవరి 1, 2021 నుండి, బెలారస్లో రవాణా పన్ను పరిచయం చేయబడింది. ఇది ముందు, పరిశీలన ఆమోదించడానికి కాదు, కానీ ఒక కారు ఉనికిని వాస్తవం. దీని అర్థం అన్ని కార్ల యజమానులను చెల్లిస్తుంది, దీని కారు మొత్తం సంవత్సరానికి గ్యారేజీలో ఉన్నది. కొన్ని మినహాయింపులు ఉన్నాయి: ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, దొంగిలించబడిన కార్లు, అలాగే కార్లు 1991 వరకు విడుదలయ్యాయి. చివరి పాయింట్ వివాదానికి కారణమైంది, కానీ ఇప్పుడు దాని గురించి కాదు.
చట్టపరమైన సంస్థలతో సహా మిగిలిన కారు యజమానులు, ఒకసారి క్యాలెండర్ సంవత్సరంలో అనుమతించబడిన గరిష్ట సామూహిక, సామర్థ్యం లేదా వాహనం యొక్క యూనిట్ ఆధారంగా స్థాపించబడిన రేట్లు చెల్లించాలి. అయితే, రహదారి సేకరణ మొత్తం కంటే రవాణా పన్ను మొత్తం తక్కువగా ఉంటుంది.
ఇది వ్యక్తుల కోసం రవాణా పన్ను రేట్లు చూడండి. కుడి కాలమ్ కారు యజమానులు బడ్జెట్ కు ప్రతి సంవత్సరం తయారు ఉంటుంది రూబిళ్లు మొత్తంలో సూచిస్తుంది.
ఇది ముందు ఉన్నందున?
పోలిక కోసం, మేము 2020-th నుండి రాష్ట్ర విధి యొక్క పరిమాణాన్ని గుర్తుచేస్తాము మరియు ఇది 29 రూబిళ్లు యొక్క బేస్ విలువతో ఎంతగా ఉంటుందో కూడా తిరిగి లెక్కించబడుతుంది.
రకం మరియు వాహనం పరిమాణం విధి B. లో. - 27 రూబిళ్లు B. లో - 29 రూబిళ్లు ప్రయాణీకుల కారు, వరకు 1.5 టన్నుల 3 బి. లో 81 రూబుల్ 87 రూబిళ్లు ప్రయాణీకుల కారు, 1.5 నుండి 2 టన్నుల 6 బి వరకు. లో 162 రూబుల్ 174 రూబిళ్లు ప్రయాణీకుల కారు, 2 నుండి 3 టన్నుల 8 బి వరకు. లో 216 రూబిళ్లు 232 రూబిళ్లు ప్రయాణీకుల కారు, 3 టన్నుల కంటే ఎక్కువ 11 బి. లో 297 రూబిళ్లు 319 రూబిళ్లు మోటార్ సైకిల్ 2 బి. లో 54 రూబిళ్లు 58 రూబిళ్లు కార్గో కార్, అప్ 2.5 టన్నుల 8 b. లో 216 రూబిళ్లు 232 రూబిళ్లు కార్గో కారు, 2.5 నుండి 3.5 టన్నుల 17 బి. లో 459 రూబిళ్లు 493 రూబిళ్లు కార్గో కారు, 3.5 నుండి 12 టన్నుల 22 బి. లో 594 రూబిళ్లు 638 రూబిళ్లు కార్గో వాహనం, కంటే ఎక్కువ 12 టన్నుల 25 బి. లో 675 రూబిళ్లు 725 రూబిళ్లు
ప్రయోజనాలు ఎవరు?
అనుభవజ్ఞులు, విరమణ మరియు వికలాంగులకు, పన్ను విరామాలు అందించబడతాయి. ఇప్పటికే "పాత బంధువులపై కార్లను పునఃప్రారంభించే" గురించి సంభాషణలు ఏర్పడ్డాయి.
ఈ సంవత్సరం పన్ను వ్యవస్థల మధ్య పరివర్తనగా ఉంటుంది, అందువలన కారు యజమానులు రవాణా పన్ను నుండి విడుదల చేయబడతారు, ఇది జూలై 1, 2021 నుండి అకౌంటింగ్ నుండి కారును తీసివేస్తుంది.
కాబట్టి క్యూలు తో?
