గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం యొక్క సంవత్సరాలలో గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధం యుద్ధం యొక్క సంవత్సరాలలో IL-2 యొక్క సోవియట్ విమానం ఒక పురాణం అయ్యింది, వారు అతని గురించి చాలా మాట్లాడారు మరియు చాలా తొలగించారు.
పాశ్చాత్య మిత్రరాజ్యాలు మరియు జర్మన్ లుఫ్త్వఫ్ఫ్ఫఫ్ ఎంపికలు మరియు భూగోళ అవసరాల దాడులకు ఉంటే, జర్మన్లు యు -87, మరియు 1943 నుండి మాత్రమే ఉపయోగించారు. తుపాకులు కూడా అతని మీద వేలాడబడ్డాయి (సవరణ g "గుస్తావ్"), వివాదాస్పదంగా మరియు అమర్చిన దాడి విమానం "హెన్చెల్ 129", వారు కూడా "IU 110" ను ఉపయోగించారు మరియు దాడి విమానం "ఫోకరీ విల్ఫ్ 190" గా చురుకుగా దోపిడీ చేయబడ్డారు RKKK ఎయిర్ ఫోర్స్ "(మారుపేరు IL-2) మరియు" PE-2 "యొక్క డైవ్, నిజానికి ఏమీ లేదు.
సార్వత్రిక మరియు బహుళార్ధసాధక విమానంలో ఒక పందెం చేయండి, అలసటలో యుద్ధం యొక్క అభ్యాసం చూపించింది, సరైన నిర్ణయం. Luftwaffe నిరంతరం విడి భాగాలు కైవసం చేసుకుంది మరియు తన మార్పులు లో గందరగోళం ఉంటే, అప్పుడు యుద్ధం యొక్క రెండవ సగం నుండి, సోవియట్ దాడి వైమానిక దళం ఈ సమస్యల నుండి పంపిణీ చేయబడింది.
పూర్వ యుద్ధ వీక్షణల ప్రకారం, గ్రౌండ్ దళాల యొక్క తక్షణ ఏవియేషన్ మద్దతును అమలులో ఉన్న ఎర్ర సైన్యం యొక్క ప్రధాన షాక్ శక్తి, అసమానతకు గురైనది, కానీ వాడుకలో ఉన్న యోధుల షట్టర్ వెర్షన్లు - బిబ్లిన్ మరియు 15 బిస్ మరియు మరియు -153 ఉన్నాయి సేవ.
"బిసా" మరియు "సీగల్స్" మరియు ఎయిర్బబ్స్ మరియు రియాక్టివ్ గుండ్లు ఉపయోగించి డైవ్ తో దాడి విమానం వంటి "BISA" మరియు "సీగల్స్" ఉపయోగించవచ్చు నమ్మకం. ఎత్తుగడలో రెండు మార్గాల్లోకి రెండు మార్గాలు అందించబడ్డాయి: 150 మీటర్ల ఎత్తు నుండి 150 మీటర్ల వరకు మరియు "స్లయిడ్" నుండి "స్లైడ్" నుండి "స్లయిడ్" నుండి "స్లయిడ్" ను వణుకుతున్న విమానంలో లక్ష్యాన్ని చేరుకున్న తరువాత.
నెమ్మదిగా మోషన్ ఫ్యూజ్లను ఉపయోగించి ఒక షేవింగ్ విమానంతో బాంబు చేయబడుతుంది. యుద్ధం ప్రారంభంలో, జూన్ 1941 చివరి నాటికి, ఏవియేషన్ యొక్క కొన్ని డజన్ల పైలట్లు మాత్రమే న్యూ ఇల్ -2 కు ఉపసంహరించుకున్నారు, వాటిలో యూనిట్లు ముందు ఉన్నాయి.
కాంతి దాడి విమానం యొక్క ఉపయోగం యొక్క పూర్వ యుద్ధ వీక్షణల ఆధారంగా ఇది వ్యూహాలు, IL-2 దాడి విమానాలకు సరిపోవడం లేదు మరియు దాని సంభావ్య సామర్ధ్యాల పూర్తి ఉపయోగం అందించలేదు.
