SpeedMe పోర్టల్ యొక్క పునర్విమర్శ ప్రస్తుత సంవత్సరం యొక్క అత్యంత వినోదాత్మక ట్యూనింగ్ ప్రాజెక్టుల రేటింగ్ను ప్రచురించింది.
పోస్ట్ వాన్ జీప్ DJ 1971 విడుదల జాబితాను తెరుస్తుంది, ఇది తీవ్రంగా సవరించబడిన బాహ్య మరియు అంతర్గత పొందింది. SUV యొక్క శరీరం ఒక మంచు-తెలుపు రంగులో పెయింట్ చేయబడుతుంది మరియు రెగ్యులర్ హాచ్ యొక్క స్థానం ఒక ఫాబ్రిక్ గుడారాల పట్టింది, ఇది కావాలనుకుంటే, తిరిగి మార్చబడుతుంది. అదనంగా, కారు 4-కౌంటర్ వాయు సస్పెన్షన్ను పొందింది, ఇది దాదాపు తారుతో ఉన్న కారును "డ్రాప్" చేయగలదు, ఇది వెనుక చక్రం మూసివేయడం, ఇది వెనుక చక్రం మూసివేయబడుతుంది, ఒక వింత అభిప్రాయాన్ని వదిలివేస్తుంది. ఒక అసాధారణ కారు భారీ Chrome చక్రాలు రూపాన్ని బురుస్తాయి. కారు సలోన్ నిజమైన తోలుతో ముగిసింది. సహజ చర్మం ఎరుపు తోలు యొక్క కుర్చీలు పాటు, రెండు subwoofers ఒక శక్తివంతమైన కిక్స్ ఆడియో వ్యవస్థ కలిగి కారు. ఇది స్థాపించబడిన సంప్రదాయాలకు అనుగుణంగా, ఈ కారు యొక్క స్టీరింగ్ వీల్ కుడి వైపున ఉంది - కాబట్టి యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో పోస్టల్ పురుషులు మెయిల్ మరియు పార్సెల్ వ్యాప్తి సౌకర్యవంతంగా ఉంది. యంత్రం యొక్క హుడ్ కింద రెండు కార్బ్యురేటర్లతో కూడిన 6.3 లీటర్ ఇంజిన్. పవర్ ప్లాంట్ యొక్క శక్తి వెల్లడి చేయబడదు.
రేటింగ్ యొక్క రెండవ పంక్తి గేట్వే క్లాసిక్ కార్ల ప్రాజెక్ట్. స్టూడియో యొక్క నిపుణులు 2011 లో శ్వేవోలెట్ కమారో 2011 లో కల్ట్ పోంటియాక్ ఫైర్బర్డ్ ట్రాన్స్ AM. ఫలితంగా ఉన్న కారును అసలు భావన గౌరవార్థం బన్షీ అని పిలిచారు. కమారో కొత్త రెక్కలు, హుడ్, బంపర్స్ మరియు సైడ్ స్కర్ట్స్ పొందింది. కారు యొక్క శరీరం తెలుపు రంగులో ఉంది, మరియు ట్రంక్ యొక్క హుడ్ మరియు మూత - నలుపు లో. మాస్క్రా హుడ్ మీద, చాలా "ఫీనిక్స్" కనిపించింది, ఇది ఒకసారి అసలు పోంటియాక్లో ఉంది. కారు లోపలికి కూడా కొద్దిగా రీసైకిల్ చేయబడింది. అదనపు పరికరాలు క్యాబిన్లో కనిపిస్తాయి, అలాగే కుర్చీల యొక్క కొత్త నివాసితులు. స్పీడ్ ఎడిషన్ రిపోర్ట్స్ యంత్రం యొక్క హుడ్ కింద ఒక చివరి మార్పు 6.2 లీటర్ మోటార్, బదులుగా ప్రామాణిక 462 HP యొక్క 800 hp ఈ కారు కేవలం $ 70,000 కోసం eBay లో విక్రయించబడింది.
కాల్వో స్టూడియో నిపుణులచే శుద్ధి చేయబడిన డాడ్జ్ వైపర్ SRT 10 జాబితాను మూసివేస్తుంది. కారు ఒక కొత్త హుడ్, భారీ చక్రాల డిస్కులు మరియు ఒక కొత్త ఏరోడైనమిక్ బాడీ కిట్లకు మరింత క్రూరమైన ప్రదర్శనను పొందింది. కానీ మరిన్ని ఆసక్తికరమైన మార్పులు స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క సాంకేతిక భాగాన్ని తాకినవి. ట్రాన్స్మిషన్ల పాత్ర ఒక సీక్వెన్షియల్ ట్రాన్స్మిషన్ వచ్చింది, మరియు ప్రామాణిక 10-సిలిండర్ పవర్ యూనిట్ తిరిగి ఆకట్టుకునే 2,630 HP కు పెరిగింది. మరియు 2,691 టార్క్ యొక్క. ఈ శక్తి మాత్రమే వెనుక ఇరుసుకు ప్రసారం చేయబడుతుంది. ఇంజిన్ వాల్యూమ్ 9 లీటర్లకు పెరిగింది మరియు రెండు సూపర్ఛార్గర్లు తిరిగి రావడానికి సంస్థాపించబడ్డాయి. అదనంగా, కందెన వ్యవస్థ ఒక పొడి క్రాంకేస్, మోటెక్, ఒక కొత్త ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థ, అలాగే అనేక ఇతర శుద్ధీకరణ నుండి ఒక మోటారు నియంత్రణ వ్యవస్థతో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. దురదృష్టవశాత్తు, కారు యొక్క డైనమిక్ లక్షణాలు తెలియదు.