పది సంవత్సరాల క్రితం, 2011 వసంతకాలంలో, కిమీ Raikkonen నాస్కార్, అత్యంత ప్రజాదరణ అమెరికన్ రేసింగ్ సిరీస్ తన చేతి ప్రయత్నించండి సముద్ర దాటిపోయింది.
ఆ సమయంలో, 2007 ప్రపంచ ఛాంపియన్ ఫార్ములా 1 లో మాట్లాడలేదు, కానీ ర్యాలీలో, మరియు సాధారణంగా ఒక ఉచిత వ్యక్తి మరియు వారు ఆసక్తికరమైన ఉంటే ఏ, అత్యంత ఊహించని ప్రాజెక్టులు పాల్గొనేందుకు కోరుకుంటాను.
NASCAR లో తన తొలి ఎలా నిర్వహించాడనే దాని గురించి మేము మాట్లాడాం, మార్గం ద్వారా, తగినంత విజయవంతమైంది, మరియు ఆమె తనకు తిరిగి రావాలనే కోరిక గురించి పదేపదే మాట్లాడిందని ఈ సిరీస్ చాలా ఆసక్తికరంగా అనిపించింది. కానీ ప్రతిదీ చాలా బాగుంది అయితే, ఎందుకు ఫిన్ యొక్క అమెరికన్ వారెంట్ కాబట్టి చిన్నది? అతను రేసర్ తో ఒక ఇంటర్వ్యూలో దాని గురించి చెప్పినది.
కిమీ RAIKKONEN: "నేను ర్యాలీలో ప్రదర్శించాను, ఆపై కొందరు నాకు మారినది మరియు నేను NASCAR లో అనేక జాతులని ఖర్చు చేయకూడదని అడిగారు. నేను ఎందుకు కాదు? ర్యాలీ క్యాలెండర్లో అది సరిపోతుంది, మరియు అది ఏమిటో చూడడానికి ఆసక్తి ఉంది.
నా అభిప్రాయం ప్రకారం, నా అభిప్రాయం ప్రకారం, షార్లెట్లో రెండుసార్లు పరీక్షలలో పాల్గొన్నారు, ఆపై రెండు రేసుల్లో - మొదటిది NASCAR ట్రక్కులు సిరీస్లో, దేశవ్యాప్త శ్రేణిలో రెండవది. నేను వర్జీనియాలో పరీక్షలలో కూడా ఉన్నాను, కానీ వర్షం మొదలైంది, నేను తడి ట్రాక్తో పొరపాటు చేశాను మరియు కారును విరిగింది.
వాస్తవానికి, స్ప్రింట్ కప్ సిరీస్ యొక్క రేసుల్లో పాల్గొనడానికి మేము చాలా ఎక్కువ చేయబోతున్నాం, కానీ, దురదృష్టవశాత్తు, ఆర్థిక సమస్యల నిర్ణయంతో వ్యవహరించే వ్యక్తులు మాత్రమే వాగ్దానం, వాగ్దానం, కానీ అది వెళ్ళలేదు.
ఆపై నేను ఇలా అన్నాను: "నేను రెండు రోజులు ఇస్తాను, నేను చాలా కాలం పాటు వేచి ఉన్నాను, ఏమీ జరగకపోతే, నేను వెళ్తాను." ఇది మరింత జాతులు నిరోధించడానికి మాత్రమే కారణం. క్షమించండి, నేను నిజంగా NASCAR ను ఇష్టపడ్డాడు. ఇది నేను ఉపయోగించిన వాటిలో అన్నింటికీ తెలియదు.
ఫార్ములా 1 మరియు ర్యాలీ చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ NASCAR అనేది పూర్తిగా ప్రత్యేక ప్రత్యేక రకం. నాకు మంచి సమయం మరియు ఆనందించారు. నేను అక్కడ పట్టింపు లేదు ఏమి ఇష్టపడ్డారు, మీరు వెళ్తున్నారు pelotone యొక్క ఏ భాగం లో - ఎల్లప్పుడూ చుట్టూ కార్లు చాలా ఉన్నాయి, మరియు మీరు ఎవరైనా పోరాడుతున్న.
రహదారి అన్ని జత మీద, కానీ, ఏ క్రీడలో అయినా, అక్కడ అనేక స్వల్పాలు ఉన్నాయి, అక్కడ ఫలితంగా ఆధారపడి ఉంటుంది. నేను రహదారి రకం యొక్క రహదారులపై సహా స్ప్రింట్ కప్ సిరీస్ యొక్క కొన్ని జాతుల సిద్ధం, కానీ, అయ్యో, భాగస్వాములు సంకలనం.