వారి తప్పులు భయంకరమైన ధర తెలుసుకోండి యుద్ధం వెంట కుడి ఉండాలి. జూన్ 22 నుంచి నవంబర్ 1941 చివరి వరకు, 1,100 విమానం ఇల్ -2 ముందు పోయింది.
జూలై 4, 1941 న, దాని నిర్దేశంలో జనరల్ కమాండ్ యొక్క తల ఫ్రంట్ల వైమానిక దళం యొక్క కమాండర్ నుండి డిమాండ్ చేయబడ్డాడు "... వర్గీకరణపరంగా పెద్ద సమూహాల బాంబు వేయడానికి బయలుదేరారు." ఒక గోల్ యొక్క ఓటమి ఒకటి కంటే ఎక్కువ లింక్ను కేటాయించటానికి అనుమతించబడింది, చివరి రిసార్ట్, ఒకటి కంటే ఎక్కువ స్క్వాడ్రన్.
శత్రువు మీద ప్రభావం యొక్క కొనసాగింపును సాధించడానికి, పాశ్చాత్య ఫ్రంట్ ఎయిర్ ఫోర్స్ కమాండర్, కల్నల్ న్యుమెన్కో, ఆగష్టు ప్రారంభంలో, బృందంలో మూడు లేదా ఆరు విమానాలను పెంచడానికి చిన్న సమూహాలతో IL-2 విమానాలను ఉపయోగించమని ఆదేశించారు వివిధ ఎత్తులు మరియు దిశల నుండి 10-15 నిముషాల సమయ వ్యవధిలో echeloonized దెబ్బలను వర్తిస్తాయి.
నిజానికి, ప్రతిదీ చాలా తరచుగా ఆలోచన కాదు మారినది. ఇల్స్ ఒక షేవింగ్ ఫ్లైట్ లేదా సున్నితమైన డైవ్ తో దాడి, ప్రత్యర్థి యొక్క వ్యతిరేక విమాన ఆర్టిలరీ మొత్తం అగ్ని సేకరించడం, అందంగా తక్కువ క్షీణించింది. యుద్ధం యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో లేదా అతని లేకుండా, లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడం లేదా శత్రువు యోధులను కలిసే దాడి యొక్క నిష్క్రమణలో ఒక కాకుండా బలహీన యుద్ధ కవర్తో.
అధిక నష్టాలను ప్రభావితం చేసే అదనపు కారకాలు, యుద్ధం యొక్క పరిస్థితులలో మరియు తక్కువ నాణ్యత గల అసెంబ్లీని, ఖాళీ పరిశ్రమ యొక్క కష్టమైన పరిస్థితుల్లో, విమానం ప్రధానంగా మహిళలు మరియు పిల్లలను సేకరించడం జరిగింది. ఇది విమానం యొక్క సరైన ఉపయోగాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.
భూమ్మీద ఏవియేషన్ లేకపోవడంతో ద్రావణాలు భర్తీ చేయబడ్డాయి.
వారు రక్షణ యొక్క ముందు అంచు యొక్క తుఫానుపై, మరియు వంతెనలపై మరియు క్రాసింగ్లో షాక్ల అప్లికేషన్ కోసం పంపించారు, ఇవి కఠినమైన విమాన బ్యాటరీలతో కప్పబడి ఉంటాయి.
మాస్కోలో జర్మన్ దాడుల మధ్యలో సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ వాగనోవ్ ఇలియా నికోలేవిచ్ యొక్క దాడి విమానం యొక్క పైలట్ యొక్క జ్ఞాపకాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి, మాస్కోలో జర్మన్ దాడికి మధ్యలో - ఆపరేషన్స్ "టైఫూన్":
"ఇద్దరు దళాల ద్వారా ఫ్లై లెట్స్, కలీనిన్ కు చేరుకోవటానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అప్పుడప్పుడు, 15 నిముషాలు లక్ష్యంగా, ఇప్పటికే మా భూభాగంలో మేము" సన్నని ", పైన దాడి, వంకాన షిలోవాను తన్నాడు - నా ప్రధాన, నేను తన విమానం నుండి మాత్రమే పొగ క్లబ్బులు మరియు విమానాలు ముక్కలు చూడండి, నేను క్యాబ్ లాంతరు హిట్.