ఆదివారం, జనవరి 3, కొన్ని రోగ నిర్ధారణ స్టేషన్లలో, తనిఖీ చేయాలనుకుంటున్న వారి నుండి క్యూలు గమనించాము. ఇక్కడ పాఠకుడు మాకు చిరునామాకు పంపిన ఫోటో: గుర్స్కీ స్ట్రీట్, 17.
ఈ రోజు మనం పరిస్థితిని అంచనా వేయడానికి స్టేషన్లకు వెళ్ళాము. నేను నిర్ధారించాను: ఒక పునరుద్ధరణ ఉంది, ఇది క్యూలు గురించి మాట్లాడటం కష్టం అయినప్పటికీ (బహుశా పని రోజు షెడ్యూల్).
డయాగ్నస్టిక్ స్టేషన్ నం 27 (dzerzhinsky అవెన్యూ, 3) పగటి సమయంలో ఆరు కార్లు ఉన్నాయి. రోజు మొదటి సగం లో చిన్నది - మూడు లేదా నాలుగు కార్లు.
స్టేషన్ №85 చిరునామా: ఖార్కోవ్ స్ట్రీట్, 16 - టెన్ కార్లు.
మేము క్రమంగా విశ్లేషణ స్టేషన్లలో యంత్రాల సంఖ్యను పెంచుకుంటాము. ఉదాహరణకు, స్టేషన్ సంఖ్య 207 లో Olshevsky వీధిలో, 20 మేము ఇప్పటికే 15 కార్లు క్యాచ్.
మరియు క్యూలో స్టేషన్ నం 4 (టిమిజ్జేవ్ వీధి, 46) వద్ద 16 కార్లు ఖర్చు అవుతుంది.
డయాగ్నొస్టిక్ స్టేషన్ నం 230 (గుర్స్కీ వీధి, 17), నేడు, భోజనం తర్వాత, మేము ఇప్పటికే 20 కార్లను లెక్కించాము. ఖచ్చితంగా, జనవరి 1 తరువాత, రోగనిర్ధారణ స్టేషన్లు కారు యజమానులతో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి.
BelteHosmote లో, నూతన సంవత్సరం యొక్క మొదటి రోజుల్లో కారు యజమానులు చురుకుగా విశ్లేషణ స్టేషన్లలో చేరుకున్నారని ధ్రువీకరించారు.
- అన్ని స్టేషన్లు తెరిచి ఉంటాయి, పని సాధారణ రీతిలో నిర్వహిస్తారు, ప్రతిదీ డ్రైవర్ల సౌలభ్యం కోసం జరుగుతుంది, వారు beltehosmote లో నొక్కి.
సర్వే: మీరు తనిఖీ చేయబోతున్నారా?
అనామక సర్వే, కాబట్టి మేము నిజాయితీ ఆశిస్తున్నాము: మీరు ఈ సంవత్సరం తనిఖీ ద్వారా వెళ్ళడానికి వెళ్తున్నారు? రహదారి సేకరణ రద్దు నిర్ణయాత్మక కారకం అవుతుంది, మరియు గణాంకాలు చివరికి మెరుగుపరచడానికి ప్రారంభమవుతాయి లేదా రూట్లో ఏదీ మార్పు చేయలేదా? మేము రోల్బ్యాక్ను ప్రారంభించాము.
మేము ఉడకబెట్టడం మరియు మొత్తం పరిస్థితి గురించి మాట్లాడటం అనుకుంటే, ఎందుకు వెళ్ళాలో లేదా పాస్ లేదు మరియు ఎలా మీరు నివసించాలో, మాకు వ్రాయండి: [email protected].
రహదారి సేకరణ రద్దు తర్వాత మీరు తనిఖీని పాస్ చేయబోతున్నారా? మీ ఎంపిక చేయడానికి
లేక
అవును, ఇప్పుడు నేను పాస్ చేస్తాను మరియు నేను ఎటువంటి ఆమోదించాను, నేను ఒక కారుని కొనుగోలు చేయబోతున్నాను, నేను ఒక కారు లేదా పన్నులను కోరుకోను
TELEGRAM లో AUTO.ONLINER: రోడ్లు న furnishing మరియు మాత్రమే అతి ముఖ్యమైన వార్తలు
చెప్పడానికి ఏదైనా ఉందా? మా టెలిగ్రామ్ బాట్కు వ్రాయండి. ఇది అనామకంగా మరియు వేగవంతమైనది