కానీ కైల్ బుష్ మోటార్స్ లో, అందమైన ప్రజలు నాతో పనిచేశారు, ఇది ఒక గొప్ప జట్టు, మరియు వారు వారి బాధ్యతలను నెరవేరుస్తారు. నేను ఇప్పటికీ కమ్యూనికేట్ వీరిలో ఒక చల్లని guy ఉంది, అతను కూడా ఫార్ములా 1 యొక్క అనేక జాతులు సందర్శించారు. సాధారణంగా, ఈ అద్భుతమైన ప్రజలు, చెల్లించాల్సిన అనేక మంది మినహాయించి, కానీ చేయలేదు.
నేను NASCAR లో మరొక క్షణం ఇష్టపడ్డారు, అతను పని సంక్లిష్టంగా అయితే: అన్ని వద్ద టెలిమెట్రీ లేదు. ఫార్ములా 1 లో, మీరు అన్ని ఈ డేటాను మరియు అనేక మార్గాల్లో అర్థం చేసుకోవచ్చు. మరియు సర్కిల్ మరియు సగటు వేగం మాత్రమే ఉంది, మరియు మీరు మీ భావాలను మాత్రమే ఆధారపడాలి. కానీ మీరు ఒక ప్రశ్నకు ఎవరైనా జోడించినప్పుడు, మీరు ఖచ్చితంగా ప్రతిదీ వివరిస్తారు.
వాస్తవానికి, మీరు టెలిమెట్రీతో పని చేయవచ్చు, కానీ రేసింగ్ వారాంతాల్లో ఇది నిషేధించబడింది, కాబట్టి NASCAR పాత పాఠశాల యొక్క రేసింగ్ వంటిది, మరియు మీరు మాత్రమే మీ మీద మాత్రమే లెక్కించాలి ఎందుకంటే ఇది గొప్పది. కానీ ఈ సిరీస్లో ప్రజలు అద్భుతమైన పని, మరియు మొత్తం వాతావరణం భిన్నంగా ఉంటుంది.
ఎవరు తెలుసు, బహుశా ఏదో ఒక జాతులు ఖర్చు అక్కడ తిరిగి ఉంటుంది. అప్పుడు, 2011 లో, నేను NASCAR లో పూర్తి సీజన్ ఖర్చు ఇచ్చింది, కానీ నేను వెంటనే తిరస్కరించారు, ఇది నా అభిప్రాయం లో, 36 జాతులు, మరియు ఈ చాలా ఉంది. నేను మొత్తం సీజన్ను వెంటాడటానికి ఎన్నడూ అంగీకరించను, కానీ కొన్ని రహదారి రహదారులపై మరియు కొంతమంది ఓహ్హంలో గొప్పగా ఉంటారు. నేను భవిష్యత్తు మాకు సిద్ధం ఏమి చూస్తారో లేదో నాకు తెలియదు ...
వాస్తవానికి, నేను కొన్నిసార్లు ఫార్ములా 1 తరువాత పొందుతున్నాను, కానీ నిజాయితీగా, నిజాయితీగా, నేను ప్రపంచ కప్లో ఉపన్యాసాలను పూర్తి చేసినప్పుడు, నేను చాలా ప్రయాణం చేయాలనుకుంటున్నాను. నేను నా కుటుంబంతో సమయాన్ని గడపాలని కోరుకుంటున్నాను మరియు మీరు ఏ పటాలు లేకుండానే చేయగలిగేటప్పుడు నేను ఎదురుచూస్తున్నాను!
చాలా క్రీడలలో, రేసింగ్లో మాత్రమే, పని సంవత్సరంలో జరుగుతుంది ప్రతిదీ నిర్ణయిస్తుంది. సమయం వారి కెరీర్ పూర్తి వచ్చినప్పుడు, అది ఏ షెడ్యూల్లో పాటించటానికి గొప్పగా ఉంటుంది, మరియు నా జీవితంలో ఏమి జరగాలి అని నేను నిర్ణయిస్తాను. నేను కొన్ని జాతులు లేదా కాదు, ఆనందం లేదా ఏదో లో పని ఉంటే అప్పుడు మేము చూస్తారు. కానీ ఇప్పుడు నాకు తెలియదు. "
మూలం: f1news.ru న ఫార్ములా 1