ప్రతిదీ - నేను ఒక పానిక్ లో ఉన్నాను, ఈ నా మొదటి యుద్ధ నిష్క్రమణ, ఇప్పటికీ నేను గాలిని చూడటం లేదు, భూభాగం యొక్క చిహ్నం కేవలం తెలుసు, మైలురాళ్ళు కేవలం గుర్తించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, మరియు నేను ఇప్పటికే నేను ఇప్పటికే విరిగింది నేను "ఆకుపచ్చ" అని కూల్చివేశారా?
క్రాష్ యొక్క ప్రమాదంలో, ఏదైనా విడదీయడానికి ఏమీ లేదు, నేను ఒక రేడియో కోసం మాత్రమే పనిచేశాను, నేను షిలోవ్కు బదిలీకి మాత్రమే పనిచేశాను. నేను ముందుకు వెళ్లిన ట్రాక్లను నేను చూశాను, నేను తోక మీద కూర్చుని, నేను కూర్చున్నాను, నేను క్షీణించిపోతున్నాను, అది నిరుపయోగం, విమానం భారీగా ఉంటుంది, ఇది నాకు వినండి, నేను వినడు మరింత పానిక్ జోడించడం.
పోరాటం కొన్ని ఎపిసోడ్లలో, నేను ఏదైనా చూడలేను, నాకు అర్థం కాలేదు, నేను మొత్తం సమూహాన్ని కోల్పోయాను. ఎక్కడా తోక మీద జర్మన్ వెళ్ళింది, బహుశా నన్ను కోల్పోయింది, బహుశా ఎవరైనా స్విచ్.
విరామాల మేఘాలు జరిగింది, నేను జర్మన్ల మీద ఉన్నాను. ఫ్లై ఎక్కడ నేను గోల్ తెలియదు పేరు తెలియదు, కానీ నేను చాలా "హలో" లో లోడ్ చేస్తున్నాను, పూర్తి తిరిగి ఫ్లై లేదు, మీరు ఒక గోల్ కనుగొని AMMUNITION డిచ్ఛార్జ్ అవసరం. ఏ సమయంలోనైనా, భయానకంగా, ఏ సమయంలోనైనా, జర్మన్ యోధులు వస్తాయి, మరియు ఇంధనం గోల్ మరియు వెనుకకు అలవాటు పడింది, భూమిపై, గిడ్డంగులు, ఉల్లాసమైన, కనీసం ఏదో ఒక పరికరాలు కోసం చూస్తున్నానని.
నేను జర్మన్ కార్లు, ట్రక్కులు, సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్స్ యొక్క ఒక చిన్న క్లస్టర్ యొక్క సరస్సు సమీపంలో చూస్తున్నాను మరియు ఇది ఇప్పటికే చల్లగా ఉంటుంది మరియు అవి సరస్సుపై కడగడం. మూడు సైట్లు తయారు, ఒక rustle తెచ్చింది, వారు సరస్సు లో అయితే, కేవలం తట్టుకుని. కొట్టుకుపోయిన, తిట్టు ... AMMUNITION మరియు ఇక్కడ వేగంగా నుండి ప్రియమైన unloaded. Gorusti ఎయిర్ఫీల్డ్ కు సరిపోదు, ఊరగాయలో ఇప్పటికే ఇంజిన్ తుమ్ము ప్రారంభమైంది, నా ముఖ్య విషయంగా నాకు గుండె ఉంది. పని నెరవేరలేదు, కానీ కొంత నష్టం ఒక శత్రువు. బయలుదేరే లెక్కించారు. ఇది నేను తిరిగి వచ్చిన అన్ని నుండి మారినది. "
పోలాండ్ మరియు ఫ్రాన్సులో, పైలట్ పోలాండ్లో గాలికి పెరగదు, మరియు అది నష్టం లేదా నష్టంతో యుద్ధం నుండి బయటపడటానికి ప్రయత్నిస్తుంది, అప్పుడు మా పైలట్లు ఏ యూరోపియన్ తర్కం మరియు సాధారణ అర్థంలో అనుకూలంగా ఉండవు, అవి ఉన్నాయి కాల్చాడు మరియు దుఃఖం నిలువు వరుసలలో క్రాష్ అయ్యింది, మరియు మందుగుండు ఖర్చు రామ్ కు వెళ్ళింది. సోవియట్ పైలట్ చంపబడవచ్చు, కానీ మీరు గెలవలేరు!
1943 నాటికి, తయారీ స్థాయి కఠినతరం అయినప్పుడు, మరియు ఇల్ -2 మొత్తం ఎయిర్ ఫోర్స్ ఏవియేషన్లో 30% ప్రారంభమైంది, IL-2 వేర్ మార్క్ యొక్క గ్రౌండ్-ఆధారిత భాగాల కోసం నిజమైన హర్రర్గా మారింది.
అత్యంత ప్రభావవంతమైన విమానం శత్రువు యొక్క ముందు అంచు దాడికి వారి సొంత నిరూపించబడింది, కానీ సమీప వెనుక కమ్యూనికేషన్ల ఖండన సమయంలో, అలాగే నిలువు మరియు ముందు కదిలే బలం. తుపాకీలతో పాటు, యంత్రం తుపాకీలతో పాటు, అతను 600 కిలోలను యుద్ధం లోడ్ (బాంబులు, రూ షెల్స్) తీసుకువెళ్ళవచ్చు మరియు IBA యాంటీ-ట్యాంక్ బాంబులు, Ptab, అప్పుడు విమానం మరింత భయంకరమైన ఉబెర్గా మారింది మరియు శత్రువు శత్రువు సాయుధ వాహనాలు.
అవును, జర్మన్లు IL-2 కాంక్రీటు అని పిలిచారు, అతను ఒక దేశం, కానీ ఇప్పటికీ హాని. విమానం అక్షరాలా విమానంలో జీవన ప్రదేశం లేనప్పుడు కేసులు ఉన్నాయి, కానీ పైలట్ కారును ఎయిర్ఫీల్డ్ కు చేరుకుంది. విమానం ద్వారా ఒక విజయవంతమైన క్యూ లేదా ప్రక్షేపకం తోక లేదా వింగ్ను తగ్గించగలదని కూడా ఇది జరిగింది.
ఇది కేవలం ఒక మంచి పరిష్కారం అని మించి పొట్టు భాగంగా బుకింగ్, కూడా బులెట్లు నుండి విమానం సేవ్, కానీ వ్యతిరేక విమానం షెల్ నుండి సేవ్, అయ్యో, కాదు.
అవును, IL-2 ఆదర్శంగా లేదు, కానీ యుద్ధం ముగిసే వరకు ఇది ప్రభావవంతంగా ఉంది, మరియు అతని స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక ఉన్న పైలట్లు ఈ కథను ప్రవేశిస్తారు.
ఒక రద్దీ యుద్ధ ద్వారా స్వీకరించిన సోవియట్ యుద్ధ విమానం యొక్క ప్రభావాన్ని గురించి చెప్పండి, Whrmacht ట్యాంకులు తన ట్యాంక్ లో క్రాల్ ఉంటుంది, మరియు స్థానాలు వాటిని ఓడించాడు ఏమీ లేదు ...
సజీవంగా ఉండాలని ఆశించకుండా, అతను అకస్మాత్తుగా సుదూర ఉందాను విన్నాడు, మరియు జర్మన్లు అరుపులతో కొట్టిపారేశారు, సమీప మురికిని కనుగొని లేదా నేలపైకి త్రోయటానికి ప్రయత్నిస్తారు. ఈ సమయంలో, "హంప్బ్యాక్" యుద్ధభూమిలో కనిపించింది మరియు ఒక సర్కిల్లో నిలబడి ఉన్నందున, అతను కనిపించే అవకాశం ఉన్న సోవియట్ యుద్ధ యోధులు